Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 40
User seit 16.07.2007
|  Geschrieben am 01.11.2013 um 19:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von freejack am 01.11.2013 um 19:16 Uhr ]
Nach meiner Erfahrung, und da ist die Verölung schon eine ganze Weile her, ist es nicht notwendig den Motorkabelbaum zu löten. Ich hatte den Stecker über nacht im IPA-Bad entfettet, das Steuergerät gereinigt, und eben den Ölstop montiert, den Versteller und die Lambdasonde getauscht. Bei meiner letzten Kontrolle vor ein paar Wochen war es am Stecker und in der Wanne komplett trocken.
Wenn die Quelle versiegt, dann kommt auch nichts mehr nach. |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an freejack  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
 |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.11.2013 um 20:33 Uhr
| Ich frage mich was dran falsch sein soll das MSTG herumzudrehen???
Aufgrund der kurzen Kabel des Motorkabelbaum wird das leider nicht funktionieren.
Ich werde morgen den NWM wechseln, die Lambdasonde samt Stecker reinigen und die Sache beobachten.
Einen neuen Motorkabelbaum für 655€ werde ich nicht einbauen.
Ich überlege die Kabel am MSTG zu verzinnen um den Ölfluss ins MSTG zu verhindern. Ich weis, dass es nicht die sauberste Lösung ist, aber so schütze ich wenigstens mein MSTG (Folgeschaden)
|
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.11.2013 um 20:35 Uhr
|
freejack schrieb:
Nach meiner Erfahrung, und da ist die Verölung schon eine ganze Weile her, ist es nicht notwendig den Motorkabelbaum zu löten. Ich hatte den Stecker über nacht im IPA-Bad entfettet, das Steuergerät gereinigt, und eben den Ölstop montiert, den Versteller und die Lambdasonde getauscht. Bei meiner letzten Kontrolle vor ein paar Wochen war es am Stecker und in der Wanne komplett trocken.
Wenn die Quelle versiegt, dann kommt auch nichts mehr nach.
Kam denn bei dir schon Öl am MSTG an?
Bei mir war es nur ein minimaler Fleck, jedoch an beiden mittleren Steckern.
--
2000er 202er Kombi (200 Kompr./6Gang) |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 40
User seit 16.07.2007
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 262
User seit 23.02.2013
 | Geschrieben am 02.11.2013 um 15:13 Uhr
|
Ja, in der Steckerwanne war es nass. Das SG habe ich darauf hin geöffnet, innen war jedoch alles trocken geblieben.
Moin
So war es auch bei mir.
Ich habe dann den Magneten getauscht, das Ölstoppkabel eingebaut, den Stecker am
Steuergerät mit Bremsenreiniger entölt.
Das Entölen habe ich den ersten Monat wöchentlich gemacht. Dann noch 3x in 3 Monaten.
Die letzten Kontrollen haben einen staubtrockenen Stecker gezeigt.
Ein neuer Kabelbaum muss nur rein, wenn man für diese kurze Arbeit zu faul ist. 
Gruß Björn
--
R170 SLK 230 Kompressor, Bj.2002, 135tkm, Powersprint, Automatik
VW LT35, Wohnmobil, Bj.1991, 95tkm |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Björn77 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.11.2013 um 19:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Weisse83 am 02.11.2013 um 19:37 Uhr ]
Moin
So war es auch bei mir.
Ich habe dann den Magneten getauscht, das Ölstoppkabel eingebaut, den Stecker am
Steuergerät mit Bremsenreiniger entölt.
Das Entölen habe ich den ersten Monat wöchentlich gemacht. Dann noch 3x in 3 Monaten.
Die letzten Kontrollen haben einen staubtrockenen Stecker gezeigt.
Ein neuer Kabelbaum muss nur rein, wenn man für diese kurze Arbeit zu faul ist.
Gruß Björn
--
R170 SLK 230 Kompressor, Bj.2002, 135tkm, Powersprint, Automatik
VW LT35, Wohnmobil, Bj.1991, 95tkm
Ich habe heute den Magnet erneuert, ein neues Ölstopkabel eingebaut.
Den Lamdasondenstecker kontrolliert -> absolut trocken.
Ich werde nun ebenfalls wöchentlich die 2 mittleren Stecker am MSTG abziehen und reiningen.
Hast du auch die 2 mittleren Stecker gereinigt, oder alle 4 Stecker??? |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrünschnabel
Beiträge: 9
User seit 08.05.2014
| Geschrieben am 20.05.2014 um 18:28 Uhr
| So ich habe mich jetzt durch alle 23 Seiten gelesen und gleich mal an meinem (ich bin newbie beim SLK) R170 BJ 1999 geschaut. Der Stecker ist leicht befeuchtet mit Öl.
Also benötige ich einen neuen mit ÖlStop.
Beim Händler gibt es den nicht zu kaufen da ich ein PreFL habe. Richtig ?
In den Kleinanzeigen habe ich leider kein ÖSTK gefunden ;(
Wer verkauft bzw lötet mir eins ?
Den Magnet muss ich net unbedingt tauschen da wohl dicht und PreFL ist .
Ach so mein SLK hat 99.000 km
Und Sorry das ich den Thread hier wieder hoch hole  |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an BoMo Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Beiträge: 716
User seit 19.06.2012
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 247
User seit 21.01.2011
| Geschrieben am 20.05.2014 um 20:11 Uhr
|
BoMo schrieb:
So ich habe mich jetzt durch alle 23 Seiten gelesen und gleich mal an meinem (ich bin newbie beim SLK) R170 BJ 1999 geschaut. Der Stecker ist leicht befeuchtet mit Öl.
Also benötige ich einen neuen mit ÖlStop.
Beim Händler gibt es den nicht zu kaufen da ich ein PreFL habe. Richtig ?
In den Kleinanzeigen habe ich leider kein ÖSTK gefunden ;(
Wer verkauft bzw lötet mir eins ?
Den Magnet muss ich net unbedingt tauschen da wohl dicht und PreFL ist .
Ach so mein SLK hat 99.000 km
Und Sorry das ich den Thread hier wieder hoch hole
Auch Sorry,
da hast du wohl doch nicht richtig gelesen!! wenn der Stecker feucht ist,oder einfach gesagt " ES IST IMMER DER MAGNET " und deswegen muss man ihn auch tauschen und wenn du ihn getauscht hast dann hast du einige Jahre ( so lange wirst du das Auto gar nicht haben) RUHE!!!!!!!!!!! auf dieses BLÖDE ÖL STOPP KABEL kannst du dann verzichten!!!!!!!!!!!!!!!!!! ES GEHT IMMER UM DEN MAGNETEN. Das Geld für das Kabel kannst du dir SPAREN.
GRUß PEDRO |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an PEDRO200 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 786
User seit 15.02.2014
| Geschrieben am 20.05.2014 um 20:38 Uhr
|
PEDRO200 schrieb:
BoMo schrieb:
So ich habe mich jetzt durch alle 23 Seiten gelesen und gleich mal an meinem (ich bin newbie beim SLK) R170 BJ 1999 geschaut. Der Stecker ist leicht befeuchtet mit Öl.
Also benötige ich einen neuen mit ÖlStop.
Beim Händler gibt es den nicht zu kaufen da ich ein PreFL habe. Richtig ?
In den Kleinanzeigen habe ich leider kein ÖSTK gefunden ;(
Wer verkauft bzw lötet mir eins ?
Den Magnet muss ich net unbedingt tauschen da wohl dicht und PreFL ist .
Ach so mein SLK hat 99.000 km
Und Sorry das ich den Thread hier wieder hoch hole
Auch Sorry,
da hast du wohl doch nicht richtig gelesen!! wenn der Stecker feucht ist,oder einfach gesagt " ES IST IMMER DER MAGNET " und deswegen muss man ihn auch tauschen und wenn du ihn getauscht hast dann hast du einige Jahre ( so lange wirst du das Auto gar nicht haben) RUHE!!!!!!!!!!! auf dieses BLÖDE ÖL STOPP KABEL kannst du dann verzichten!!!!!!!!!!!!!!!!!! ES GEHT IMMER UM DEN MAGNETEN. Das Geld für das Kabel kannst du dir SPAREN.
GRUß PEDRO
Die 25,-€ für das Ölst.kabel sind ja wohl zu verschmerzen.
Dafür kann man dann ruhigens Gewissen den ganzen Pillepale vergessen.
Und zwar so lange bis der Suddel unten an der Sternhaube raus läuft..... 
Ich rate zum Einbau des FL-Magneten und das dazu passende Ölst.kabel.
Den Blindstopfen aber nicht vergessen!
Insgesammt sind das knapp 80,-€
--
Gruß Bernd
nähe: Koblenz, Bad Ems, Montabaur
230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97, knapp 100tkm |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Schlosser Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :814
