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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172

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Tipps und Technik R172 » » Thema: Beschlagene Scheinwerfergläser
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 01.12.2013 um 08:54 Uhr   
Hallo Thore

Da kann ich dir nur raten, bleib hart und lass dich nicht mit irgend welchen fadenscheinigen Erklärungen abwimmeln.
Bestehe auf den Einbau neuer Scheinwerfer und du wirst sehen, der Beschlag tritt nicht mehr auf.
Ein Brief von einem Anwalt kann die Sache beschleunigen, oder wie ich es gemacht hatte, an die Presse zu gehen.

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   U WE 55

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Beiträge: 6164
User seit 12.08.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.12.2013 um 23:38 Uhr   
Hi zusammen,
ich war heute beim Anwalt.. die Sache ist nicht so easy wie gedacht...
Ich soll den Verkäufer (Niederlassung des Kaufes) mit einer Frist von 14 Tagen auffordern den Mangel zu beseitigen.
Wenn keine Reaktion erfolgt, wird der Anwalt auf Minderung klagen...was mir nix nützt, da ich ja neue SW haben möchte..er sagte dass nur ein Teil des Preises des Neu SW erstattet würde...
Eine Wandlung wegen der beschlagenen SW währe sehr Problematisch da der Preis der SW zum NP eventuell nicht ausreichen würde...
Nagut werde den Verkäufer also als erstes auf Abhilfe Anmahnen.


--
Es grüßt U.WE aus D.
-----------------------------------------------------
SLK R172 55 AMG

Kann denn Leistung Sünde sein ?

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.12.2013 um 16:01 Uhr   
Hallo U.WE

Ja, da hat dein Anwalt schon recht, erst muss der Händler die Möglichkeit haben, den Mangel innerhalb einer gewissen Frist abzustellen. Sollte der Mangel nach zwei Versuchen immer noch bestehen, kann man noch einen weiteren Versuch zubilligen, ist dieser wieder erfolglos, ist ein Antrag zur Rückabwicklung des KV berechtig.
Verk
Nur man sollte eines dabei beachten, wenn der Mangel, die normale Nutzung nicht wesentlich einschränkt, ist eine Klage fast aussichtslos.

Ich denke, der Hersteller wird sich da einiges einfallen lassen, um diese Sache abzuschmettern.

Mein Glück damals war, das mich der Verkäufer und dessen Verkaufsleiter sehr gut unterstützt hatte, sonst hätte man auch versucht, diese als Stand der Technik abzutun.

Auf jeden Fall war nach dem Tausch der Scheinwerfer, kein Feuchtigkeitsbeschlag mehr feststellbar. Der vorherige Versuch mit der Membrane, brachte nichts.

Ich hoffe, du hast Erfolg bei deinen Bemühungen.

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 07.12.2013 um 11:04 Uhr   
War letzte Woche zur B1 Inspektion.Die beschlagenen Scheinwerfer gleich wieder reklamiert.Der Meister meinte nur das dieses problem bei mercedes nicht bekannt sei.Konnte darüber nur schmunzeln.Darauf hin habe ich gefragt warum sie die Membrannen im April gewechselt haben.Keine vernüftige antwort.Ich warte noch was ab und werde meine Scheiwerfer beobachten,echt krass bei dem Preis.Ach ja mein rechter aussenspiegelglas wurde heute auf Kulanz getauscht

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User seit 22.12.2012
 Geschrieben am 13.12.2013 um 06:47 Uhr   
Hallo,
gestern einen Jahreswagen zur Probe gefahren,
beide Scheinwerfer feucht,
der Verkäufer wollte mir erzählen, dass das normal wäre.
Ich habe nur gegrinst.
Traurig.
Achso MB Niederlassung Lünen.



--
Gruß Norbert

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User seit 14.11.2013
 Geschrieben am 13.12.2013 um 13:23 Uhr   
Also ich hatte das Problem in den ersten Wochen auch.Man sagte mir auf Nachfrage bei der NL,daß sei normal.Hab jetzt besonders ein Auge drauf...allerdings in der letzten Zeit kein Beschlagen der Scheinwerfer mehr festgestellt.Und es war ja richtig kalt die letzten Nächte.
Werde es aber auf jeden Fall weiterhin mit Argusaugen beobachten,denn im Februar wird meiner 2 Jahre alt.
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt!
Wolfgang

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 14.12.2013 um 09:41 Uhr   


Intrudertoni schrieb:
Also ich hatte das Problem in den ersten Wochen auch.Man sagte mir auf Nachfrage bei der NL,daß sei normal.Hab jetzt besonders ein Auge drauf...allerdings in der letzten Zeit kein Beschlagen der Scheinwerfer mehr festgestellt.Und es war ja richtig kalt die letzten Nächte.
Werde es aber auf jeden Fall weiterhin mit Argusaugen beobachten,denn im Februar wird meiner 2 Jahre alt.
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt!
Wolfgang




Hallo Wolfgang

Diesen Spruch (das sei normal) hörte ich damals auch, als dann die Scheinwerfer immer öffters und fast bis zur Mitte beschlagen waren, bestand ich darauf, das diese erneuert werden. Das vorherige Wechseln der Membrane brachte garnichts.
Nach dem Einbau zwei neuer Scheinwerfer, trat dieser Beschlag nicht mehr auf.

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   syltfan

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Beiträge: 415
User seit 24.09.2011
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 14.12.2013 um 15:03 Uhr   
moin,

mir reicht es wirklich.
Ich war bereits wenige Tage nach Abholung in Bremen wegen der Lampen bei Mercedes.
3x haben die daran "herumgebastelt".
Diese Fotos nun sind von gestern .
Montag werde ich den mal zeigen, wie ich mit schlechter Laune bin.

   

--
Wer glaubt,daß Volksvertreter das Volk vertreten der glaubt auch,daß Zitronenfalter Zitronen falten.

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Beiträge: 383
User seit 30.03.2004
 Geschrieben am 14.12.2013 um 17:26 Uhr   
@ Aljubo, beziehen sich deine Erfahrungen auf R172 oder den Vorgänger R171, die Scheinwerfer sind nicht zu vergleichen.
Fakt scheint wohl zu sein dass beim R172 die Bauweise der Scheinwerfer das Beschlagen solange dieser Beschlag wieder verschwindet tatsächlich Stand der Technik ist. Scheinwerfer dürfen auch nicht getauscht werden. Im Januar sollen angeblich Trocknungspads für die Scheinwerfer kommen.

Gruss chris

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Beitrag von:

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 Geschrieben am 14.12.2013 um 18:25 Uhr   


DerKris schrieb:
@ Aljubo, beziehen sich deine Erfahrungen auf R172 oder den Vorgänger R171, die Scheinwerfer sind nicht zu vergleichen.
Fakt scheint wohl zu sein dass beim R172 die Bauweise der Scheinwerfer das Beschlagen solange dieser Beschlag wieder verschwindet tatsächlich Stand der Technik ist. Scheinwerfer dürfen auch nicht getauscht werden. Im Januar sollen angeblich Trocknungspads für die Scheinwerfer kommen.

Gruss chris




Hallo Chris

Meine Erfahrungen beziehen sich auf den R-171. Aber ich denke die Problematik ist die gleiche. Auch zuerst Veruch das Problem klein zureden, dann der Versuch mit den Membranen und dann doch der Austausch der Scheinwerfer.

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