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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 12.09.2004 um 16:05 Uhr
| Würde mich auch über einen kräftigen Diesel freuen. Auch Soundtechnisch kann man da einiges machen. Habe letztens einen VW T4 mit Sportauspuff mit nem 5-Zylinder Diesel gehört und das war zumindest nicht zum abgewöhnen. Da klingen einige 4-Zylinder Benziner aber wesentlich abschreckender  . Und für Vielfahrer und Drehmomentfreaks gibts dann auch eine bezahlbare Alternative. Wenn es DC nicht macht, machens andere. |
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 | Geschrieben am 12.09.2004 um 16:26 Uhr
| Diesel und offene Autos ist wohl eine endlose Diskussion.
Die einen warten sehnsüchtig drauf, für andere ist es die reinste Abschreckung.
Ich bin bekennender Diesel-Fan. Bei momentan fast 40.000 km im Jahr ist ein Diesel auch die wohl einzigste wirtschaftliche Motorisierung. Und mit modernen Dieselmotoren kann das auch Spaß machen.
Zu Diesel und offenes Auto kann ich leider nix sagen. Ich bin noch keinen offenen Diesel gefahren. Ein bißchen Bauchschmerzen wegen Geräuschkulisse habe ich schon.
Von Grund auf abgeneigt von der Konstelation Diesel + SLK bin ich bestimmt nicht.
Wer es nicht magt, der braucht es auch nicht kaufen. 
--
Grüße aus Selb
Mathias
SLK 200 - designo Kühlschrank-metallic
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| Geschrieben am 12.09.2004 um 17:31 Uhr
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bhs5218 schrieb:
Versteh ich nicht, Olli. Die Kapselung des Motorraumes hat was mit dem Dach zu tun?
--
SLK, was sonst.
Hi Hajo,
bei den modernen Dieseln ist nicht nur der Motorraum sondern auch der Fahrgastraum gekapselt. Wenn das Dach dann offen ist, funktioniert die Kapselung nicht mehr. Anders ausgedrückt: Wenn du neben dem Diesel stehst, ist er auch lauter als im Fahrzeug
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.09.2004 um 20:14 Uhr
| diesel im cabrio - wer es mag?
diesel im roadster - bitte nicht!
ehrlich gesagt, kann ich die argumentation nicht verstehen. wenn ich > 30.000km / jahr fahren müsste (warum eigentlich?), käme ich nicht auf die idee, dies mit einem roadster zu absolvieren.
natürlich ist jeder individuelle wunsch ok, glaube aber nicht, dass der dieselwunsch wirklich idealtypisch ist für potenzielle slk-käufer...
--
SLK 350 - Liefertermin 08/04 |
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| Geschrieben am 13.09.2004 um 08:58 Uhr
| Nur mal so ein Beispiel von der Konkurrenz:
BMW tat sich ewig schwer, mal in die 3er Coupes einen Diesel zu verpflanzen. Inzwischen haben sie zwei, die wohl gut angenommen werden.
Daher kommt nun das 3er Cabrio auch als Diesel. Wäre wohl vor den Spritpreisen undenkbar gewesen. Inzwischen geht sowas. Und die machen sich auch Gedanken über Marketing.
Ich denke viele warten auf die Kombi von Diesel und Roadster. Mal schauen, wer sich zuerst traut... BMW in diesem Falle sicher nicht. Vielleicht bauen die Franzosen ja mal einen echten Roadster - da kommt der Diesel dann ganz sicher.
Ciao Oli |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.09.2004 um 17:36 Uhr
| "bei den modernen Dieseln ist nicht nur der Motorraum sondern auch der Fahrgastraum gekapselt. Wenn das Dach dann offen ist, funktioniert die Kapselung nicht mehr. Anders ausgedrückt: Wenn du neben dem Diesel stehst, ist er auch lauter als im Fahrzeug"
Hi, Olli, wieder was gelernt. Man muss eben nur die richtigen Leute fragen..
Gruß, Hajo
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.09.2004 um 19:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von roeppielfi am 13.09.2004 um 19:53 Uhr ]
bateman schrieb:
diesel im cabrio - wer es mag?
diesel im roadster - bitte nicht!
ehrlich gesagt, kann ich die argumentation nicht verstehen. wenn ich > 30.000km / jahr fahren müsste (warum eigentlich?), käme ich nicht auf die idee, dies mit einem roadster zu absolvieren.
natürlich ist jeder individuelle wunsch ok, glaube aber nicht, dass der dieselwunsch wirklich idealtypisch ist für potenzielle slk-käufer...
--
SLK 350 - Liefertermin 08/04
Also wir fahren rund 30 TKM pro Jahr im SLK. Das Blechdach macht ihn ja ganz klar ganzjahrestauglich. Der Motor (3,2 l) ist ja sowieso für Kilometerfresser ausgelegt (E- und S-Klasse) also warum noch zusätzlich ein Fahrzeug ins Carport stellen. Die Nachfrage wird es eh regeln.
Die Moorleichen
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.09.2004 um 17:25 Uhr
| "wenn ich > 30.000km / jahr fahren müsste (warum eigentlich?), käme ich nicht auf die idee, dies mit einem roadster zu absolvieren."
tust du auch nicht, wenn du den SLK benutzt. Der kann das ganz wunderbar, weil er nämlich kein Roadster sondern ein zweisitziges Cabrio-Coupé ist und damit durchaus den entsprechenden Komfort für diese Jahresfahrleistung bereithält.
Gruß, Hajo
--
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| Geschrieben am 14.09.2004 um 18:23 Uhr
| Ein Diesel gehört in einen Actros und nicht in einen SLK! Auch so manch neues Modell einiger Hersteller rumpelt und macht krach, zumindest eine akustische Umweltverschmutzung (der Fahrer sitzt ja schallisoliert). Und beim Gasgeben stoßen viele immer noch schwarze Rußwolken aus, da würd ich am liebsten das Dach schließen und den Umluftschalter betätigen 
Gruß Thomas |
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