Schreiberlevel: Forenritter Beiträge: 3499
User seit 08.07.2005
Geschrieben am 15.11.2009 um 22:24 Uhr
Sorry, Günther. Es war wirklich nicht meine Absicht, Dich zu verunsichern. Da Du eingangs speziell nach dem R171 gefragt hast, hatte ich mich zunächst ja auch zurückgehalten.
Wie auch immer, da die anderen R171-Fahrer dieses Problem nicht bestätigen, liegt die Vermutung nahe, dass die Elektronik wirklich dazugelernt hat. Insofern würde ich mir an Deiner Stelle keine Gedanken machen.
Schreiberlevel: Diplomforenuser Beiträge: 1410
User seit 06.11.2003
Geschrieben am 16.11.2009 um 09:22 Uhr
Hallo Günter!
Mein Vater hatte, wie Ulrich es vorhin beschrieben hat an seiner E-Klasse (W211) auch Probleme, was das ESP anging, nachdem er nach einem Plattfuss EINEN Reifen getauscht hat...weiss aber nicht mehr, ob es vorne oder hinten war...*grübel*...immer and den gleichen Stellen, unter anderem auch auf der Autobahn in einer langgezogenen ansteigenden Kurve bei konstanten 120km/h auf fu***trockener Strasse leuchtete das ESP-Warndreieck.
Nach etwas hin und her mit der Werkstatt wurde dann der 2 Reifen auch gewechselt und es war Ruhe, bzw. das Dreieck leichtete nicht wieder auf.
Schreiberlevel: Forenfürst Beiträge: 4952
User seit 05.11.2003
Geschrieben am 17.11.2009 um 08:44 Uhr
Hallo @ all,
die ESP Probleme, wie sie in den Posts über die E Klasse beschrieben sind, kommen mir schon logisch vor, da ja in dem Fall auf einer Achse verschiedene Abrollumfänge sind.
Schreiberlevel: Forenritter Beiträge: 3499
User seit 08.07.2005
Geschrieben am 17.11.2009 um 08:49 Uhr
Hallo Matthias,
der von Steve beschriebene Fall ist in der Tat ein Sonderfall. In meinen geschilderten Fällen wurden aber beide Reifen einer Achse erneuert. Besonders Übel hat das W203 genommen.
Geschrieben am 15.11.2009 um 22:24 Uhr 
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