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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.02.2011 um 12:58 Uhr  
| Ich unke mal:
Was, wenn der Vorbesitzer alles getrocknet hat und das Steuergerät etc. voll Öl ist?
--
Gruß Odin,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
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Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. | Antworten
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| Geschrieben am 13.02.2011 um 13:05 Uhr  
| Beim Kauf war alles in Ordnung, nur die Vorderenlautsprechen machten Probleme.
Jetzt wo ich alle Kabel im Beifahreraum einmal abgezogen habe, erst seit dem Leuchten die Lampen.
SAR, Motork., ABS und BSR/ESP
Leider klappt es mit meinem Reset nicht!
30 min ohne Strom
5 min Zündung an
dann Starten
Um welches Steuergerät geht es denn. Dann kann ich mir das ja auch noch anschauen?
--
Grüße aus Bochum
Michael | Antworten
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| Geschrieben am 13.02.2011 um 13:07 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 13.02.2011 um 13:23 Uhr ]
Hi!
Odin's Einwand ist nicht ganz von der Hand zu weisen. Deshalb zur Sicherheit im MSG die mit grauen Bügeln gesicherten Stecker (ich glaube es sind 3 Stück) öffnen und auf Ölvorkommen untersuchen. MfG Dieter.
NS: Man weiß ja nie was der Vorbesitzer für ein Schlitzohr war.
EDIT: Zu Deiner letzten Frage: Große Blackbox neben der Batterie. Unter dem Deckel das Modul, das mit den grauen Bügeln ist das eigentliche MSG. Das erste Modul mit der orangen und 5 blauen Sicherungen ist das berühmt/berüchtigte K40.
--
DKW junior, Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), aktuell: BMW316i(E36) + SLK 230A/98 177000km natürlich mit ÖSTK | Antworten
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| Geschrieben am 13.02.2011 um 13:15 Uhr  
| Was ich eine Sauerei find ist.
Das der Wagen immer bei Mercedes gewahrtet wurde, die Spinner ihm aber das Kabel nie eingebaut haben, ob wohl die das doch alle wissen müßten, und das eines der ersten Blicke seien sollte!
Mein Wagen hat noch keine 75.000 runter, von daher ist glaube ich alles noch im Anfangsstadium.
--
Grüße aus Bochum
Michael | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.02.2011 um 13:20 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 13.02.2011 um 13:22 Uhr ]
Ja, ich habe erst durch dieses Forum durch das Ölproblem erfahren. Nachgesehen, alles OK und ÖlStK verbaut.
Ich hatte bis dann gedacht, dass so etwas durch die MB Garantie (ich habe mein Fahrzeug bei einer MB Niederlassung erworben) abgedeckt ist. Pustekuchen. Keine Schäden durch defekte Dichtungen, ausser der Zylinderkopfdichtung.
Und: Obwohl MB gewartet und dort das Problem bekannt ist, wurde von deren Seite das im Programm befindliche Kabel nicht verbaut.
--
Gruß Odin,
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| Geschrieben am 13.02.2011 um 13:35 Uhr  
| oh weh oh weh
will dir ja jetzt nicht den spaß verderben aber wenn beim kauf schon die lautsprecher nicht gingen dann ist das problem schon länger
also ich würde dem verkäufer den slk wieder auf den hof stellen
es sei denn du hast ein mega schnäppchen gemacht
das wiederum könnte die vermutung nahe legen das der verkäufer schon probleme gehabt hat
aber alles reine vermutungen
viel glück
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| Geschrieben am 13.02.2011 um 14:47 Uhr  
| Hallo!
Dein niedriger km-Stand läßt hoffen. (Hast Du schon in den Parallelthread vom 'tbwm' reingeschaut?) Ölstoppkabel rein, wenn Du mehr tun willst, gleich den Magneten erneuern (auch kein Problem für den Schrauber) und gut ist's. Schönen Sonntag noch! Dieter. | Antworten
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