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|  Geschrieben am 23.07.2012 um 16:42 Uhr
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bitti schrieb:
Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Claus,
das ist alles nur keine AMG Bremsanlage 
-----------------------------------------------------
Hallo Olli,
lies einfach mal aufmerksam
Hallo
Genau darauf bezog sich aber die Frage
....Erfahrungen mit anderen Bremsbelägen für die AMG Anlage vom 32er
Würde mich auch sehr interessieren
Bisher Serie (1.Scheibe hielt ca. 90000km, ohne Riefen und Quietschen) - Orinalbeläge sind gut, aber zu staubig
LGaB Matthias |
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| Geschrieben am 23.07.2012 um 19:24 Uhr
| Hallo Matthias,
Ich mach wahrscheinlich noch diese Woche auf meinen erwähnten C 230 Kompresser mit Sportbremsanlage neue Original ATE Scheiben drauf mit den von ATE dafür freigegebenen Keramikbremsblägen drauf. Die Powerdisk gibt es für diesen Typ leider nicht. Dann wird man sehen.
Ich meine meine Sportbremsanlage im C 230 ist dieselbe wie im 32er AMG. Irrtum vorbehalten. Hat jemand ein Foto der 32 er AMG Anlage, speziell der Bremssättel der Vorderachse, ich find nix brauchbares, dann klärt sich evtl. einiges.
Grüße
Claus
C 230 K Bremse
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| Geschrieben am 24.07.2012 um 13:20 Uhr
| Hallo Claus
Deine Bremsanlage ist nicht identisch mit der 32er Anlage (32er: ø330mmm x 32mm ungelocht/-geschlitzt => keine Rissbildung)
Ich glaube dein Scheibendurchmesser sieht etwas kleiner aus (300?), als die von Dieter netterweise eingestellten Bilder des 32ers im Vergleich zeigen.
Außerdem hast du wohl Festsattel-Bremszangen (?), während der 32er eine Schwimmsattelanlage (Faustsattel) hat!
Ob MB unsere Scheiben vom gleichen Hersteller bezieht, ist mir unbekannt (gleiche Legierung und Vergütung?).
Du kannst ja dann mal bitte deine Erfahrungen mit den neuen Belägen trotzdem berichten.
Habe jetzt leider nochmal die Original MB-Beläge drauf 
Gute Fahrt - der Sommer kommt jetzt unaufhaltsam
- das Dach kann wieder zu
Gruß aus Berlin Matthias |
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| Geschrieben am 24.07.2012 um 14:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 24.07.2012 um 14:31 Uhr ]
Hallo Matthias,
die Bremsscheibe in meiner C Klasse ist Original ATE, gelocht, 330mm DM,
so kann man sich täuschen. Der 4 Kolben Bremssattel dazu ist von Brembo.
Ich vermute mal das Bild von Dieter zeigt den Bremssattel von ATE...
Wer weiß es wirklich richtig, gibt doch genug 32er Fahrer hier?
Grüße
Claus |
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| Geschrieben am 24.07.2012 um 16:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 24.07.2012 um 16:14 Uhr ]
Hallo Matthias,
da lag ich ja richtig was das Bremssattelfabrikat betrifft....
___________________________________________________
Deine Bremsanlage ist nicht identisch mit der 32er Anlage (32er: ø330mmm x 32mm ungelocht/-geschlitzt => keine Rissbildung
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Aber noch was dazu, meine Scheiben haben jetzt kurz vor dem Austausch keinerlei auch nicht im Ansatz sichtbar irgendwelche Rissbildungen. Laufleistung ca. 80.000 Km und der C-230 Kompressor Kombi wird immer hart rangenommen und meistens voll beladen....
Grüße
Claus
@Alex, danke für die Bilder... |
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