grundsätzlich ist der Rat von Dieter aber richtig. Motor = Getriebe sollte kalt sein.....
Ein Fachbetrieb riet (als letztes Mittel) zu Kältespray. Wenn das nicht hilft ist es vorbei....
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cruiser am 01.11.2011 um 17:50 Uhr ]
Danke ! Sehr informativ !
@Moderator: Kann man nicht mal ein paar wichtige Threads oben anpinnen ? Vielleicht auch andere "Kassiker" wie Leistungsverlust durch verölten LMM, Typische K40-fehler, Ölstoppkabel, Nockenwellenversteller,...etc ?