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|  Geschrieben am 09.07.2008 um 18:41 Uhr
| Moin..
So..noch mal fix meinen Ersten abfotografiert--78' Kadett C Caravan, 55PS..kurz vor Crash mit Zastrow Hutze und ohne Kederband 
Mann, das waren Zeiten   
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 18:44 Uhr
| ..Interieur vom Feinsten..das RAID war vom Schrott für 5,-Mark und schon bei Kauf so rottig--egal, damals war wichtig ein Sportlenkrad zu haben
Die Schweller wurden übrigens vor TÜV Besuch von Innen mit Bauschaum ausgeschäumt und von aussen mit dünnen Alublech beklebt..fett U-Schutz draufgeschmiert und fertig....aua..wenn ich heute daran denke 
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 20:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 09.07.2008 um 20:39 Uhr ]
@ Andreas
Dein GT/E Schriftzug auf dem Spoiler ist niedlich!
Hier mein zweites Auto, bis heute einer meiner absoluten Lieblinge! GT/E der 1000er-Serie in Original Gelb/Schwarz, der erste mit 105PS.
Sperre, Käfig und Recaros waren bei Kauf schon an Board, war ergo als Zweisitzer eingetragen! 
Später folgte der Umbau auf 2.4 Liter, ein Jahr später der Totalschaden!
Ich liebe ihn heute noch!
--
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Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 20:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 09.07.2008 um 20:48 Uhr ]
...hier der Innenraum "state of the art" von 1976!
Fettes Pioneer-Casettenteil mit Zusatzverstärker, die berühmten drei Zusatzinstrumente, Zusatzascher *lol* und Schrifttuning.
Die H-Gurte und der in Mattschwarz gelackte Himmel kam später... 
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