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| Geschrieben am 03.02.2011 um 18:17 Uhr  
| Hallo,
Das hier finde ich super. Macht einfach Spaß mal zu lesen was und vor allem welche Emotionen hier auch eine Rolle spielten/ spielen. Was manche für Dinge getan haben um ein Lenkrad zu montieren. 5 DM vom Schrott gekauft....... die Distanzscheiben....... mit Unterlegscheiben auf die Idee muß man kommen.
Ich mußte nun alte Fotos finden, krammte in meiner damals gekauften "Schatzkiste" für alte Erinnerungen. Siehe da, 10 Pfennig Stücke, 1 Pfennige, Liebesbriefe, 1. Mofa Führerschein usw. gefunden. Und ein Foto von meinem ersten Auto. VW Käfer 1302 LS. Richert Motor, Big Bore Satz 1.8 Liter Hubraum, 40er 4x (Fach) Vergaser IDF, 4in1, gebaut aus Fächerkrümmer Audi Quattro Mittel ESD und Endrohr vom Diesel Transporter VW und vieles mehr gemacht. So bis 160km/h hatte ich mit jedem Golf GTI leichtes Spiel. Beschleunigunsrennen an der Jahnwiese in Köln. Direkt am FC Stadion. Kurzes Getriebe 4 Gang. Da kammen tolle Erinnerungen zu Tage.......... snief.
Gruß
Dirk
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Schau nicht nach hinten, es kommt wie es kommt. | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.02.2011 um 18:29 Uhr  
| Herzliche Grüße an alle Ascona-A Auto Anfänger Aus Anfangszeiten..
Habe selbst keine Bilder weil ich damals keine Kamera hatte, und oft auch sonst kein Geld für gar nix...trotzdem war´s die schönste Zeit. Gott wird mich irgendwann zur Rechenschaft ziehen wg. Tötung von drei Ascona A.
Heute würd ich manches anders machen.
Horst | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.02.2011 um 19:46 Uhr  
| Hallo Ron!
Deadcarma schrieb:
hier nun ein Bild von meinem ersten Auto:
Audi 80 1.8S, Baujahr 1986 / Modelljahr 1987
Ein Audi 80 1.8 S war auch mein erstes Auto: Baujahr 1991 (einer der letzten B3), 90 PS, Sondermodell "Trend Edition", schwarz metallic, Schiebedach, Alufelgen, Radio "beta", Servolenkung, Zentralverriegelung, Skisack. Bei Kauf 4 Jahre alt. Absolut kein Rost dank Vollverzinkung. Auch die Technik war sehr haltbar. Habe leider kein Bild mehr von dem Auto.
Grüße
Christian
--
Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten.
Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott!
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott!
(Carl Theodor Körner)
--
http://www.youtube.com/watch?v=3uUVMtielHE | Antworten
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| Geschrieben am 05.02.2011 um 21:38 Uhr  
| Mein erstes Auto:
Ein roter R 4 mit Dreigang-Revolverschaltung und 26 PS.
Gekauft für 2.000 DM die von den Eltern "geliehen" waren.
Er hielt immer von Montag bis Freitag. Am Wochenende musste ich ihn dann wieder reparieren. Der örtliche Schrotthändler zählte damals zu meinen besten Freunden.
Trotz der geringen Leistung heimste ich damals die meisten Tickets für Geschwindigkeitsübertretungen ein
--
Historie:
R 4 - Käfer 1200 - VW-Porsche 914 - Golf I - 2x Golf I GTI - 2 x Mazda 323 - Mazda 626 - Mercedes E200 W124 - C180 W202 - C200 W202 -
derzeit :CDI220 -RPF- Avantgarde Atm- W203 - und E190 1,8 Atm sowie nun auch noch einen SLK 200 K Atm. Ev | Antworten
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| Geschrieben am 05.02.2011 um 22:45 Uhr  
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200 brillant-scarlet schrieb:
Hallo Ron!
Deadcarma schrieb:
hier nun ein Bild von meinem ersten Auto:
Audi 80 1.8S, Baujahr 1986 / Modelljahr 1987
Ein Audi 80 1.8 S war auch mein erstes Auto: Baujahr 1991 (einer der letzten B3), 90 PS, Sondermodell "Trend Edition", schwarz metallic, Schiebedach, Alufelgen, Radio "beta", Servolenkung, Zentralverriegelung, Skisack. Bei Kauf 4 Jahre alt. Absolut kein Rost dank Vollverzinkung. Auch die Technik war sehr haltbar. Habe leider kein Bild mehr von dem Auto.
Grüße
Christian
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Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten.
Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott!
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Hallo Christian,
Rost ist bis Heute kein Thema
Allerdings ist das noch der Typ 89 nicht wie manchmal angenommen B3
Da hattest du ja richtig Ausstattung, meiner hat nur Schiededach und bei Auslieferung war ein Radio Alpha drin.
Bekommen hab ich ihn 1993 mit 76.000km und jetzt hat er 113.000km und ist seit 2007 stillgelegt.
--
Viele Grüße
Ron
"HARDCORE ... for life" (Marcus Walz)
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