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Tipps und Technik R171 » » Thema: Incenio Designräder Sadachiba 7.5J x 18 VA & 8.5J x 18 HA
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   GE-RD 350

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 Geschrieben am 20.12.2004 um 21:27 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GE-RD 350 am 20.12.2004 um 21:42 Uhr ]



Robby schrieb:
...Und bei 1" Zoll breiteren Reifen im Durchmesser, sollte sich ja das ganze ergänzen, d.h. da bin ich mit 18 Zoll besser bedient als 17 Zoll inkl. 1.5cm Tieferlegung, da 1 Zoll, ja gleich 2.54cm cm ! Sollte den Radkasten besser füllen und wenns nicht genug ist dann wird er noch tiefergelegt. ...
MfG
Robby



Hi Robby,

da machst Du aber einen "kleinen Denkfehler".
Der Radumfang ist bei 17- und/oder 18-Zoll-Rädern (bis evtl. auf ein paar
Millimeter - und das im Umfang !) fast identisch.
Denn bei den grösseren Felgen verringert sich die Reifenhöhe - z.B. von
225/40/17 (=40% von 22,5cm Breite = 9,000cm Höhe) bei 17-Zoll auf
225/35/18 (=35% von 22,5cm Breite = 7,875cm Höhe) bei 18-Zoll.
Also ist auch der Rad-Durchmesser in etwa der Gleiche:

17 Zoll = 43,18cm + (2 x 9,000cm) = 61,18cm Durchmesser
18 Zoll = 45,72cm + (2 x 7,875cm) = 61,47cm Durchmesser

Differenz in der Radhöhe also satte 2,9mm ...

greetz Gerd

--
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln -
ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)."

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 Geschrieben am 20.12.2004 um 23:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Robby am 20.12.2004 um 23:28 Uhr ]

Du hast ja volkommen Recht ! So genau hatte ich das nicht errechnet ! Und wenn ich noch dabei denke, dass ich vor guten 2 ein halb Jahren noch einer der besten Schüler in Mathematik und Algebra war........ naja, was solls ! Die Berechnung ist mir inzwischen klar und die 2.9 sind optisch sicherlich kaum zu erkennen ?! Aber kann mir denn jemand vielleicht sagen was der Abstand vom Kotflügel zur Pneukante, den so bei Serienfahrwerk beträgt ? Oder haben alle das Sportwerk verbaut?! Heute hab ich ein totales BLACK-OUT !! Bin ferienreif.......

Gruss

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   Hardy SLK

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 Geschrieben am 21.12.2004 um 00:57 Uhr   


Robby schrieb:

Wie dem auch sei, ich hab Code 639 abbestellt und die originalen Rädern mit Winterbereifung gordert und mit den originalen kann man das Sportfahrwerk sowieso nicht mitbestellen. ...



Wenn ich es richtig verstanden habe, verzichtest Du nun also auf das Sportfahrwerk. Ist natürlich Deine Entscheidung aber ich kann Dir nur dringend davon abraten. Ich hatte nämlich u.a. einen 350er ohne Sportfahrwerk zur Probefahrt. Das hat absolut keinen Spass gemacht. In schnellen Kurven hatte ich mit dem Teil kein wirklich sicheres Gefühl mehr. Und ich weiss nicht, ob die reine Tieferlegung später da ausreichend Besserung bringt. Zugegeben, das ganze hängt natürlich auch sehr von der individuellen Fahrweise ab, insofern ist es meine rein persönliche Einschätzung.

Gruss
Hardy

--
SLK 230 silber/rot seit 03.2000
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   GE-RD 350

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 Geschrieben am 21.12.2004 um 08:43 Uhr   


Robby schrieb:
Du hast ja volkommen Recht ! So genau hatte ich das nicht errechnet ! Und wenn ich noch dabei denke, dass ich vor guten 2 ein halb Jahren noch einer der besten Schüler in Mathematik und Algebra war........



Hi Robby,

macht ja nix - war ja sicher "schweitzer Algebra" ...



naja, was solls ! Die Berechnung ist mir inzwischen klar und die 2.9 sind optisch sicherlich kaum zu erkennen ?!



Nicht wirklich, denn es sind ja effektiv auch nur 1,45 mm - die andere Hälfte
ist ja die untere Radhälfte .
Im ernst, optisch wirkt ein Auto mit grösseren Rädern ohne Tieferlegung
eher noch mehr im "Country-Look" als bei kleineren Rädern.



Aber kann mir denn jemand vielleicht sagen was der Abstand vom Kotflügel zur Pneukante, den so bei Serienfahrwerk beträgt ? Oder haben alle das Sportwerk verbaut?!



Nö, hab kein Sportfahrwerk, aber auch noch nie nachgemessen da eh zu gross .
Mein Tipp: Mach's wie ich (und viele andere), Serienräder mit Winterreifen
und ohne Sportfahrwerk bestellen, für den Sommer grössere Felgen
entweder von DC oder aus dem Zubehör (INHO gibt's dort schönere zu
günstigeren Preisen) und ca. 500,- Euro für eine dezente Tieferlegung
investieren - die Optik deines SLK wird's Dir danken...

greetz Gerd

--
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 Geschrieben am 21.12.2004 um 13:44 Uhr   


Hardy SLK schrieb:



Robby schrieb:

Wie dem auch sei, ich hab Code 639 abbestellt und die originalen Rädern mit Winterbereifung gordert und mit den originalen kann man das Sportfahrwerk sowieso nicht mitbestellen. ...



Wenn ich es richtig verstanden habe, verzichtest Du nun also auf das Sportfahrwerk. Ist natürlich Deine Entscheidung aber ich kann Dir nur dringend davon abraten. Ich hatte nämlich u.a. einen 350er ohne Sportfahrwerk zur Probefahrt. Das hat absolut keinen Spass gemacht. In schnellen Kurven hatte ich mit dem Teil kein wirklich sicheres Gefühl mehr. Und ich weiss nicht, ob die reine Tieferlegung später da ausreichend Besserung bringt. Zugegeben, das ganze hängt natürlich auch sehr von der individuellen Fahrweise ab, insofern ist es meine rein persönliche Einschätzung.

Gruss
Hardy

--
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SLK 55 AMG silber/schwarz erwartet 04.2005



Verzichten ist das falsche Wort. Da ich Mischbereifung als Zubehör nehme und nicht aus den Vorschlägen im Katalog, also nicht ab Werk, kann ich das Sportfahrwerk nicht mitbestellen. Das Auto kommt ab Werk mit den originalen 16er und Winterbereifung. Und einen zweiten Satz Mischbereifung bestellen als Winterräder, nur um das Sporfahrwerk mitbestellen zu können, lohnt sich meines Erachtens nicht ! Klar kann eine Tieferlegung nicht besonders zur Besserung bringen, doch es gibt auch Sportfahrwerke von Hamann, Carlsson etc.... Muss ja nicht nur ne Tieferlegung sein!

Grüsse
Robby

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Beitrag von:

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 Geschrieben am 26.12.2004 um 15:35 Uhr   
Hallo zusammen

Ich hoffe Ihr hattet frohe Weihnachten und viele tolle Geschenke. Ich kann meinerseits nicht klagen !!

Hab noch ne kleine Frage: Hat jemand von euch vielleicht irgend welche Pics von 18 Zoll Rädern mit Serienfahrwerk ? wäre sehr hilfsreich.

Grüsse
Robby

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