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Seb230

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Seb230

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Forendoktor

Beiträge: 1638
User seit 11.06.2005

Geschrieben am 23.01.2008 um 07:19 Uhr

SilverCruiser schrieb:

Im Üblichen bewirkt ein Ölwechsel und der Austausch der Gummibuchsen der Schalthebel, welche die Schaltstangen bewegen das Gleiche "enthakeln" - so selbst gemacht bei meinem eigenen Wagen ... Ein schmieren der Schaltstocklagerung setz dem die Krone auf.

Moin Chris,

habe mal ne Frage bzgl. der von Dir angegebenen Tipps.
Da ich demnächst bei meinem 230preFl Schaltung einen Getriebeölwechsel durchführen werde, interessiert es mich, ob der Austausch der Gummibuchsen sowie das Schmieren der Schaltstocklagerung ein großer Akt ist. Kommt man da von oben ran?
Habe ne vollausgestattete Werkstatt zur Verfügung, könnte also auch von unten arbeiten - mit jemand der mehr Ahnung hat als ich

.

Danke,

Seb

--
"... if the cops ask, you didn´t get it here!"

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chris44

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Schreiberlevel:
erste Gehversuche

Beiträge: 3
User seit 13.01.2007

Geschrieben am 23.01.2008 um 10:46 Uhr

Hi,

bei mir war ebenfalls der 1 und 2 hakelig, besonders kalt. ABER wie gesagt
nach der Einstellung klappt das schalten 100%, also mal bei MB vorbeifahren und einstellen lassen. ( ich war übrigens bei MB-Durst in Scharnhausen ) Scheint als
habe ich einen super Mechaniker erwischt. ( übrigens Ersteigert bei Ebär, B-Assyst
für 299,-)

Gruß
Chris

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Kroto

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Kroto

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Beiträge: 655
User seit 29.03.2007

Geschrieben am 23.01.2008 um 11:52 Uhr

Hallo

@chris44

was hast du für das Einstellen des Getriebes bezahlt?
hast du auch gleich das Getriebe Öl wechseln lassen?

mfg Paul

--
meinen erster Benz SLK 320 V6 Baujahr 2001

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SLKminator

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Beiträge: 66
User seit 07.02.2013

Geschrieben am 14.02.2016 um 19:29 Uhr

Hallo an alle,

an meinem R170 320 auch das 1. + 2. Gang Problem.

Dazu auch mal ein aktueller Erfahrungsbericht von mir im Anfang 2016:
Versuche seit 3jahren systematisch die Empfehlungen in den verschiedenen Beiträgen abzuarbeiten.

- Zuerst Frühjahr2014 bei MB das Getriebeöl gewechselt. Nichts gebracht.

- Dann in Getriebeöl Mathe-Zusatzmittel eingefüllt. Nichts gebracht.

- Dann kurz darauf das Getriebeöl noch mal gewechselt mit Castrol Syntrans Mutivehicle 75W-90, API GL4. Nichts gebracht.

- Frühjahr2015 Getriebeölstand um 300ml verringert. Nichts gebracht.

Ab Herbst2015 von MB-Ravensburg beraten lassen:
Im Schaltgetriebe gibt es 2 Arten der Schaltung:
1. die Gänge werden über eine Schaltstange geschaltet.
2. Die Schaltung für den Vorwärts und Rückwärtsgang wird mit einem Seilzug gesteuert. Und diese längen sich mit der Zeit. Der Schalthebel wird mit einer Schablone in einer bestimmten Position gehalten. Dann wird dabei ein mechanischer Druckschalter an diesem Seilzug gedrückt. Dabei rastet der Seilzug wieder in die optimale länge (ca. 50,00 €).
Erst wenn das nichts bringt, dann Getriebe auseinander und eine Welle mit Spezialfett schmieren lassen (ca. 750,00 €).

Also dachte ich mir, noch nach mal eine 2. Meinung einzuholen.
Bei einem MB-GetriebeSpezialisten in der Nähe von Riedlingen:
Ich war mit dem Wagen auf ihrer Hebebühne und dann …
Schaltung wurde nicht eingestellt, sondern dort wurde mir die Schaltstange gezeigt. Jemand schaltete oben das Getriebe und man konnte sehen, dass die Gummilager der Schaltstange „zuviel“ Spiel hatten. Einstellen bringt nichts. Gestänge muss getauscht werden. Gibt es nur als Einheit ca. 400,00 € + Einbau 250,00 €.

Ups. Dann ging ich noch mal zu MB und zeigte ihnen die „ausgeleierten“ Gummilager. Der Meister sagte aber, dass dieses Spiel normal sei und nicht das Problem verursachen kann.

Also diesen Seilschaltzug bei MB einstellen lassen.
UUUUND? SUPER !!!!
Es ist zwar immer noch kein Honda-Schaltgetriebe, aber trotzdem ein Unterschied zwischen Tag und Nacht. Damit macht das schalten wieder Spass - und das fahren erst recht.

Ich schreibe das jetzt so ausführlich, um den Sinn und Unsinn der verschiedenen Theorien um die „Lösung der Schaltprobleme“ heraus zu stellen.

Ich hoffe, ich kann einigen damit weiter helfen.

Viel Freude für alle im kommenden Frühjahr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

--
Grüße vom SLKminator

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