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Geschrieben am 19.01.2012 um 19:52 Uhr
Hi Borki,
warum lässt Du nicht die Originalräder und Reifen drauf und baust Dir anstatt dessen 15mm Distanzscheiben drauf? Schaue Dir mal die Bilder bei mir an. Dann hast Du in etwa eine Vorstellung davon, wie das aussieht. Das ist definitiv die preiswerteste Lösung und die fehlenden Millimeter im Radinnenhaus fallen bestimmt niemandem auf.
Gruß
Hans
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Gruß aus Köln
Hans
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Das Auto ist eine Erfindung, die es dem Mann ermöglicht, glücklich zu sein. http://www.kicktipp.de/mbslk/startseite
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User seit 06.02.2005
Geschrieben am 19.01.2012 um 21:03 Uhr
ja klar. 30mm mit Apex Federn
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User seit 02.01.2012
Geschrieben am 20.01.2012 um 07:29 Uhr
Wird der Wagen durch die Apex-Federn wesentlich härter?,
hab schon ein paar Jahre auf dem Puckel, und mein Rücken macht bei langen
Go-Cart fahrten nicht mehr mit.
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User seit 06.02.2005
Geschrieben am 20.01.2012 um 16:05 Uhr
ja, die Apex Federn sind recht hart. Aber es gibt ja auch andere Federn um den Wagen tiefer zu bekommen.
Da zu wurde hier auch schon etliches geschrieben.
Apex ist eher ein Exot für den SLK.
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Geschrieben am 20.01.2012 um 17:59 Uhr
... bei tiefer und härter sollte man nicht nur im Auge haben, wie viel man selbst auf dem Buckel hat, sondern auch an den seines Fahrzeugs denken. Harte Federn würde ich einem offenen Fahrzeug nicht zumuten. Die Karosse habe ich schnell weich geritten. Optik ist nicht alles. Ich würde mir niemals eine tiefergelegtes Cabrio kaufen ...
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Geschrieben am 20.01.2012 um 19:47 Uhr
... das stimmt. Es sind ab Werk montierte Felgen, die perfekt mit dem Serienfahrwerk harmonieren. Ich begrüße es, dass Du den Wagen nicht härter abstimmen willst. Das macht bei einem offenen Wagen Sinn. Bei den meisten Fahrwerkkits wird er aber leider auch härter.
Geschrieben am 19.01.2012 um 18:08 Uhr 
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