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Bolerovon schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Bolerovon am 30.09.2007 um 00:18 Uhr ]</font>

Worüber streitet ihr ,macht einfach nach 15000 nen Ölwechsel,fertig.Ich bin auch der Meinung das diese überteuerten LONGLIFE Öle nicht ihren Zweck erfüllen,warum soll dieses Öl länger halten als das beste Synthetic Öl,0W-40 alle 15000 und gut ist,weil ich hatte das Longlife drauf und hatte dieses bei 80000 gewechselt und der Filter sah grausam aus ,vom Öl will ich gar nicht schreiben,der Dreck kommt doch auch mit LONGLIFE Öl in das Öl ,was soll dann damit passieren oder zersetzt das Öl den Dreck.

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Bolerovon schrieb:

ganz einfach weil die neue Filtertechnik bis 15000 Km ausreichend ist.

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reinhold1 schrieb:
Hi@all,

Änderung bei Mercedes Kundendienst – Intervall:

Neu, 25000 km oder ein Jahr.
Alt, 15000, bzw. 20000 km, oder zwei Jahre (je nach Ölsorte).

Gruss
Reinhold

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ABC schrieb:
Hallo zusammen,

in einem anderen aktuellen Thread zu den Service-Intervallen kam die Diskussion wieder auf das Thema, dass bei Verwendung von 0W40 Motoröl die nächste Inspektion angeblich erst nach 20 statt nach 15 tkm erforderlich sei.

Fragen dazu:

Hallo ABC

bei mir wurde nach 38000 KM Service B fällig,ich habe das Oel Mobil 1 0W40
angeliefert.
Der neue Service ist in 25000 km dran. Ohne das ich etwas fordern musste.
Der Service hat 255,00 EUR ( große Wartung ) gekostet.

MFG
Uwe


1. Kann das überhaupt jemand so bestätigen, wo steht das?
2. Hat bei irgend jemandem von Euch die Werkstatt das Serviceintervall bei 0W40-Öl von 15 auf 20 tkm hochgesetzt? Von sich aus oder nur auf Euer Drängen?

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Grüße
ABC
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Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT)

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