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Tipps und Technik R172 » » Thema: Welche Motoren kommen im R172
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   Tyson

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 Geschrieben am 21.09.2010 um 10:23 Uhr   


Sushi schrieb:
Moinsen!

Wen interessiert denn der Verbrauch?

Wenn ich mir so einen Wagen kaufe, dann bestimmt nicht zum Spritsparen.
Also mir ist es egal ob der nun 7L oder gar 12L zieht. Spaß soll er machen und für mich geht dieses mit geringen Verbrauch eh nicht...

--
--> Alt + F4 ändert die Farbe von MBSLK.de!

Sonnige Grüße aus Hamm!
Sascha




hallo
sicherlich kann man den verbrauch einbeziehen, aber auch da muss ich gestehen, wäre das ein gedanke ...der mich im bezug modell und des spritverbrauchs ,als letzteres interessieren würde.

--
mit freundlichem Gruss Tyson

************************
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   SLK172

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 Geschrieben am 21.09.2010 um 20:14 Uhr   


Sushi schrieb:
Moinsen!

Wen interessiert denn der Verbrauch?

Also mir ist es egal ob der nun 7L oder gar 12L zieht. Spaß soll er machen

Ja...nee...Sascha, iss klar!

Deshalb also der spaßige Volkswagen für den Weg zur Arbeit...

Gruß

Guido

--
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 Geschrieben am 22.09.2010 um 09:50 Uhr   


Sushi schrieb:

Also mir ist es egal ob der nun 7L oder gar 12L zieht.



Aber 12 Liter haben und 12 Liter nicht haben sind doch 24 Liter Unterschied




SLK172 schrieb:

Deshalb also der spaßige Volkswagen für den Weg zur Arbeit...





Ich weiß nicht warum ihr Euch immer an den EU-Verbräuchen so aufreibt. Die Angaben sind für jedes Auto gleich (un)realistisch. Und es kommt immer auf den Gasfuss an. Wer schnell fahren will soll schnell fahren und wer sparsam fahren will, soll sparsam fahren. Jeder wie er mag. Jedenfalls ist es für mich ein echter Fortschritt, dass so ein Motor mit 3,5L Hubraum und 306PS "nur" 6,8 Liter Normverbrauch im CLS hat. Schaut Euch den Audi A1 an. Normverbrauch von 5,2 Litern mit DSG... das kannste ja ma gleich vergessen. Meine Freundin hat den vor 2 Wochen probegefahren und ich war aufm Beifahrersitz... DSG mit Schalttyp "D" und nicht "S" und trotzdem so im Schnitt fast 8-9 Liter verbraucht. Nach ner schnellen Autobahnstrecke sogar über 12 Liter. Da wäre mein SLK auf die gleiche Strecke bei gleicher Geschwindigkeit sparsamer gewesen...

Gruß Rylex

--
"Hochmut kommt vor dem Fall" (Sprüche 16,18)

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 18.12.2010 um 15:07 Uhr   
So langsam herrscht beim AMG-Motor bei mir Verwirrung total. In der aktuellen AMS wird der neue M278 im CL 500 über den Klee gelobt:

4,663 l Hubraum
320 kW (435) PS
700 Nm/ 1800 1/min
ECE-Verbrauch (Mix): 9,5L/ 100 km

Das hört sich ja schon fast nach den hier genannten Werten für den AMG an. Geht man bei der Motorenentwicklung AMG vs. Serie andere Wege? Entwickelt man die AMG-Triebwerke autark in Affalterbach? Wer klärt auf?

--
Geist ist geil

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 19.12.2010 um 16:59 Uhr   
Hallo Stefan,

natürlich werden die AMG Motoren eigenständig in Affalterbach bei AMG entwickelt. Jedoch wieder auf Basis der Daimler Motoren und nicht wie beim M156 als Eigenentwicklung. Beim CLS bin ich mir nicht ganz sicher, ich gehe aber in dem Fall von einem kleinen Turbo V8 aus. Der neue SLK55 (R172) wird m.e. einen V8 Saugmotor bekommen.


Gude, Olli.

--
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   smoth2802

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 Geschrieben am 19.12.2010 um 18:53 Uhr   


Olli aus Mainhattan schrieb:
Beim CLS bin ich mir nicht ganz sicher, ich gehe aber in dem Fall von einem kleinen Turbo V8 aus. Der neue SLK55 (R172) wird m.e. einen V8 Saugmotor bekommen.


CLS ist doch schon raus: das ist der M157 von AMG - ein 5,5l Bi-Turbo, der auf Basis des M278 (4,6l Bi-Turbo) von Mercedes entstanden ist. Kenne den Motor schon aus dem CL - ich wage mir nicht vorzustellen, was der mit nem deutlich leichteren CLS anstellt...

Für den SLK wird der aber so sicher nicht kommen. Teile Deine Einschätzung: das wird ein großvolumiges Saugmonster - vielleicht der gleiche Motor, nur ohne Turbo (ist beim R171 ja ähnlich gewesen). Ich find's ein bisschen schade, hätte gern diese brachiale Kraft von unten raus gehabt. Es verlautet: die Turbos passen leider nicht rein...

Gruß
Heiko

--
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   Taunusboy

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 Geschrieben am 19.12.2010 um 22:19 Uhr   
Weniger Gewicht auf der Vorderachse täte dem 172er gut, ein 4,6 Liter Downsizing nebst Turbowumms würde hier wohl niemand ablehnen. Schade dass unsere Internen noch nicht reden dürfen...

Stefan

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Geist ist geil

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 Geschrieben am 20.12.2010 um 13:14 Uhr   
Hallo zusammen,

schade das nach aktuellem Stand zunächst kein größerer Turbo geplant ist. Der V6 als anfängliches Top-Modell entspricht zumindest nicht meinen Vorstellungen von Fortschritt. Als Turbo-Fan wünsche ich mir doch eine Alternative zum Z4 35is (V6Biturbo) bzw. einen kleinen V8 mit Turbo.

Na man kann halt nicht alles haben. Trotzdem Schade den ich befürchte ein etwaiges Facelift nach 2-3 Jahren wird die alten Motoren sehr alt aussehen lassen....... (ist aber nur eine Vermutung )

Gruß andi2003

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   GG AD 600

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 Geschrieben am 20.12.2010 um 18:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GG AD 600 am 20.12.2010 um 18:12 Uhr ]

Abend !




Trotzdem Schade den ich befürchte ein etwaiges Facelift nach 2-3 Jahren wird die alten Motoren sehr alt aussehen lassen....... (ist aber nur eine Vermutung )



Sorry, aber alle Motoren im SLK sind nagelneu. Die 4-Zylinder Turbo Motoren und die neuen Bi-Turbo Diesel sind knapp über ein Jahr am Markt und gehören zu den modernsten ihrer Gattung.

Auch wenn die Leistungs-und Hubraumdaten ähnlich aussehen, sind der V6 und der V8 eine komplette Neuentwicklung. Mittlerweile sind wir wieder bei 60 Grad Bankwinkel und Direkteinspritzung angelangt.

Keine Angst, die neuen Motoren werden noch einige Zeit zu sehen sein. Auch für die Zukunft ist gesorgt, die neuen Motoren lassen sogar die Erweiterung durch Turboaufladung und Hybridantrieb zu.

Grüße

Andy

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Beiträge: 116
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 Geschrieben am 21.12.2010 um 09:49 Uhr   
hallole ,
der neue wird ja laut meinem händler am 26 märz vorgestellt wann würde denn da der amg auf dem markt kommen .

danke und schöne weihnachten an alle slk fan´s
lg siggi

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