[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 11.04.2024 um 21:38 Uhr ]
Stand das mit NaseAn-DenKohlen nicht schon oben xD
Bringt bei älteren LiMas auch nur zeitweise was, denn wir erinnern uns - der Schleifring ist der verschleißtechnische Gegenpart der Kohlen.
Was für eine LiMa hast dann vor 5Tsd Km eingebaut?
Dann können die Leute mit serienmäßigen LiMas diese meiden, wenns nach paar Km & ohne Bass(konsum) der Regler schon platt ist. Bosch (China)?
--
Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Brembo/Tarox/EBC | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN