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|  Geschrieben am 26.09.2004 um 15:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torsten Gerber am 27.09.2004 um 16:16 Uhr ]
Escape99 schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Escape99 am 26.09.2004 um 13:47 Uhr ]</font>
@ Tomwe1
Yep, die VÄTH's beim grossen Auktionshaus hab' ich gesehen. War ja auch der erste Bieter.  Da werd' ich am Ball bleiben. Und ja, ich persönlich kann Dir da Recht geben, denn mir gefällt der VÄTH auch am besten.  Gäb's denn in satiniert oder gebürstet wär' er perfekt.
Ich drück' Dir die Daumen, dass Du den Tuning-Kit gut verkaufen kannst und den Wunscherlös bekommst. Teile ohne TÜV sind so eine Sache.  So lange alles klappt (sprich: kein Unfall) ist es wunderbar, aber wehe es passiert was. Da hat man schnell mächtige Probleme am Hals. Das einzige nicht "be-tüvte" Teil was ich verbaut habe sind die Chromseitenblinkerbirnen. Die umzurüsten ist wohl kein Thema.
Hallo Tom,
die Väths sind auch so klasse, ich mache sobald das Wetter wieder besser wird Fotos und stelle diese dann auch in die Galerie und ins Fahrerverzeichnis.
Den Kit habe ich eben aus diesen Gründen ausbauen lassen, haben wir ja drüber geredet,
(*** editiert von Torsten Gerber ***)
Ich wünsche dir noch einen schönen Sonntag und hoffe dass genügend Bestellungen für die Gurtdurchlässe reinkommen, wobei der Preis für mich jetzt schon ok ist.
Gruß,
Thomas
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| Geschrieben am 26.09.2004 um 23:10 Uhr
|
Escape99 schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Escape99 am 26.09.2004 um 13:47 Uhr ]</font>
@ Tomwe1
Yep, die VÄTH's beim grossen Auktionshaus hab' ich gesehen. War ja auch der erste Bieter. Da werd' ich am Ball bleiben. Und ja, ich persönlich kann Dir da Recht geben, denn mir gefällt der VÄTH auch am besten. Gäb's denn in satiniert oder gebürstet wär' er perfekt.
Ich drück' Dir die Daumen, dass Du den Tuning-Kit gut verkaufen kannst und den Wunscherlös bekommst. Teile ohne TÜV sind so eine Sache. So lange alles klappt (sprich: kein Unfall) ist es wunderbar, aber wehe es passiert was. Da hat man schnell mächtige Probleme am Hals. Das einzige nicht "be-tüvte" Teil was ich verbaut habe sind die Chromseitenblinkerbirnen. Die umzurüsten ist wohl kein Thema.
@SLKHoschi:
Ja, es wäre wirklich toll, wenn Du mal bessere Fotos einstellen könntest, vor allem auch Detail-Fotos von den Kiemen. Möchte auf FL-Spiegel umrüsten und neue Kotflügel (so wie es Mekkes gemacht hat) sind mir zu teuer, von den Farbunterschieden, weil Nachlackierung, mal ganz zu schweigen. Die Idee mit den SL-Kiemen ist toll (Danke an Graf Zahl für die Idee). Gerade von diesen würden mich Detail-Fotos interessieren. Wäre echt klasse. Aus welcher gegend kommst Du denn? Würde mir die auch gerne mal in natura ankucken. Digicam in vernünftiger Qualität ist bei mir vorhanden u. dann könnten wir vielleicht auch Fotos für die Community machen.
--
Sonnige Roadstergrüße aus der Pfalz
Tom
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Hi Tom
Ist etwas weit , ich komme aus Hamm in Westfalen ( nähe Dortmund ).
Detailfotos habe ich zur Zeit nicht aber ich hoffe das dir dieses Bild und meine Erklärung etwas mehr klarheit verschaffen.
Den SL Schlitz habe ich als Muster genommen und ein Loch in der Größe in die Kotflügel geschnitten. Die Original Kiemen einzusetzen bedarf zuviel Karosseriearbeit. Dann noch Fix ein Paar Streben besorgt und verschraubt. Ums Lackieren kommst du bei dieser Aktion leider nicht drum rum. Es sei denn du feilst das Loch mit viel Zeit in die Kotflügel. Beim Flexen , Dremeln oder Fräsen verbrennt der Lack trotz abklebens.
Einen kleinen Lackunterschied habe ich leider auch . 
Gruß Ralf
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| Geschrieben am 27.09.2004 um 23:10 Uhr
| n'Abend zusammen,
bisher hab ich wenig geändert - da ist nur der MB 10 CD mit Bose durch Navi Pioneer ANH-P10MP mit CD-Wechsler und Sound Conzept eco von Hub-Car ersetzt worden. Bei X-T-C-Werner sind jetzt der AMG Heckspoiler, V6-Streben, Klarglas-Nebelwerfer und seine Metallgitter dazwischen rein bestellt.
Als nächstes werde ich wohl auch das Fahrwerk beim Werner etwas sportlicher umbauen lassen - dabei geht es mir wenig ums Tieferlegen, aber er ist schon etwas nervös bei Straßenunebenheiten auf der Hinterachse. Die Sommerreifen sind vermutlich auch nächsten Frühjahr/Sommer reif zur Erneuerung, Conti kommt runter und was anderes drauf, tja und dann ... hmmm, mehr will ich eigentlich nicht machen, leider gibts keine dunklerer Heckleuchten (R171'ler ich beneide euch  , die würden an meinem dunkelgrünen auch ganz gut aussehen und die AMG-Stühle wären auch noch ein Traum, aber da ist wohl mein Geldbeutel dagegen - aber man soll ja nie nie sagen ... immerhin will ich den R170 noch recht lange fahren 
Grüße aus München
Peter
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| Geschrieben am 28.09.2004 um 08:22 Uhr
| Moin Tom,
von den Rückleuchten würde ich ganz schnell die Finger weglassen. Ich habe mit diesem 'Typen' vor einigen Monaten Kontakt aufgenommen - die Leuchten sind einfach nur dunkel lackiert und besitzen somit keine ABE. Die mitgelieferte, allgemeingültige ABE für dunkle Rückleuchten ist defintiv gefälscht - die Forensuche hilft hier weiter.
Gruss
ebi |
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| Geschrieben am 28.09.2004 um 11:35 Uhr
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Escape99 schrieb:
@ Peter:
Dunkle Rückleuchten habe ich schon gesehen. 3...2...1... Deins! Yu know what I mean?
Tom
Hi Tom,
jepp, kenn ich - Probs mit TÜV und Co sind vorprogrammiert - sowas fällt halt mehr auf als ein Auspuff
Bei der älteren C-Klasse sind die Rückleuchten schon dunkler erhältlich gewesen ... steht in der Garage neben mir aber da hat Benz einen Rückstrahlerbereich nicht abgedunkelt - damit ist die passive Erkennbarkeit gesichert. Das es geht, zeigt ja AMG beim R171 ... leider traut sich keiner an ordentlich geprüft und für Straßentauglich erklärte Teile für den R170 ran ... aber das ist mir nicht sooo wichtig, dass ich mir Ärger deswegen einhandeln will.
Schöne Grüße aus München
Peter
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Geschrieben am 27.09.2004 um 11:12 Uhr 
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