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|  Geschrieben am 29.06.2014 um 19:04 Uhr
| Eigentlich sollte der Verkäufer und Erstbesitzer von dem MM den Wagen behalten und schauen was die nächsten Jahre passiert. Erstbesitz ist für potentielle Sammler sicher noch ein Pluspunkt. Aber viellicht braucht er Platz in der Garage für einen Neuen oder schlicht die Kohle...
Anlagen in Gold: auf lange Sicht (10+ Jahre) macht man da sicher nix falsch, aber die "Goldgräberzeiten" sind vorbei, da hätte man bei Beginn des Euroverfalls investieren sollen.
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R170 200K BJ 2004 gehabt, nun Nissan 370z Roadster und in Zukunft? |
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| Geschrieben am 02.07.2014 um 19:52 Uhr
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Elvis36 schrieb:
fährt sich dein Z roadster eigentlich noch kommod oder schon recht hart im alltag ? nen kollege überlegt den sich daher die frage!
mein 370z Roadster Automatik (F1 Paddel), mittlerweile 21.500 km gefahren, erst gestern Nacht von einer ca. 1400 km Tour (viel AB) zurück gekommen, fährt sich absolut alltagstauglich, natürlich mußt Du ihn mit seinen 328 PS eher mit einem SLK 350 als anderen SLK vergleichen. Dennoch kann man auch langsam mit 30 kmh schleichen... Mein SLK 200 mit 163 PS davor fuhr sich natürlich "weicher". Der "Z" gibt Fahrbahnunebenheiten schon an die Insassen weiter und ist etwas unruhig ("schwimmt" leicht) durch die breiten Reifen, aber so verhielt sich ein mal für einen Tag gemieteter Ferrari 360 auch, ist eben ein Sportwagen, man gewöhnt sich dran und findet`s geil. Ansonsten bietet der "Z" erstaunlich viel Platz sowohl im Kofferraum als auch hinter den Sitzen. ich fahre damit für unseren 2 Personenhaushalt Einkaufen: 1 Kiste Bier (20 Flaschen a 0.5 L) + 1 Kiste Wasser plus große Tasche mit sonstigenEinkäufen gehen in den Kofferraum, ansonsten kann man vor den Beifahrersitz noch ne Kiste stellen. Verbrauch: 10 - 16 L/100 km: 10 L auf der schweizer AB mit 120-130 kmh, 16 L in der Stadt besonders bei Kälte oder wenn ich Bleifuß audf der deutschen AB fahre (Vmax 250 abgeregelt, er rollt aber bis knapp 260 laut GPS), im Mittelmix ca. 13.5 L/100 kmh. Bin auch mit 250 kmh länger offen gefahren: Wind und Geräusche sind nicht dramatisch höher als mit 150-160, aber nett unterhalten kann man sich da nicht mehr....aber geil isses
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| Geschrieben am 02.07.2014 um 20:35 Uhr
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Chris170SLK schrieb:
... der Neupreis 2002 waren exakt 67.183,00 Euro.
LG
Chris
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SLK R170 FL Autom., ausschließlich mit Original- oder AMG Zubehör wie Felgen AMG Styling 1 und AMG Singleoval
wenn der mehr als 20 000€ Teurer war, als ein Final Edition,
dann soll er jetz doch auch ein bisschen mehr bringen 
Gruß
Michael
PS
innen Rot geht bei mir halt garnicht  |
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| Geschrieben am 02.07.2014 um 21:29 Uhr
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Techniker schrieb:
Hallo zusammen,
bei Mobile wird noch ein 97er "SLK 230 Kompressor Mille Miglia Edition 1997" angeboten (vermutlich nicht alles original?)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-slk-230-kompressor-mille-miglia-edition-1997-16-tegernsee/194248910.html
Grüße
Steffen
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Wer später bremst, ist länger schnell !
Wußte gar nicht, dass es davon auch MM gab, dachte es gäbe nur DEN MM, also 320er, 12 Stück. Auch wenn das nur ein 230er ist, finde ich den interessanter als den angebotenen 320er MM um den sich der thread hier dreht, da nur 36.000 km auf der Uhr, weniger rotes Leder, 14900 € vom Händler mit Garantie, ggf. noch verandelbar(?). Wird sicher weg gehen.
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