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Klatsch und Tratsch » » Thema: Wollte mich mal vorstellen
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   kwmainz

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Beiträge: 11905
User seit 05.03.2008
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 Geschrieben am 13.06.2010 um 12:22 Uhr   


Doris171 schrieb:
Wo kommt Ihr her?




Hi Doris,

ein Blick in das Fahrer-Verzeichnis offenbart:

Jülich.....Nordrhein-Westfalen

Gruß aus Meenz / Werner

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   Gerd171

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Beiträge: 2059
User seit 29.04.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 13.06.2010 um 13:41 Uhr   


ein Blick in das Fahrer-Verzeichnis offenbart:

Jülich.....Nordrhein-Westfalen



Hallo Werner,

dankeschön Im Fahrerverzeichnis nachzusehen, darauf wäre ich gar nicht gekommen. Melden sich denn wirklich gleich alle im FV an? *überleg* Wie auch immer, wieder was dazu gelernt

LG
Doris


... 18 ...

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   Jaenkee

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Beiträge: 821
User seit 29.04.2001
 Geschrieben am 13.06.2010 um 14:10 Uhr   
Hallo Rainer und Patrizia,

Willkommen bei MBSLK und viel Spass mit eurer "SiLKe".

Grüsse aus Ko.-Mü.

Claus und Marion


   

--
Es gibt nur 3 Dinge, die einen Berg versetzen können: Der Glaube, der Wille und eine verdammt große Schaufel.

Guggst Du: http://www.jaenkee.com

Stammtisch Rems-Murr

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   Heinz1

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Beiträge: 450
User seit 24.10.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 13.06.2010 um 17:37 Uhr   
Hallo,
auch von mir ein herzliches Willkommen! Und viel Freude an Eurem ROADSTER!

Zur Frage von Ostseepower1:
Ein Cabrio ist ein 4-5-Sitzer, der aufgemacht wird, wenn es warm genug ist.
Ein Roadster ist ein 2-Sitzer, der nur zugemacht wird, wenn es absolut nicht anders geht!

Viele Grüße
Heinz

--
königsblausilbergrau

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   SiLKe

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Beiträge: 23
User seit 09.06.2010
 Geschrieben am 14.06.2010 um 00:14 Uhr   
Ok, jetzt kenne ich mich schon besser aus. Wir haben also einen Roadster... und einen ziemlich scharfen noch dazu. Ich bin total aus dem Häuschen, seit SiLKe bei uns ist. Freue mich schon tierisch auf die nächsten Sonnentage...

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 14.06.2010 um 19:26 Uhr   
Servus zusammen,

auch von mir ein herzliches Willkommen in diesem Forum! Weiterhin viel Spass und gute Fahrt mit Eurer "SiLKe".

Grüsse aus dem östlichen Norden Deutschlands

Manfred

   

--
"Der größte Feind des Menschen ist der Mensch selbst!" (Susann Nicklaus, Berlin im Januar 2010)

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   SiLKe

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Beiträge: 23
User seit 09.06.2010
 Geschrieben am 22.04.2024 um 21:40 Uhr   
Hallo Leute,

wollte mal kurz mitteilen, dass es uns noch gibt… und SiLKe auch 🥰

Es geht ihr soweit gut. Seit diesem Jahr ist sie ein echter Youngtimer und nur noch 5 Jahre bis zum Oldie. Wir behalten sie und bauen sie wieder richtig auf.

Innen hat sie schon Leder-Update. Carlsson Felgen neu gefräst und poliert. Motor aktuell ca. 158T KM und läuft… normalerweise.

Seit ein paar Wochen verschluckt sie sich… multiple Misfire. Bin auf der Fehlersuche. Kerzen ok, Ölstoppkabel ok, neue Batterie, kein Marderbiss erkennbar, alle Unterdruckschläuche ok, LMM wird noch gecheckt. Ich bleibe dran. SiLKe soll diesen Sommer wieder auf die Straße.

LG aus Jülich
Euer
Rainer 🙋‍♂️

--
Der Apfelkern kennt seine Zeit - Oder op Kölsch: Et kütt wie et kütt.

Kia Carnival 2,9 CrDi und SiLKe 230 K

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   zermanik

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Beiträge: 1819
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 Geschrieben am 23.04.2024 um 11:57 Uhr   
Hallo !

Wollte mal kurz sagen, das meiner auch bald ins Oldie Alter kommt.
Glauber aber das keiner so recht auf dem Radar hat, das es so ein altes Auto ist.
1. Weil noch so viele davon auf der Straße sind
2. Weil die Form noch gar nicht so viel Oldie - mäßiges an sich hat finde ich.

SG
Werner


--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bj. 99 / km. Stand 104000

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Forenfürst
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Beiträge: 4843
User seit 26.09.2011
 Geschrieben am 23.04.2024 um 14:08 Uhr   
Rainer,würde auf den LMM fast wetten.

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   ASW29

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Beiträge: 3068
User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 23.04.2024 um 20:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ASW29 am 23.04.2024 um 20:10 Uhr ]

Genau....
da hat nach fast 15 Jahren in eurem Besitz der LMM das Zeitliche gesegnet.
Bei Ersatz aber nur Pierburg oder Bosch.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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