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|  Geschrieben am 10.09.2010 um 10:48 Uhr
|
Rylex schrieb:
Heute bei http://www.jesmb.de gelesen...
1 Mio C-Klasse verkauft... (ganz unten)
Zitat:
Im 1 Q 2011 erscheint dann das Facelift der C-Klasse. Dort wird u.a. das moderne Distronic Plus System erhältlich sein. Neu wird auch das C-Coupé sein, das im Mercedes-Benz Werk Bremen vom Band laufen wird. Zudem wird der C 63 AMG durch den C 55 AMG mit dem M152 ersetzt. Er hat 5,5 Liter Hubraum und basiert auf den neuen MoVe Motoren (M278) mit Benzin-Direkteinspritzung und ECO-Stopp-Start-System. Im Gegensatz zu dem neuen CL 63 AMG und S 63 AMG (hier wird der M157 mit gleichem Hubraum verbaut) wird in der C-Klasse und im neuen SLK (R172) auf die BiTurbo Aufladung verzichtet.
War ja aber wohl zu erwarten...
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"Hochmut kommt vor dem Fall" (Sprüche 16,18)
Hallo,
es fehlt noch ein Satz.
"Dann hat der Wecker geklingelt und ich bin aufgestanden"
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Gruß Thomas
Lieber reich im Heim als heim ins Reich.
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| Geschrieben am 10.09.2010 um 15:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von zetti am 11.09.2010 um 14:38 Uhr ]
Olli aus Mainhattan schrieb:
BlackBenz schrieb:
Moin,
also was die PS-Zahl des AMG anbelangt, würde ich die Bandbreite noch etwas erhöhen. Ich denke die 420 sind sicher die untere Kante (Vgl. Leistung BMW M3 - da wird man gewiss nicht drunter gehen); wenn man den aktuellen 6,3-er zum Vergleich zieht wird es wohl irgendwo dazwischen liegen. 
Grüße - BB 
--
______________________
...coming soon - Code 987...
O.K., dann lege ich noch einen drauf und mutmasse mal 421PS 
--
live vom TÜV aus Süderbrarup:
"Alles original AGM - das gehört so"
hi Olli,
jetzt wird`s heller und konkreter - aktuell aus yesmb:
<< S 500 BlueEFFICIENCY: Stärker, sparsamer, effizienter
Das neue V8-Biturbo-Aggregat im S 500 BlueEFFICIENCY generiert aus 15 Prozent weniger Hubraum (4663 statt 5461 cm3) 435 PS und damit rund 12 % mehr Leistung als sein 388 PS starker Vorgänger. Das Drehmoment stieg von 530 auf 700 Newtonmeter – ein Plus von 32 Prozent. Trotz erheblicher Mehrleistung konnten die Mercedes-Entwickler den kombinierten Kraftstoffverbrauch des S 500 BlueEFFICENCY deutlich senken. Mit 9,4 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer rangiert dieser um 15,5 Prozent unter dem Wert des Vorgängermodells. Dieser in der Luxus-Klasse herausragende Wert entspricht einer CO2-Emission von 219 Gramm pro Kilometer. Die ausgezeichnete Effizienz geht einher mit überlegenen Fahrleistungen: Der S 500 BlueEFFICIENCY absolviert den Spurt von null auf 100 km/h in beeindruckenden 5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch abgeregelt). >>
In jedem Falle wird`s ein V8 – obschon ich ein bekennender Verfechter von „mehr Hubraum“ war, hat mich die vielschichtige Biturbo-Effizienz mittlerweile überzeugt.
PS: im Bildanhang eine Vorschau auf BlueEFFICIENCY (Prototyp Frankenwald)
http://www.mbslk.de/modules/4nAlbum/album/r171/r171-040-197/4c8a3c56e9eae.jpg
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Achs- und Pleuelbruch
zetti |
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| Geschrieben am 18.09.2010 um 19:51 Uhr
|
zetti schrieb:
Olli aus Mainhattan schrieb:
BlackBenz schrieb:
Moin,
also was die PS-Zahl des AMG anbelangt, würde ich die Bandbreite noch etwas erhöhen. Ich denke die 420 sind sicher die untere Kante (Vgl. Leistung BMW M3 - da wird man gewiss nicht drunter gehen); wenn man den aktuellen 6,3-er zum Vergleich zieht wird es wohl irgendwo dazwischen liegen.
Grüße - BB
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O.K., dann lege ich noch einen drauf und mutmasse mal 421PS
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@ Olli:
Da liegst Du genau richtig:
R172, SLK 55 AMG, 5461 cm³, 310 kW ( 422 PS ) bei 6800 U/min wurde schon ´gesichtet´.
Juppi
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| Geschrieben am 18.09.2010 um 22:18 Uhr
| Ich hoffe ja mal das der 350er Motor der MoVe Generation genau so in den SLK kommt, wie er jetzt im CLS ist. Das würde bedeuten 306 PS mit 370 Nm dazu Start-Stopp und einen schönen geringen Verbrauch. In der S-Klasse 7,6 Liter. Im CLS sogar nur 6,8-7,0 Liter ... dann wären wir beim SLK (wenn es der gleiche Motor wäre) auch bei knapp unter 7 Liter.
Das wäre wohl zu schön um wahr zu sein... daher hab ich schon Bedenken, dass das wohl nicht so kommt. 
--
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| Geschrieben am 20.09.2010 um 10:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 20.09.2010 um 10:07 Uhr ]
Rylex schrieb:
Ich hoffe ja mal das der 350er Motor der MoVe Generation genau so in den SLK kommt, wie er jetzt im CLS ist. Das würde bedeuten 306 PS mit 370 Nm dazu Start-Stopp und einen schönen geringen Verbrauch. In der S-Klasse 7,6 Liter. Im CLS sogar nur 6,8-7,0 Liter ... dann wären wir beim SLK (wenn es der gleiche Motor wäre) auch bei knapp unter 7 Liter.
Das wäre wohl zu schön um wahr zu sein... daher hab ich schon Bedenken, dass das wohl nicht so kommt.
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Beim Verbrauch zitiere ich hier auch mal Thomas:
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