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SLK55LB schrieb:
So, hab jetzt meinem 55er auch ein paar 19 Zoll Felgen gegönnt

Ich habe mich für AMG Styling VI mit polierter Front entschieden.

Im Frühjahr wird er dann noch ein wenig tiefer gelegt

Vielen Dank nochmal an Thomas, Olli, Hello und Gerhard die mir Tipps für die Umsetzung gegeben haben.

Und hier noch ein paar Bilder.

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Grüßle Frank

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fritzi 280 schrieb:
Hallo Frank,

damit gebe ich mich aber nicht zufrieden.

Du schriebst:
und dabei wird ja voll eingefedert ob nun tiefergelegt oder nicht

Es ist schon ein Unterschied, ob Du die original Federn oder verkürzte Federn verwendest. Ich weiss ja nicht, wie Du Deinen SLK tieferlegen willst. Wenn Du das nur über verkürzte Federn machst, ist da schon ein Unterschied im Federnweg.

Eine Tieferlegung hat schon mit dem Federweg zu tun. Und damit auch mit dem Verschränkungstest. Der fällt dann ganz anders aus.

Liebe Grüße
Moni

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SLK55LB schrieb:
Hallo Moni,

schleifen dürfte da nichts, weil mein Mechaniker einen Verschrenkungstest gemacht hat und dabei wird ja voll eingefedert ob nun tiefergelegt oder nicht

Eintragen muß man die Tieferlegung nicht ungedingt, kommt auf den Hersteller der Federn an.
Ich werde sie auf jedenfall Eintragen lassen.

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Grüßle Frank

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PELO schrieb:

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SLK55LB schrieb:
Hallo Moni,

schleifen dürfte da nichts, weil mein Mechaniker einen Verschrenkungstest gemacht hat und dabei wird ja voll eingefedert ob nun tiefergelegt oder nicht

Eintragen muß man die Tieferlegung nicht ungedingt, kommt auf den Hersteller der Federn an.
Ich werde sie auf jedenfall Eintragen lassen.

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Grüßle Frank

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Hallo Frank,
die Tieferlegung muss Du auf alle Fälle eintragen lassen! Die ABE die es z.B. für die H&R Federn gibt, gilt nur bei serienmässiger Rad- Reifen Kombi.
Nacharbeiten am Radhaus Übergang ist dann bei kürzeren Federn auch sicherlich erforderlich.


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Gruß

Peter

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