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User seit 07.03.2004
|  Geschrieben am 18.03.2007 um 11:35 Uhr
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Jan 32 AMG schrieb:
....einen tick weicher wird es mit größeren gummis
--
In guten, wie in schlechten Zeiten....Forever FCB!
Servus
Jan
Also Jan wenn ich 30 mm Federn einbauen und 5 er Gummis rein dann habe eine Tieferlegung von 20 mm????
@All
wie ist das Fahrverhalten mit den Eibach zu den Org. Federn.??
--
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 18.03.2007 um 11:39 Uhr
| Hallo,
bin zwar nicht Jan, aber ich antworte auch mal.
Habe von 1er Gummis rundum auf 3er Gummis rundum
zurückgerüstet und bilde mir ein, es wäre einen Tick
weicher. Umrüstung von Orginal auf Eibach ist schon
um einiges härten. H&R sind noch härter.
Gruß Egon
--
Ich bin nicht auf der Welt um so zu sein, wie andere mich gern hätten |
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User seit 06.01.2006
 | Geschrieben am 18.03.2007 um 11:43 Uhr
|
LE-Steffen schrieb:
@All
wie ist das Fahrverhalten mit den Eibach zu den Org. Federn.??
Straff, leichtfüssiger in Kurven, beim überfahren von Kanaldeckeln mit dem
Heck härter aber nicht unbedingt unharmonischer.
In der Summe der Eigenschaften ein klares Plus für die Eibach, wenn es denn
das proKit ist. Andere Eibachs die's mal gab oder immer noch gibt?
kann ich nicht beurteilen.
--
Mfg - Helmut |
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User seit 24.09.2001
| Geschrieben am 18.03.2007 um 15:05 Uhr
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Wie alles Geschmackssache. Mit 1er Gummis hinten siehts mir zu ostanatholisch aus  . Mit vollem Tank und offenem Dach fährt er rückwärts  .
N8, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Stimmt Olli alles Geschmacksache, einige lassen sich ja auch nen Mähdrescher ans Heck bauen...
Greetz vom Wikinger
--
Supersprint-Doppeloval - Ist er zu laut, seid Ihr zu SCHWACH !!! |
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Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
| Geschrieben am 18.03.2007 um 15:08 Uhr
|
TealC schrieb:
Olli aus Mainhattan schrieb:
Wie alles Geschmackssache. Mit 1er Gummis hinten siehts mir zu ostanatholisch aus . Mit vollem Tank und offenem Dach fährt er rückwärts .
N8, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Stimmt Olli alles Geschmacksache, einige lassen sich ja auch nen Mähdrescher ans Heck bauen...
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Jan |
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| Geschrieben am 18.03.2007 um 16:48 Uhr
| Hallo,
bezüglich der Härte konnte ich jetzt keinen großen Unterschied feststellen (2er Gummis) sogar mein alter Herr, der meinen Wagen immer zu hart fand, ist der Meinung es sei nun komfortabeler geworden.
Habe mir vor kurzem die Eibachs eingebaut und nach ausgiebiger Testphase finde ich, dass sie in Verbindung mit den Seriendämpfer (Dämpfer sind laut test noch ganz gut) defenitiv zu lasch sind.
Im Grenzbereich schaukelt mir der Wagen in den Kurven zu stark nach und dadurch wird das Heck sofort animiert ins schleudern zu geraten.
Also es müssen baldmöglichst neu Dämpfer rein, hoffe es hilft.
Gibt es zu den Eibachs passende Dämpfer mit denen der Wagen nicht höher kommt und wo die Qualität stimmt ? (ausgenommen Bilstein und Koni)
"Bilstein sprint" fallen weg, da sie durch das Gaspolster den Wage etwas höher bringen, ich aber tiefer gehen will.
Die Öldämpfer "Konis gleb normal" sind für mich natürlich ideal und ich will sie mir auch einbauen, müsste aber noch 2 Monate warten -wegen dem Preis.
Gibt es nun eine vergleichbare alternative wie H&R, Sachs,.. ?
--
"Denken Sie auch, oder schlurfen sie nur sinnlos über diese Erde ?" (Kafka) |
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