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 |  Geschrieben am 24.11.2011 um 23:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 24.11.2011 um 23:48 Uhr ]
So Jungs,Leute und Männer jetzt ist es gut haltet den Ball flach und bleibt sachlich,
auch wenn ihr der Meinung seit daß ihr es seit,
in dem Sinn daß er eine Kaufberatung und keine Belehrung möchte!!!
Ich möchte ungern editieren oder den Threat schließen
also jetzt wieder zu den Fakten"Kaufberatung und auf was ist zu achten beim Kauf"
Gruß vom Modteam
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| Geschrieben am 25.11.2011 um 01:14 Uhr
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Dass der Unterhalt beim 55 genauso ausfällt wie beim 350 sehe ich allerdings anders. Das Fängt bei der fast doppelt so teuren Versicherung an, dazu kommt die Steuer und Verschleißteile wie Reifen in 18 oder 19 Zoll die doch ein wenig mehr beansprucht werden, Bremsenverschleiß (2000Euro Scheiben und Beläge) etc...
naja... von "genauso" hatte ich nichts gesagt... aber ich hab mir die beiden Varianten schon genau durchkalkuliert und bewußt den FL 55er mit nem FL 350er verglichen, da ist der Quatsch mit 2K Bremsen zum Glück abgeschafft.
Natürlich profitiere ich dabei auch von einer SF 15.
Und da ich den 55er zu 95% wie einen 350er fahre hab ich auch keinen großen zusätzlichen Reifenverschleiß. Insofern kannst Du mir glauben, dass meine Kalkulation (730€ vs. 800€) keinen Riesenunterschied ergibt.
Ansonsten ist dieser Thread für mich mal wieder ein trauriges Beispiel für die fehlende Toleranz im Netz. Immer diese Rechthaberei und der missionarische Eifer, andere im Sinne der unfehlbaren eigenen Meinung zu bekehren, und sei sie auch noch so sehr auf mehr oder weniger gelebte Minderwertigkeitskomplexe zurückzuführen.
Da erwarte ich von dem Moderationsteam auch mehr als einen warnenden Zeigefinder.
Gruß
Lars |
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| Geschrieben am 25.11.2011 um 17:37 Uhr
| deine rechnung in allen ehren, liebes nutellabrot, aber die werkstattpreise sagen einem, dass doch größere diskrepanzen in sachen inspektionen und vor allem verschleißteilen auftreten.
für normalverdiener geht AMG eigentlich nicht. deshalb muss ich meine minderwertigkeitskomplexe auch irgendwie anders ausleben. schade, aber nicht zu ändern.
liebe grüße von der
wurststulle 
--
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| Geschrieben am 25.11.2011 um 23:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von JasonV am 25.11.2011 um 23:40 Uhr ]
_safe schrieb:
@JasonV: laut deinem profil fährste ja nen v8, wieso reicht ein 4 zylinder nicht aus? 
sooo liebe leute back 2 topic 
nen amg steht definitiv nicht zur debatte.
kann man denn am slk noch selber schrauben?
ohne das man z.b beim bremsen erneuern ne software braucht, die den kolben zurück fahren lässt?
Weil ich gerne 8-Zylinder fahre.
Bzgl. Inspektionskosten kann ich den Eintrag in der Werkstattkostentabelle Unterschreiben. Bisher hatte ich 2 Inspektionen, beide kosteten 200 Euro plus Öl.
ALLERDINGS ist meine Jahresfahrleistung mit 6000km nicht unbedingt eine Referenz.
Ab 15000km hätte ich wohl keinen AMG gekauft oder mir wieder ein 2.Auto angeschafft.
--
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| Geschrieben am 26.11.2011 um 09:02 Uhr
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Quelle? Die Werkstattkostenaufstellung dieses Forums hat leider nur einen Eintrag für einen FL ...
quellen sind werkstattmeister und mitarbeiter bei der niederlassung in koblenz und einem mercedes-autohaus in bitburg.
mit verlaub, der eine eintrag ist mir da nicht aussagekräftig genug. laut themenstarter geht es ja um gebrauchtwagen, die schon etliche kilometer auf der uhr haben und demzufolge höhere kosten verursachen als nagelneue.
das soll aber nicht heißen, das ich deine 800 euro im monat in abrede stellen will. das mag schon hinkommen, wenn die kiste bezahlt im hof steht.
--
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