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|  Geschrieben am 14.03.2008 um 18:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von M-F-G am 14.03.2008 um 19:00 Uhr ]
Hallo zusammen,
nach einiger passiver Lesezeit ohne Probleme mit meinem neuwertigen JW 200 SLK möchte ich hier meine ersten Erfahrungen zum Thema Serviceintervall und Ölsorte mitteilen.
Nachdem ich mich im sehr hilfreichen Forem informiert habe war mit meinem SLK 200 Automatik EZ Juni 2006 vor 3 Tagen zum ersten Service nach KM Stand 25.0000 zum Assyst B (nach Anzeige).
Habe mein eigenes Mobil 1 0W-40 229.5 MB-Norm beigestellt - gekauft im ebay shop von Oil-Center (DANKE für Eure guten Tipps) - und bei mir wurde der nächste Service auch nur auf 15.000 km eingestellt Anzeige danach Assyst C
Als ich den freundlichen Servicemann bei dem Mercedes Händler anrief (keine MB-NL) und ihn auf die längere Intervall bei Öl 229.5 MB-Norm ansprach hat er mir gleich angeboten vorbeizukommen um die Einstellung auf 20.000 km hochsetzen zu lassen (anscheinend kannte er dieses Thema).
Heute früh wurde mein SLK dann ohne viel warten ans Diagnosegrät gehängt und die Daten nach Aussage der Servicemitarbeiter zurückgesetzt und dann über`s Diagnosegerät die Ölsorte 229.5 eingestellt.
Ausserdem erhielt ich die Auskunft, daß man die höhere Laufleistung immer dann einstellen könne wenn der Filter mit gewechselt würde was immer der Fall sei und da immer 0W-40 Öl einfüllt.
Auf Nachfrage warum das denn nicht gleich beim Service vor 3 Tagen gemacht wurde hiess es daß bei dem Serviceumfang kein Diagnosegerät eingesetzt wurde.
Als ich dann losfuhr stellte ich zu meiner Überraschung fest daß das Display nun 25.000 km und dazu Assyst E anzeigt.
Meine Frage warum nun der Sprung von C nach E ohne daß irgendein km gefahren wurde und nur die richtige Ölsorte einggeben wurde erhielt ich die Antwort, daß sich dies mit der höheren Laufleistung bis zum Service sich automatisch errechnen würde und der tatsächlich notwendige Wartungsumfang bei der nächsten fälligen Service über einen separaten Code ausgewiesen würde, d.h es kann durchaus auch weniger werden.
Ich war nicht ganz überzeugt aber alles in allem kann ich damit leben.
Bin gespannt was im nächsten Jahr dann tatsächlich gemacht werden soll.
Meine Frage:
Kann jemand nach dem ersten Service bei 25.000km über einen ähnlichen Sprung von Assyst B nach E in der Anzeige berichten?
Für Feedback bin ich sehr dankbar.
Grüsse aus dem verregneten Wiesbaden
Martin
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| Geschrieben am 14.03.2008 um 19:22 Uhr
|
M-F-G schrieb:
Meine Frage:
Kann jemand nach dem ersten Service bei 25.000km über einen ähnlichen Sprung von Assyst B nach E in der Anzeige berichten?
Nach meinem Assyst B ist die Anzeige auf D gesprungen. Nach 500km ist sie auf C runter. Alles vollkommen normal und kein Grund sich aufzuregen. Die Anzeige kann sich täglich ändern/anpassen. Ich denke, dass sie bei dir auch nicht lange bei E bleiben wird.
Andi
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 | Geschrieben am 15.03.2008 um 06:54 Uhr
| Hallo zusammen,
bei mir steht nun bei ca. 35tkm auf der Assyst E an. Bin echt mal gespannt welchen Umfang die Geschichte hat.
Der erste Service war bei ca. 17Tkm.
Beide Angaben passen nicht zum 15.000er Intervall und auch nicht zum 20.000er Intervall.
Wurde evtl. bei 17tkm (noch Vorbesitzer) auf 20tkm umgestellt ?
Gruß andi2003 
--
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| Geschrieben am 15.03.2008 um 12:04 Uhr
| [Meine Frage:
Kann jemand nach dem ersten Service bei 25.000km über einen ähnlichen Sprung von Assyst B nach E in der Anzeige berichten?
Für Feedback bin ich sehr dankbar.
Hallo Martin,
bei meiner ersten Inspektion (Assyst A) bei 25500km im Dezember 2007 (SLK EZ 03/2006) wurde das Intervall auch auf 25000km erhöht und der Assyst sprang wie bei Dir auf Assyst E.
Drei Monate und 3000km später steht die Anzeige leider immer noch auf Assyst E. 
Grüsse
Michael |
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