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User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 12.05.2005 um 09:55 Uhr
| Hallo Miteinander!
Dieser Tracktest ist doch ein Witz! Absolut realitätsfremd. Hier gehts um 100stel Sekunden. Wir sind doch keine Rennfahrer. Ich persönlich bin froh, daß das ESP nicht ganz abzuschalten ist. Wieso überhaupt abschalten? Das ist doch ein Sicherheitfaktor auf den ich bei der Fahrt nicht verzichten will. Sonst kann man es doch gleich weglassen.
Ich fahre den SLK 55 AMG wie die Honda XX: in den höchsten Gang und dann Gas geben. Das reicht im allgemeinen um flott und relaxt voran zu kommen. Darum habe ich auch keinen Porsche gekauft. Der SLK ist mir besser auf den Leib geschnitten und vom Auge her ein Traum!
Nur meine persönliche Meinung!
mfg Ossi
N.B. Andere Meinungen erwünscht.
Hallo Ossi,
leider keine andere Meinung - ich kann dies auch nur bestätigen wir fahren alle nicht -zumindest meistens nicht- auf der Rennstrecke und die Unterschiede sind ja lächerlich gering wenn man den ersten und den letzten mal vergleicht
mfG
Franz-Josef
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... ist OFFLINE
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 17.05.2005 um 00:16 Uhr
| Abend !
Da hat sich einer die Mühe gemacht und die ganzen Tests der "SportAuto" der letzten Jahre abgetippt. Hätte er auf der Site vielleicht schon erwähnen können mit welchen fremden Federn er sich da schmückt... 
Sind Testwerte eigentlich auch unter Copyright ??
Andy
--
"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsgrad des Menschen zu erhöhen, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben ! " Enzo Ferrari |
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| Geschrieben am 17.05.2005 um 11:27 Uhr
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GG AD 600 schrieb:
Da hat sich einer die Mühe gemacht und die ganzen Tests der "SportAuto" der letzten Jahre abgetippt. Hätte er auf der Site vielleicht schon erwähnen können mit welchen fremden Federn er sich da schmückt...
Sind Testwerte eigentlich auch unter Copyright ??
jop, kann gut sein .... ich glaube aber nicht, dass man ein Resultat urherberrechtlich schützen kann. Einen ganzen Datenbestand aber bestimmt.
Zum 55er:
Wäre auch interessant zu wissen, ob der 55er bei 250km/h gedrosselt war. Das würde die 251 km/h auf der Döttinger Höhe erklären.
--
Gruss,
Martin
Audi TT-R 1.8er ab 08/05 dann 55er |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 17.05.2005 um 14:21 Uhr
| Hallo !
Zum 55er:
Wäre auch interessant zu wissen, ob der 55er bei 250km/h gedrosselt war. Das würde die 251 km/h auf der Döttinger Höhe erklären.
Der 55er war im Test gedrosselt ,d.h. er durfte nur die serienmäßigen 250km/h rennen. Die Döttinger Höhe ist zwar die schnellste Stelle der Nordschleife, es geht aber leicht bergauf und eigentlich kein Testfahrzeug erreicht dort seine maximale Topspeed.
Ein "offener" 997 CarreraS schafft dort auch "nur" 259km/h.
Die Speed zeigt aber, dass der 55er sicher schon abgeregelt wurde, 260km/h wären da bei der Leitung sicher auch drin gewesen.
Grüße
Andy
--
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