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|  Geschrieben am 27.08.2009 um 09:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hausmaus am 27.08.2009 um 11:51 Uhr ]
Hallihallo,
ich habe eines der ursprünglichen ACC-Rohre von einem User, der auf die Gen II umgestiegen ist, erhalten und will es gleich einbauen.
Frage: In dem Originalteil (Mercedes-Plastikrohr)ist am unteren Ende ein Gitter (bzw. drei kleine Gitterchen die zusammen sind) im Rohr. Offensichtlich um eventuelle, größere Schmutzpartikel (Blätter oder so) abzufangen. Dieses Gitter macht den Anschein, als sei es nur reingesteckt, ließ sich aber bis jetzt nicht "einfach rausziehen". Bevor ich da etwas kaputt mache folgende Frage: Muss, kann, soll man dies dort rausnehmen (ggf. wie) und in das ACC-Rohr reinstecken? Wie haben dies die bisherigen ACC-Rohr-Anwender gehandhabt?
Vielen Dank für die Info`s.
Jens |
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|  Geschrieben am 27.08.2009 um 16:09 Uhr
| Das originale (Plastik-) Rohr vom LMM wird beim Umbau nicht verwendet - also incl. der Gitter, die in dem Rohr drinnestecken.
Einfach den LMM aus dem Plastikrohr ausbauen und in den dafür vorgesehenen Flansch im ACC-Rohr setzen.
Wie der Graf schon schrieb, hat das ACC-Rohr ja selbst schon ein (noch feinmaschigeres) Sieb - um eventuell angesaugte Kleintiere und Fahrbahnmarkierungen vom LMM abzuhalten. 
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 27.08.2009 um 16:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hausmaus am 27.08.2009 um 17:02 Uhr ]
hmmmmm........ ??
Also, in meinem ACC-Rohr war aber (meine ich) kein Sieb drinne. Wurde dieses Sieb in dem ACC-Gen I- Rohr fest verschweist? Dann habe ich das evtl. übersehen. Oder ist/war dies sozusagen nur gesteckt? Dann hat es mein Vorbesitzer evtl. vergessen mir mitzuschicken.
Auf dem Foto sieht, wie es auch geschrieben wurde, gepunktet aus.
Grüße
Jens |
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| Geschrieben am 27.08.2009 um 18:35 Uhr
| Möglicherweise hat es der Vorbesitzer entfernt um den Luftstrom nicht zu bremsen.In einigen Foren wird vom entfernen des Gitters (Serienteil) gesprochen,angeblich soll der Luftstrom davon gebremst werden.
Ob es was bringt....?Bei mir bleibts drin,dazu ist mir die Gefahr zu groß das größere Objekte teure Bauteile beschädigen könnten.
Eventuell hatte der Vorbesitzer auch Probleme damit den Gummischlauch über den Absatz zu bekommen und deshalb den Sieb entfernt!?
Bei meinem Gen I Rohr ist der Sieb jedenfalls verbaut.
Gruß Ingwer |
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 | Geschrieben am 27.08.2009 um 20:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 27.08.2009 um 20:34 Uhr ]
Nabenz !
Bis auf 2 oder 3 Vorserienexemplare und das allerletzte hatten alle Gen1-Rohre das Sieb, bei der EvoII-Serie fällt es aber weg, war einfach nicht umzusetzen bei der Serienproduktion....  Also müßte man das Seriensieb aus dem LMM-Rohr ins Rohr reinsetzen, Thomas hat das auch beim Gen.1-Rohr so gemacht:
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