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| Geschrieben am 23.11.2011 um 21:18 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von antoine1911 am 23.11.2011 um 21:20 Uhr ]
Hallo,
der Draht ist sicherlich gut zu löten, ich habe das schon mehrmals gemacht.
Nach Ausbau der Sitz und Demontage der Sitzfläche kann mann die drei einzele Heizmatten durchmessen. Die Heizmatten sind in Serie geschaltet.
Danach weiss mann welcher durchgebrannt ist.
Dann muss mann die Brandstelle suchen, meistens ist es ein brauner Fleck, oder der Fahrer weiss noch wo es kurz vorher extrem heiss geworden ist.
Wenn mann die durchgebrannter Stelle gefunden hat kann mann der Draht vorsichtig freilegen und zusammenlöten mit Harzkernlöt so wie es in elektronika Geschäfte verkauft wird.
Sehe auch meine Anleitung in Tipps und Tricks.
Leider habe ich dort nicht den Sitzausbau dokumentiert.
Ich werde dies beim nächsten Fall mal nachholen.
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=944&mode=&order=0&thold=0
Johan | Antworten
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| Geschrieben am 10.12.2011 um 00:35 Uhr  
| hallo,
na da bin ich ja zu frieden das ich nicht alleine mit dem problem bin.
seid gestern muss ich feststellen das auch bei mir die sitzfläche kalt bleibt.
die rückenlehne wird warm und die anzeige der sitzheizung leuchtet auch.
na da bin ichmal gespannt was mein händler dazu sagt.Ich fahre den slk ja erst seid 4 wochen.
bin erlich gesagt jetzt schon bedient.
Taffus | Antworten
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| Geschrieben am 10.12.2011 um 11:35 Uhr  
|
Taffus schrieb:
na da bin ichmal gespannt was mein händler dazu sagt.Ich fahre den slk ja erst seid 4 wochen.
bin erlich gesagt jetzt schon bedient.
An der Stelle wäre ich nicht bedient, denn du bist in der glücklichen Lage, dass der Händler nun deine Reparatur bezahlen muss. Und er kann auch nichts für die Qualität der MB Sitzheizungen.
Viel schlechter wäre doch gewesen, wenn sie erst in einem Jahr ausgefallen wäre...
Gruß
Guido | Antworten
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| Geschrieben am 19.01.2012 um 15:55 Uhr  
| Hallo,
ich hol' das Thema nochmal hervor - muß nämlich auch auf "hohem Niveau jammern"...!
Habe den gleichen Schaden zu vermelden wie manche meiner Vorredner -linke Sitzwange wurde kurz nach Anschalten der Sitzheizung fast "kochend" heiß, anschl. verkokelter Geruch...
Heute vom Freundlichen die Diagnose: "Komplettaustausch" des Sitzkissens +/-800 Euronen. DAS "sitzt", aber gewaltig! u. hat nix mehr mit jammern zu tun, wenn so ein "Verschleißteil" quasi "am Stück" wartungsunfreundlich konstruiert u. verbaut wird.
Die Reparaturlösungen sind ja wirklich nur "Bastellösungen"...weiß' jemand hier, ob die erfolgreich u. nachhaltig den Weiterbetrieb gewährleisten?
Also ich liebe unsern' SLK u. MB allgemein; aber sowas stellt einen schon auf die Probe...
Gruß Klaus
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Gruß Klaus | Antworten
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