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| Geschrieben am 31.01.2011 um 12:27 Uhr  
| Habe alle 15 Seiten mit Begeisterung gelesen / gesehen und finde es Schade das im September 2008 schon Schluss war. Aber vielleicht fühlen sich jetzt noch neue User angesprochen die ihre alten Autos hier vorstellen wollen.
Leider besitze ich kein Foto mehr von meinem ersten Auto es war ein Kadett C glaube mit 50 PS und grün. Der Wagen hatte schon beim Kauf einen Heckschaden. Also zum Schrottplatz das Heckteil mit Seitenteil aus einen anderen Kadett C herausgetrennt, und an der Garage es mit Nieten und E-Schweißgerät angebaut. Hatte jetzt immer fließend Wasser im Kofferraum was mir aber egal war Hauptsache vier Räder und billig.
Auch die Firma die Prestolit hergestellt hat, konnte dank meiner Hilfe wieder grüne Zahlen schreiben.
Ingo
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| Geschrieben am 31.01.2011 um 20:52 Uhr  
| Kleinkram...
Commodore C, Baujahr 1977, Grauguß-Sechszylinder mit 2,5l Hubraum, beige Cordsitze mit Kunstlederkopfstützen, rentnerrot, heulendes Diff, Brandlöcher in den Bezügen, dazu Flecken unbekannter Herkunft.
Das Bild ist aus dem 17. Jahr seines Daseins, hatte ihn geschenkt bekommen.
Da passten locker 6 Studentinnen und Studenten rein.
Er starb an einer Vergiftung durch bleifreies Benzin, diese Additive haben nix genützt. Vielleicht habe ich bei E10 deshalb immer noch ein bisschen Bauchkneifen heute.
Gruß
Michael
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| Geschrieben am 01.02.2011 um 21:07 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike_bu am 01.02.2011 um 21:10 Uhr ]
Habe leider nur noch ein etwas verwaschenes Bild. Denke immer wieder an meinen ersten Manta A und habe schon überlegt, ob ich mir so einen Youngtimer kaufe. Leider sind gute und unverbastelte Modelle sehr selten. Was für ein tolles Auto, damit war man der King vor der Disco.
Foto wurde leider im Winter gemacht, daher die grauslichen Felgen. Normalerweise ware es 13 Zoll Alu mit 185/70er Schlappen.
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------ mike -------
** carpe diem ** | Antworten
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| Geschrieben am 02.02.2011 um 06:23 Uhr  
| Hey!
Schöner Thread!
Mein erstes Auto war ein "Opel Kadett E GT", einer der ersten (Baujahr & Erstzulassung 1984). Drinnen war die 1,6l - Maschine mit Vergaser & 66kW / 90PS (für die Opel - Spezialisten: Motor 16SH). Ging für die 90PS wie Hölle, war recht sparsam und hatte mit dem Fahrwerk (mit roten Konis) und den Alufelgen (195/50-15 erst auf ATS Cup, später auf Borbet Typ A) sogar eine ziemlich gute Straßenlage! Gesteuert wurde an einem 32cm Momo Corse und natürlich wurde die Anlage nach und nach aufgerüstet!
Hach ja, das waren noch Zeiten...
Bis denn...
Bye, Markus.
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1991 - HONDA NTV 650 "Revere" (RC33) in Moonrise - marone - metallic
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