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Zaskar schrieb:

Servas.

Also was hier einige schreiben...*kopfschüttel*

In den technischen Daten im linken blauen Feld findest DU die DC Angaben, die liegen 0,2- 0,3l, was sich ja durch den Gewichtsunterscheid begründen läßt.

Ich hatte erst einen 230preFl, jetzt einen 200K FL. Der Spritverbauch ist nahezu gleich. Dieser läßt sich, wie schon geschrieben, durch andere Faktoren wie Bleifuss, ect. ganz schnell nach oben bewegen, egal ob 200er oder 230.

So bin ich jetzt mal eine Runde mit meinen WinterStandreifen, 205er, gefahren, Verbrauch 9l, schaffe ich mit meinen 255er Sommer nicht.



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Gruss, Karsten
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... zwei Zweisitzer ergeben zum Glück noch lange keinen Viersitzer...

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DerSichDenWolfTankt schrieb:

Hallo Bernd,
tja, ein Schalter wäre mich auch lieb. 2 Dinge halten mich ab. 1. finde ich kaum Schalter. 2. In Bezug auf die Qualität der Schaltung finde ich hier im Forum durchaus unterschiedliche Statements. Es fällt mir auch auf, dass die Schalter recht häufig den Besitzer wechseln. Da scheint es mir klüger, den Mehrverbrauch in Kauf zu nehmen, zumal ich eine Automatik eigentlich auch besser finde.
Eine Probefahrt mit einem 200K mit Autom. ergab für mich auch, dass die Autom auch sehr gut zum Motor zu passen scheint. Im Gegensatz zu meinem 200 CDI, bei dem die Autom. ohne Ende Drehmoment verschenkt.

Aber wenn Du weisst, wer einen guten Schalter anbietet..., dann lass' hören.

beste Grüße, Tom

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