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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquartaner
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User seit vor Apr. 03
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 865
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 14.04.2003 um 09:29 Uhr  
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Red Zed schrieb:
wir lange halten bei Euch denn die hinteren Bremsbeläge? Angeblich hat mein neues blaues Baby erst 20.000 auf dem Buckel und die Beläge sind fast unten.
Und wieviele Bremsbeläge hast Du in der Zeit vorne verschlissen ? Bei mir waren vorne die ersten Bremsbeläge bei ca 40tkm fällig. Mittlerweile bin ich bei 86tkm, bald ist der zweite Satz *vorne* fällig. So wie die hinteren Beläge (noch der *erste* Satz) aussehen, halten die noch weitere 40tkm.
Viele Grüße,
Artur | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2091
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 14.04.2003 um 09:29 Uhr  
| Also bei meinem 97er PreFl230 Schalter hatte ich bis zur Fahrleistung von 75.000km die hinteren Beläge noch nie wechseln müssen, da habe ich ihn aber verkauft.
Mein jetziger 320 Automatik hat 35.000km drauf und die Beläge waren hinten und vorne noch gut.
--
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S(onne)-L(uft)-K(raftfahrzeug)
Gruß vom slk_driver ! | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 144
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 14.04.2003 um 10:10 Uhr  
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Artur schrieb:
Und wieviele Bremsbeläge hast Du in der Zeit vorne verschlissen ? Bei mir waren vorne die ersten Bremsbeläge bei ca 40tkm fällig. Mittlerweile bin ich bei 86tkm, bald ist der zweite Satz *vorne* fällig. So wie die hinteren Beläge (noch der *erste* Satz) aussehen, halten die noch weitere 40tkm.
Viele Grüße,
Artur
Ich habe eher die Befürchtung, das der Tacho manipuliert ist. Die vorderen Beläge sind in Ordnung - aber eben vielleicht schon erneuert worden
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 865
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 14.04.2003 um 10:31 Uhr  
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Red Zed schrieb:
Ich habe eher die Befürchtung, das der Tacho manipuliert ist. Die vorderen Beläge sind in Ordnung - aber eben vielleicht schon erneuert worden
Ui, das wäre ja übel. Hast Du hinten mal die Räder abgenommen und Dir alle Beläge (innen und außen) angesehen? Sind alle 4 gleichmäßig abgefahren? Das könnte vielleicht für Deine Vermutung sprechen, es sei denn ein findiger Mechaniker hat eine andere plausible Erklärung dafür. Oder ist nur ein einzelner Belag abgefahren, dann könnte etwas mit Deiner Bremse nicht stimmen?
Frag doch mal bei dem DC-Händler nach, bei dem der Wagen gewartet wurde, wann bei welchem Kilometerstand welche Umfänge repariert wurden. Vielleicht hilft das ja weiter.
Viele Grüße,
Artur | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 144
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 14.04.2003 um 11:01 Uhr  
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Ui, das wäre ja übel. Hast Du hinten mal die Räder abgenommen und Dir alle Beläge (innen und außen) angesehen? Sind alle 4 gleichmäßig abgefahren? Das könnte vielleicht für Deine Vermutung sprechen, es sei denn ein findiger Mechaniker hat eine andere plausible Erklärung dafür. Oder ist nur ein einzelner Belag abgefahren, dann könnte etwas mit Deiner Bremse nicht stimmen?
Frag doch mal bei dem DC-Händler nach, bei dem der Wagen gewartet wurde, wann bei welchem Kilometerstand welche Umfänge repariert wurden. Vielleicht hilft das ja weiter.
Viele Grüße,
Artur
Die äußeren Bremsbeläge hinten sind gleichmäßig runter. Der Wagen war ein Jahreswagen eines DC-Mitarbeiters (der Kerl war 22!). A-Assist wurde bei 16100km im März 02 gemacht, also kurz bevor er den Wagen abgeben mußte. B-Assist wurde jetzt vor Übergabe im März 03 bei 19650km gemacht.
Es ist halt schon merkwürdig....
CU
Sascha
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.04.2003 um 12:12 Uhr  
| Bei mir ist es so! (230, '9
Bei 170 TKM wurden alle Bremsscheiben komplett gewechselt. Die Bremsscheiben gehörten ebenso wie die hinteren Bremsbeläge noch zur Erstausstattung. Die Klötze vorne habe ich bisher 2 x gewechselt. Der ADAC zeigte sich kurz vorher noch recht zufrieden mit den Bremsen und so hatte ich eigentlich nur vorsorglich alles auswechseln lassen.
Die hinteren Beläge hatten von der Belagsstärke noch ordentlich was drauf. Waren allerdings total verglast, so daß dann die Scheibe für den Abrieb gesorgt hat und innen wirklich bescheiden ausgesehen hat.
Gute Fahrt
Martin | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 05.04.2002
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.04.2003 um 13:05 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von PowerFritz am 14.04.2003 um 13:05 Uhr ]
> Aloha Drivers,
Mahlzeit..
> wir lange halten bei Euch denn die hinteren Bremsbeläge?
> .. 20.000 ... Beläge sind fast unten....
booah.. was macht Ihr denn mit den Autos? Habe jetzt ca. 72.000km (320FL, 11/2000) auf der Uhr und vorne+hinten sind noch die ersten. Bediene meist das rechte Pedal und hab mich schon immer gefragt, wozu das mittlere eigentlich gut ist ...
Guido | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.04.2003 um 13:10 Uhr  
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Die äußeren Bremsbeläge hinten sind gleichmäßig runter. Der Wagen war ein Jahreswagen eines DC-Mitarbeiters (der Kerl war 22!). A-Assist wurde bei 16100km im März 02 gemacht, also kurz bevor er den Wagen abgeben mußte. B-Assist wurde jetzt vor Übergabe im März 03 bei 19650km gemacht.
Es ist halt schon merkwürdig....
CU
Sascha
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Hallo,
hast Du den Wagen denn vom DC Mitarbeiter direkt oder über eine Niederlassung gekauft?
Gruß
Christoph | Antworten
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