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| Geschrieben am 15.05.2009 um 12:13 Uhr  
| Hallo,
von weit weg sieht es echt super aus. Aber alle Folierungen, welche ich mir angeschaut habe, sehen auch wirklich NUR von weiter weg gut aus. Geht man dichter ran, sieht man, dass:
- der Glanz fehlt
- die Folien teilweise überschneidend verklebt wurden
- Innen die Schweller, Türen, Hauben, Säulen nicht gemacht wurden
Wenn eine Umlackierung in dem gleichen Zustand wie die Umfolierung abgeliefert werden würden, hätte bei mir der Lacker zumindest ein Problem. Sorry, aber für mich ist das Fusseltuning. Schade ums Auto.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL | Antworten
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User seit 01.05.2009
| Geschrieben am 15.05.2009 um 14:53 Uhr  
| Hallo
Eigentlich wollte ich meinen ersten Beitrag anders starten aber nach dem "Fusseltuning" Beitrag kann ich den Mund nun doch nicht halten.
@Perly22: Grundsätzlich muss man sagen, das eine Folierung nie eine Lackierung ersetzt. Aber sauber foliert, sich äusserlich nicht von einer Lackierung unterscheidet. Auch von ganz nah.
Nach Deinen Aussagen musst Du wahrscheinlich nur Murx-Beklebungen gesehen haben (zb. Taxi) oder Billigvarianten von irgendeiner Pommesbude.
- Der Glanzgrad hängt vom verwendeten Material oder Materialkombination ab. Der Trend geht aber sowieso in Richtung seidenmatt.
- Gute Folierer beschichten nie mit Überlappungen (PKW-Bereich)
- Das folieren von Schwellern, Hauben- sowie Türen-Innenseite macht vom Kosten-/Nutzenverhältniss keinen Sinn. Wäre aber auch machbar, doch wer fährt mit geöffneten Türen oder Haube rum?
@Running-Man: Langzeiterfahrungen sind bereits da. Woodys wurden ab 1970 foliert oder die vielen B-Säulen ab Werk in schwarz matt oder Carbon.
Das folierte Fahrzeug wird ganz normal gewaschen. Waschstrasse oder Box. Polieren braucht man nicht. Bei den neueren Folien-Generation bügelt die Sonne die Kratzer aus. Wer es glänzend mag soll mit Wachs (Carnabau) dahintergehen. Bei den Seidenmatten reicht die Waschstrasse.
So muss jetzt Schluss machen.....
Viele Grüsse aus Kassel
Daniel
PS: Ja ich komme aus der Branche
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 16.05.2009 um 08:48 Uhr  
| Moin Ritchy
Danke der Details..so habe ich das noch nie gesehen und eine Bereicherung zum Thema "Folierung"
Schaut ganz o.k. aus und ist klar das man das nicht wie eine Lackierung hinbekommt, zumal ja auch fast nichts demontiert wurde.
Bin gespant wieweit sich das Thema Folierung hier bei mbslk durchsetzt- dein Fahrzeug und auch der schwarze R170 eines anderen Userns im Forum lassen wirklich Interesse aufkommen-sehr schick.
Ich bin gespannt wie deine Langzeiterfahrung ausfällt und was du sonst noch so zum Thema "Folienarten und Folierung" über die Zeit berichten wirst.
Bezüglich der Farbe muss ich nun immer an deinen SLK denken wenn die Bediensteten mal wieder faul auf der Haut liegen und der Graf den Haushalt selber stemmen muss...warum ?-siehe Foto
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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http://adel-verpflichtet.blogspot.com/
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