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|  Geschrieben am 07.03.2008 um 10:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Alex32 am 07.03.2008 um 10:34 Uhr ]
Minchen 32 AMG schrieb:
Moin !
Sehr schöne Arbeit, schaut echt gut aus. Wenn ich mir so meine ansehe kommt mir das Grausen 
Also eine Überlegung ist das wirklich !
Armin
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Hi Armin,
danke für´s Lob. Ich kanns dir nur empfehlen, das Grinsen im Gesicht kann durch solch eine Verschönerung nur breiter werden.
Alex 
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 | Geschrieben am 07.03.2008 um 17:04 Uhr
| Zitat:
"Die stahlummantelten Teflon-Bremsleitungen werden gegen die werkseitigen Gummischläuche ausgewechselt
Alle Kits mit Knickschutz und ABE.
Vorteile gegenüber Seriengummileitungen:
- exakter Druckpunkt
- hervorragende Dosierbarkeit
- direktes Ansprechverhalten Ihres Bremssystems
- 1000-fach im Rennsport bewährt
- mardersicher
- mit ABE (keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig)
Die Lebenserwartung von Stahlflexschläuchen ist nahezu unbegrenzt.
Der Hersteller GOODRIDGE gewährt hier lebenslange Garantie.
Leitet den Bremsdruck unmittelbar an die Bremszange
Nahezu kein Druckverlust da sich Stahlflexschläuche nur sehr gering dehnen
Stahlflexschläuche werden im Gegensatz zu Serienschläuchen mit dem Alter nicht porös
Besserer Druckpunkt und Dosierbarkeit, d.h der Bremspunkt geht selbst bei heißen Bremsen nicht verloren
Das Kit besteht aus 4 Leitungen und ABE "
Gerd 
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| Geschrieben am 07.03.2008 um 17:12 Uhr
| Hi Gerd,
wo hast du das denn gefunden ? Oder kann ich den Kit bei dir gegen einen entsprechenden Obolus käuflich erwerbern ? 
Haben will Papa`s Sohn den auf jeden Fall, da meine vorderen Schläuche Ozon Risse haben wenn er mich nicht an den Rand des Ruins treibt, denn die scheinen dann ja ewig + 3 Tage zu halten.
Ich kenn die nur vom Mopped, beim Auto war ich immer der Meinung geht sowas nur mit Einzelabnahme....
Gruß
Thomas
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| Geschrieben am 07.03.2008 um 19:15 Uhr
|
Running-Man schrieb:
Hi Aleks,
sind die Stahlflex Leitungen mit ABE oder musst du die mit Gutachten eintragen lassen ?
Gruß
Thomas
Hi Thomas,
es ist genau so wie Gerd es geschrieben hat. Es ist auch das 4er Set von Goodrich. Kostenpunkt incl. all:ca. 95.- Euro
Ist ne feine Sache!
Das Set passt übrigens an alle R170!
Grüße Alex
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| Geschrieben am 07.03.2008 um 20:01 Uhr
| Hi Gerd,
so viel polieren kann ich an deinem SLK ja gar nicht das ich den Gegenwert der Stahlflexschläuche abarbeiten könnte 
Naja, du warst hoffentlich nicht gerade bei irgend ner Wüstenralley mit deinem Wägelchen unterwegs oder ?
Also da kommen wir beide auf jeden Fall irgendwie ins Geschäft.
Muss an meinem sowieso mal ne Polierpause einlegen, wenn ich so weitermache hab ich bald keinen Lack mehr auf dem Teil......... 
Hab heute gerade meinen zarten neuen schwarzen Waffelschwamm bekommen, der muss ja mal eingearbeitet werden........
Gruß
Thomas
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|  Geschrieben am 07.03.2008 um 23:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Minchen 32 AMG am 07.03.2008 um 23:01 Uhr ]
accpralle schrieb:
Nabenz !
Nö, Paris-Dakar ist ja ausgefallen, gggg...
Hab die Schläuche gerade schon bestellt....
Schönes Wochenende !
Gerd
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Moin Gerd !
Sag mir dann mal bitte bescheid wann und wo !!
Ich würde mir das mal gerne mit ansehen.
Alles Gute, Armin
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Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !
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| Geschrieben am 08.03.2008 um 01:11 Uhr
| He Alex,
hast auch die Bremszangen zerlegt und innen gereinigt sowie die Kolben polliert,dann mit ATE Bremenspaste wieder zusammengebaut ?
Machen wir beim Rennwagenie Bremse lässt sich dann feiner dosieren,die Kolben/Beläge liegen leichter an,die Bremse wird weniger heiss . . . !
Ferner solltest mal Deine Rad Naben entrosten und bearbeiten,wegen Rad Zentrierung . . . !
Gruß
Paule
D.D.- Motorsport
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