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Chris300SEL schrieb:

Hallo Leute,

so - das SLK 171 Wochenende ist vorbei und ich wollte Euch ja noch meinen Folgeeindruck mitteilen. Vorweg: ist natürlich mein absolut subjektiver Eindruck und ich möchte keinesfalls irgendetwas schlecht reden. Ich kann natürlich nur das Fahrzeug beurteilen, das ich die zwei Tage hatte - einen anderen 171er bin ich bislang noch nicht gefahren.

Generell fährt sich der SLK 200 K gut, man kommt sofort mit ihm zurecht und in der Sonne dahinzugleiten macht einen Mords-Spass. Anfänglich hat mich die hohe Seitenlinie gestört, da ich dachte, das Cabrio-Gefühl geht etwas verloren. Man sitzt ja jetzt etwas tiefer/mehr IM Fahrzeug drin, wenn ihr versteht, was ich meine. Macht aber keinen großen Unterschied, außer, dass ich meine Lieblingsfahrposition (Ellenbogen liegt auf Türkante) nicht mehr bequem einnehmen kann, aber das kann man verkraften.

Sitze:
Die Sitze sind vom Seitenhalt wesentlich besser als die im 171er, allerdings fand ich sie bei knalliger Hitze (ja, die hatte es dann doch auch noch gegeben am Wochenende) unangenehmer als beim 170er - irgendwie wenig atmungsaktiv , man kam ins Schwitzen.

Radio:
selbst das Standardradio hat einen guten Klang, der mir vollkommen genügen würde. Aber: MP3-CD-Wiedergabe ist Muss-Kriterium. Das ginge dann mit dem APS 20 nicht - warum eigentlich nicht ? Kostet schliesslich auch schon 600 Steine ?!

Parktronic:
Braucht man nicht unbedingt. Ich habe sie als nützlich empfunden und funktioniert auch bestens.

Fahrwerk:
Ich fand es sehr angenehm und deutlich komfortabler als das 170er Serienfahrwerk, allerdings hatte das Vorführfahrzeug nur 16 Zoll Bereifung, was ja schon einiges ausmacht (meinen fahre ich mit 17 Zoll Serienfahrwerk). Auf der Autobahn lag der Kleine sehr gut - auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 190 km/h. Fahrbahnunebenheiten schluckte er sehr gut - wesentlich besser als der 170er, den man ja schon ziemlich gut "festhalten" muss.

Lenkung:
Präzise, direkt - aber auch etwas schwerer als bei meinem 170er, obwohl ich die größeren Reifen dort habe. Bin mir aber nicht sicher, ob er Parameterlenkung hatte. Am Lenkrad haben mir die Multifunktionstasten gefallen.

Motor:
Ich kenne ja den 200er schon aus der E-Klasse. Zum Cruisen ist er vollkommen ausreichend und selbst auf langen Autobahnstrecken macht er eine gute Figur. Hier hatte ich jedoch den Eindruck, dass er ab 160km/h doch sehr laut wird. Vielleicht irre ich mich, aber mir kommt der 230K deutlich leiser vor. Ansonsten gefällt mir der Seriensound des 200er besser als der des 230ers.
Zur Dynamik: auf ebener Strasse kommt man ausreichend flott voran. Und jetzt kommt der Haken: der Motor strengt sich sehr an, wenn es mal bergauf geht (insbesondere Landstrasse, Stadt). Aus den unteren Drehzahlen kommt dann meist nix mehr und man muss frühzeitig runterschalten, was die 5-Gang Automatik manchmal nicht besonders gut macht. Hier fällt der Wagen deutlich ab gegenüber dem 230er - was einfach bedeutet, dass man zwar voran kommt, aber IMHO wesentlcih weniger Fahrspass dabei hat. Wäre aber auch verwnderlich gewesen, wenn es anders gewesen wäre bei dem Fahrzeuggewicht.

Sonstiges:
Leider sind auch die sehr praktischen Mützenhalter nicht mehr da. Wohin nun damit ?
Die Sicherheitsgurte fand ich irgendwie schlechter erreichbar, wird aber wahrscheinlich Gewohnheit sein.

Mein Fazit:
Es fällt eher ernüchternd aus. Ganz klar ist für mich, dass ich mit dem 200er nicht glücklich würde. Mindestens 280er, eher noch 350er wären hier passend - da muss ich unbedingt noch eine Probefahrt machen. Die Verarbeitung haut mich nicht vom Hocker und ich muss ganz klar sagen, dass ICH zu MEINEM 230er keinen signifikanten Anstieg des Spassfaktors erkennen kann, der einen sofortigen Will-Haben-Effekt hervorrufen würde. Eigentlich hatte ich mich sofort nach den ersten Metern in meinem 230er viel wohler gefühlt - Ich weiss jetzt nicht, ob das jetzt irgendjemand hier nachvollziehen kann...Sicherlich sähe es mit der richtigen Motorisierung und einigen kleineren Korrekturen (Reifen, Interieur) gleich besser auf, so dass ich den 171er nicht gleich ganz aufgebe. Aber die Erfahrung hat gezeigt, dass ich mich nun auch mit anderen Kandidaten beschäftigen werde (BMW 3er, Audi TT, Porsche Boxster). Als nächstes will ich einfach mal einen Extremtest wagen und den neuen MX-5 probefahren...wahrscheinlich aber werde ich meinen 230er behalten, da mir dieser noch immer großen Spass macht.

Viele Grüße
Chris


Zusätzlich zu den Details, die ich bereits gepostet hatte,

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goold schrieb:

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goold schrieb:

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Chris300SEL schrieb:

... DAS EINZIGE, was mich echt auffrißt : Airscarf , bei Geschw. bis 80 : SSSSUUUUUPERRR !!!! Neid ...

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Also.....dem Kollegen kann doch geholfen werden.

http://tinyurl.com/2p9q2a

Passt bestimmt klasse in seinen Meganewtonmeter SLK....

Bisher dachte ich, dass man solche Artikel eigentlich nur im Manta-Forum findet und habe die Riege der SLK-Besitzer mit einem besseren Blick über den Tellerrand gesehen.
Schade schade.

   

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Flieger 101 schrieb:.
Wie könnte es auch anders sein,
ist nun mal ein älteres Autos und entspricht nicht mehr dem momentanen Zeitgeist, sorry.

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