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Running-Man schrieb:


P.P.S Hans, wenn das LG richtig durchgehärtet ist kann kaum noch was den Lack wieder angreifen und du brauchst 3M oder ne andere Politur bei dem Wagen nie wieder

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Running-Man schrieb:

und hier eine richtige.
Wie ich dir geschrieben hab, habe ich lange Jahre meine elektronische Flex mit entsprechendem Klett Teller benutzt, aber eine Profi Flex wiegt nun mal auch entsprechend.

Eine echte Profi Maschiene kostet min. 250 EUR, das lohnt sich für mich nicht weil ich damit ja nicht jeden Tag arbeiten muss. Dann hab ich diese bei ATU entdeckt (hat wohl nicht jeder ATU im Angebot, bei uns in Neustadt gibt es die, bei ATU in Wunstorf z.B. nicht.
Die ist elektronisch, hat ein Display für die Drehzahl (wichtig weil man die je nach Schwamm, Farbe und Waffelung einstellen muss/sollte für ein optimales Ergebniss) und sie ist sehr leicht. Hab 79 EUR dafür bezahlt vor 4 Wochen.

Passende Schwämme schaust du z.B. bei Ebay unter Artikelnummer: 350032397303 für das Finish zum auspolieren ist der schwarze von Festool das beste was es für Geld zu kaufen gibt Artikelnummer: 170198108152

Gruß
Thomas

Ach ja, da war ein 180er Schwamm ohne Waffelung dabei, naja, kannst dir vorstellen wie ich ausgesehen hab bei 2000 Umdrehungen mit Lackreiniger weil halt ein Schwamm ohne Waffelung mit entsprechender Drehzahl die Politur in der Umgebung verteilt.....Lehrgeld muss man halt bezahlen.

Und noch was für die Liquid Glass Jünger unter uns.......4 Schichten Liquid an einem heissen Tag mit viel Sonne aufs Auto, den Wagen in der prallen Sonne ca. 4 Stunden aushärten lassen und dann mit nem schwarzen Schwamm (extrem Soft) bei 1500 U/min ohne Druck polieren, dann wirst du blind wenn du in der Sonne auf deinen Wagen schaust Genau so wird ein Californischer HotRoad für ein Hochglanzmagazin vorbereitet

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Running-Man schrieb:

Hi Alex,
na toll, ist ja wie beim Computer...........heute gekauft und morgen schon woanders günstiger......
Das sind ja 20 EUR weniger wie bei ATU (und das fand ich schon extrem günstig für eine elekrtronische mit Digitaler Drehzahlanzeige)
Da kann ich nur jedem empfehlen den nechsten Plus Markt zu stürmen, denn bei dem Preis kann man wirklich nichts falsch machen.....

Gruß
Thomas

P.S. Da sind auch Schleifpad`s im 180er Durchmesser mit bei, wer also mal was Großflächiges schleifen will/muss hat gleich die entsprechende Hardware zur Hand Ich hab gestern nen alten Holz Garten Tisch damit fit für den Sommer gemacht und die Reste vom lezten 2007er Grillabend entfernt.
Die beiden Pseudo Lammfellhauben kann man allerdings gleich in die Ablage P entsorgen. Ich sah nach der ersten benutzung aus wie gefedert, voll meit Flusen am ganzen Körper, da hat nur noch einer mit nem Eimer Teer gefehlt

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SLK 350 Sportmotor schrieb:

ihr wollt doch nicht mit so einer 50€ Billigmaschine Euren SLK vergewaltigen. Da kommen einem ja die Tränen

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Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan

Zeig was geht dank Ultimate

*** SLK 350 Irridiumsilber / Schwarz ***

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Running-Man schrieb:

Hi Stephan,

klar, Tränen incl.............
Mal so nebenbei, du benutzt die Maschine von Meguiars für 249 EUR ?

Die kostet z.B. in den Staaten 165 USD, bei Kurs USD zum EUR von aktuell 0,6572 spielst du mit der auch in keiner wirklich anderen Liga

Karen, bin gerade vor Lachen vom Stuhl gefallen und hoffe das war (teilweise) nen Scherz....... der Teil mit deinem Felgenpflegemittelchen und der lezte (hoffentlich) ironische Satz......muss erst mal nen Tempo suchen um die Lachtränen weg zu wischen......

Alex, Fehler macht schlau.....mal so im groben meine Erfahrungen: wichtig sind in meinen Augen 3 Schwämme, hart (meist weiss) , mittel (meist orange), und schwarz (soft), aber die Farbe ist keine Garantie für das Material, also besser immer in der Beschreibung lesen.
Hart z.B. für Lackreiniger, orange für die "normale" Politur und alle möglichen Mittelchen, und schwarz für das Finish zum auspolieren. Den schwarzen kaufe ich nur von Festool, da weiss ich das er a)wirklich soft ist und b) auch ne Zeitlang hält. Bei allen anderen reichen die billigen für uns otto normalos völlig aus. Wenn du und deine Umwelt nicht aussehen wollt wie Sau dann sollten sie gewaffelt sein (glatte bringen dein Mittelchen auch locker bis in Nachbars Garten, frei nach dem Motto Drehzahl = weit.....) selbst bei nur 1000 Umdrehungen saut es dir beim bearbeiten der Motorhaube auf jeden Fall die Windschutzscheibe total ein.

Dann wie geschrieben nach der Polier Orgie alles gut auswaschen (hochwertige Schwämme können mit dem Microfasertuch in die Waschmaschine, extrems billig verlieren dabei den Kletteller oder du darfst sie als Puzzle aus dem Flusensieb prokeln (ich hab dann nen dicken Hals weil meine Frau mich knieend vor der Waschmaschine findet, genau weiss was ich gemacht hab und mir nen nassen Lappen immer in den Nacken haut .....
(naja, fast so wars wirklich beim ersten Versuch....)

Jedenfalls können dir nicht gewaschene Schwämme bei der nechsten Politur wegen der Ausgehrteten Mittelchen im Schwamm schlaflose Nächte bereiten....

Gruß
Thomas

P.S. hatte ich glaub ich schon geschrieben, aber der Polierteller solte zur Sicherheit immer kleiner sein wie der Schwamm (also 150er Teller und 180er Schwamm) bei ungeübten, sonst kann es dir passieren das berim verkanten der Tellerrand an den Lack kommt, dann ist der Tag gelaufen und die Nummer vom Lackdoktor muss her.(alles schon gehabt bei frühen versuchen mit dem von Karen erwähnten Bohrmaschinenaufsatz, hatte ich bis eben verdrängt, danke für die Erinnerung) Wenn der Schwamm größer ist wie der Teller passiert das nicht.

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