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|  Geschrieben am 21.11.2009 um 00:24 Uhr
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c-man schrieb:
Und hier etwas für die Opel-Freunde: 
Mensch Ulli,
da haste ja was ausgegraben. Das war mein erstes Auto, welches ich "mitnutzen" durfte nach dem Führerscheinerwerb: ein 82er Opel Ascona C CC mit 90 PS. Motor und Fahrwerk waren Opel-typisch genial, der Rest war schlimm: Rost schon nach 4 Jahren, hoher Verschleiß an Bremsen, Stoßdämpfern, Auspuff etc.
Aber wie du schon geschrieben hast: die Idee ist alt, nur heißen sie heute nicht mehr Fließheck oder Fastback 
Gruß
Guido
--
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| Geschrieben am 21.11.2009 um 08:55 Uhr
| Moin zusammen,
@Bernd: Der war wirklich gut, habe selbst lachen müssen Allerdings bin ich wirklich nicht scharf drauf, alle 1-3 Jahre einen neuen A6 zu bekommen, wenn ich dafür pro Jahr 40-70 tkm damit zurücklegen muss. Dann lieber die "alte Kiste" und dafür nicht jeden Tag Autobahn.
@Christoph: Klar bist Du auch ein forscher Jungkarrierist. War ich auch mal. Irgendwann wird man halt ruhiger (dann kannst Du Dir auch ein entspannteres Avatar-Bild zulegen ).
Generell mal wieder das Missverständnis: Es gibt immer Ausnahmen von der Regel, aber deshalb ist die Regel nicht falsch. Audis (insbes. A3, A4 und A6) werden nun mal überdurchschnittlich oft von Vertretern (oft auch Key Account Manager, Sales Manager, Consultants usw. genannt) und anderen Vielfahrern genutzt. Nicht umsonst ist der A6 m.W. immer "Dienstwagen des Jahres".
--
Grüße
ABC
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Trotzdem lehnen die meisten andere Meinungen stets sofort ab. |
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| Geschrieben am 22.11.2009 um 11:57 Uhr
| Hallo Wolfgang,
schöner Bericht und tolle Bilder.
Ich persönlich finde die A5 im allgemeinen gar nicht so schlecht. Beim Coupe und Cabrio habe ich lediglich das hohe Gewicht für ein "sportliches" Auto zu kritisieren.
Der Sportback ist als Alltagsfahrzeug sicherlich mit dem CLS bzw. Passat CC zu vergleichen und macht dabei optisch eine interessante Figur.
Der 3,0TDI sollte wohl perfekt zu solch einem Auto passen. Wie hast du den Motor in Verbindung mit dem Getriebe in dem Auto empfunden? Wie hoch war den dein Verbrauch?
Gruß Andi2003 
--
leben und leben lassen |
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| Geschrieben am 22.11.2009 um 14:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von drrerpol am 22.11.2009 um 14:02 Uhr ]
Das Wandlergetriebe harmonierte perfekt mit dem Motor (das ist ja auch nicht aus dem Konzern wie Doppelkupplung und Multitronic.).
Der Quattro tat sein übriges. Von Traktionsproblemen auch in kleinen Gängen und in spitzen Kehren keine Spur. Nichtsdesto trotz bin ich der Meinung, dass ein normaler Heckantrieb für so ei Fahrzeug völlig ausreichend ist.
Zum Verbrauch kann ich nicht wirklich was sagen, da ich nicht drauf geachtet hab. Nach 10 km stand irgend etwas von 11L/100km auf der Uhr. Ich weiß aber nicht, ob ich dafür verantwortlich war, da ich kaum schneller als 80 km/h war. Das lag wohl eher am Verkäufer, der damit in's Bureau kam bzw. am Mädel im Kostüm, das ihn für mich noch vollgetankt hat.
doc
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... jetzt Audi TT Roadster!
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Geschrieben am 28.11.2009 um 14:18 Uhr 
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