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|  Geschrieben am 04.03.2009 um 08:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 04.03.2009 um 08:11 Uhr ]
Moin Chris,
würde ich doch nieeeee machen 
OT-On
Hoffe du kommst zum Event, muss mich umbedingt mal in deinem Sternenkreuzer umsehen 
OT-OFF
@Jedi, ist natürlich (wie fast alles im Leben) mehr von theoretischem Wert das ganze........ich echten Leben hat ja auf die gebremste Masse auch der Wert V auf die Verzögerung einen nicht ganz unerheblichen Einfluß.
Hab mal das Vergnügen gehabt einen GT3 auf nem alten Bremsenprüfstand in einer Tanke zu sehen (nix Digitale Anzeige sondern mechanisch mit Uhren). Die Bremsleistung der Keramikscheiben haben an der Anzeige fast die Nadel verbogen, da bekommt der Satz "ich werf denne mal den Anker" eine ganz neue Bedeutung
Einen AMG mit 200er Bremse aus sagen wir mal 100 km/h zu Verzögern - Null Problemo, aber bei 250 hätte ich dann doch lieber ein paar Kolben mehr im Sattel.(sonst steht die Karosse erst 100 Meter hinter der Wand  )
Was meinst du was ein TÜV Prüfer heutzutage alles von seinem Computer gesagt bekommt wenn er die Daten deines Schein`s eingibt (nennt sich ja neumodisch auch nicht mehr KFZ Schein sondern Zulassung Teil 1 oder so, neumodischen Krams halt........) Und wenn die erst mal mit der OBD 2 Buchse mit deinem Wagen intim werden kannst du nur noch hoffen "möge die Macht mit mir sein"
Gruß
Thomas
P.S. deine Scheibentönung gefällt mir richtig gut |
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 | Geschrieben am 06.03.2009 um 08:57 Uhr
|
Running-Man schrieb:
also ich hab meine eintragen lassen und da hat den Prüfer nicht interessiert das KEIN Stempel/Unterschrift drauf war.
Moin Thomas!
Warum sollte dies auch den Ingenieur interessieren? Er nimmt das ja ab und brauch keinen Stempel. Der Stempel ist nur fuer die Leute wichtig, die eben die ABE mitfuehren wollen statt den TUEV zu besuchen.
War bei meinem AMG Heckspoiler nicht anders. Normal muss dessen ABE von MB gestempelt sein. Ich hab ihn einfach beim TUEV eintragen lassen und die hat nichtmal die ABE interessiert oder irgendein Stempel
Wegen Stahlflex hab ich gestern bei MB mal angehoert, ob die sie mir beim anstehenden Service D (inkl. Wechsel Bremsfluessigkeit) mitwechseln und die ABE stempeln. Das sei kein Problem. Es kaemen schaetungsweise 13 AW (6 vorne, 7 hinten) an Arbeit und Kosten hinzu. Nun muss ich nur noch beim Gerd das Paeckchen bestellen 
Gruesse,
Achim
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| Geschrieben am 06.03.2009 um 09:17 Uhr
| Hallo
Habe gerade auch bei Gerd die Flexschläuche für den 55er geordert, Werde dann die Lorinser-Turbine und die Bremsschläuche in einem Rutsch im KFZ-Schein eintragen. Mein Dealer wo ich das Auto gekauft habe muß sowieso jeden Tag zur Zulassungsstelle und nimmt meine Unterlagen Kostenfrei mit zur Eintragung.
--
mfG Peter
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ein SLK 55 AMG Mocca-Schwarz offen bis 280km/h getauscht 15Km Laufleistung und Vollausstattung. |
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| Geschrieben am 06.03.2009 um 09:41 Uhr
| Achim schrieb:
Es kaemen schätzungsweise 13 AW (6 vorne, 7 hinten) an Arbeit und Kosten hinzu.
Hallo Achim,
hab letztes Jahr für vorn u. hinten insgesamt 6 AW berechnet bekommen. Ob das nun Kulanz oder Rabatt für mich als guten Kunden bei MB war kann ich nicht sagen.
Ausserdem erklärte man mir dass sie nach der Konzernvorschrift eigentlich keine Fremdteile, meine Stahlflex waren von Väth, einbauen dürften, sie bei mir aber eine Ausnahme machten wohl wissend was sie mit mir für Ärger bekommen hätten wenn sie abgelehnten. Vergiss nicht die komplette Bremsflüssigkeit wechseln zu lassen. Hab bei der Gelegenheit Rennbremsöl Castrol SRF rein machen lassen, der Unterschied inkl. Stahlflex ist deutlich zu spüren.
Grüße Claus
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| Geschrieben am 06.03.2009 um 12:11 Uhr
|
bitti schrieb:
Hab bei der Gelegenheit Rennbremsöl Castrol SRF rein machen lassen, der Unterschied inkl. Stahlflex ist deutlich zu spüren.
Hi!
Das mit der anderen Fluessigkeit hatte ich nun eigentlich nicht vor, waere aber zu ueberlegen. Macht das denn Sinn und wie teuer ist sowas?
Gruesse,
Achim
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| Geschrieben am 06.03.2009 um 13:44 Uhr
| Hallo Claus!
Beim Service muss eh ein Wechsel der Bremsfluessigkeit gemacht werden, weshalb ich ja auch die Schlaeuche jetzt wechseln lasse. Welche Menge von dem SRF ist denn notwendig? 1 Liter?
Gruesse,
Achim
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