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| Geschrieben am 14.12.2023 um 21:24 Uhr  
| Hast du ein Foto von den Bremsschläuchen gemacht?
Ich habe die Erfahrung gemacht dass Werkstätten bei Bremsen und Bremsschläuchen wesentlich pingeliger sind als Prüfer.
Eine Bremse lässt sich auf Grund der Angst der Unwissenden, dass der Wagen plötzlich garnicht mehr anhalten könnte sehr leicht verkaufen und man verdient auch noch gut dabei.
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| Geschrieben am 15.12.2023 um 05:04 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 15.12.2023 um 05:07 Uhr ]
@enrgy
mit solchen Aussagen wäre ich etwas vorsichtiger. Die kann man nur äussern wenn man die Hintergründe kennt.
@ Luk37
ich habe die Bremsen dann selber erneuert, da weiß man wenigstens das es vernünftig gemacht ist.
Da hast du vollkommen Recht.
--
Gruß Moritz | Antworten
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| Geschrieben am 15.12.2023 um 09:35 Uhr  
|
Selbermachen...klar ist ein Thema das man verfolgen kann.
Klar könnte ich (technisches Wissen und Fähigkeiten sind vorhanden nach über 40 Jahren Motorrad fahren) Ölwechsel usw. selber machen, eine Garage und Platz ist vorhanden.
Der Grundsatz meines Ärgers ist ..( Achtung Werner) das mein ab sofort EX-Schrauber eine TüV-Durchsicht in Rechnung stellt und weder kurz einen Lappen in die Hand nimmt das bisschen Ölnebel an der Ölwanne abwischt oder gar die echt rissigen Bremsleitungen gesehen hat.
Ja klar, ich habe TüV erhalten, also könnte man sagen , wie hier schon geschrieben, der Mechaniker hat seinen "Job" getan. Mein Vertrauen ist weg und das ist Kack !
Dazu der "TüV-Prüfer....er bemängelt Ölgedöns, die Profiltiefe an den Hinterreifen mit "Profilbeobachten", was heisst das ? Es sind noch 5mm gewesen. Dazu, der Hammer der selbe TüV-Prüfer in Person, hat vor ca.einem 1/2 Jahr meine AMG-Felgen/Edelstahlauspuff und das Fahrwerk eingetragen !!! Da waren sicherlich die Bremsschläuche schon porös.
Bin einfach nur "not amused" Und die Frage, warum es mich stört was im Prüfbericht steht ? Nun ja, wie Radio Eriwan sagt....Wenn du willst Auto verkaufen, was du nicht willst....wer kauft Auto wo steht im Papier Öl am Motor...?
VG
Anton
P.S. danke für euer Interesse
--
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| Geschrieben am 15.12.2023 um 11:07 Uhr  
| Naja gerade bei Bremsschläuchen gibt es eben etwas unterschiedliche Ansichten. Leicht porös muss nicht rissig sein. Nur weil im äußeren Gummi ganz leichte Risse zu sehen sind ist das noch kein Weltuntergang. Da hier jeder eine etwas unterschiedliche Hemmschwelle hat kann es eben zu unterschiedlichen Meinungen darüber kommen.
Klar kann es aber auch einfach übersehen worden sein, der Prüfer ist eben auch nur ein Mensch. Daher fragte ich ja nach einem Foto.
Wenn ich sowas wie ölfeucht nicht im Bericht stehen haben will muss ich es halt vorher putzen oder eben die Werkstatt.
Bei einer Eintragung wird sich der Prüfer die Bremsschläuche sicher nicht ansehen.
Ich geh ja auch nicht wegen ner Grippe zum Arzt und beschwere mich nachher dass er meine Blinddarmentzündung übersehen hat.
--
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| Geschrieben am 15.12.2023 um 13:24 Uhr  
| Trotzdem,wenn bei Bremsschläuchen auch nur der Verdacht besteht sie könnten rissig sein gehören die getauscht.
Kann aber auch sein das der Prüfer nichts gesehn hat und nur wegen der Statistik die üblichen Mängel ankreuzt.
Bei mir wurde mal leichter Ölverlust am Diff als Hinweis eingetragen.
Das Ding ist dermaßen verrostet das ich schon Angst habe es ist bald weggerostet.
Und die Reifen? 5 mm sicher?
Ich kenn das so das beim SLK die hintere innere Kante mehr abläuft.
Von außen sieht das Profil dann immer gut aus.Schaut mal nach.
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| Geschrieben am 15.12.2023 um 16:08 Uhr  
|
motorburner schrieb:
Naja gerade bei Bremsschläuchen gibt es eben etwas unterschiedliche Ansichten. Leicht porös muss nicht rissig sein. Nur weil im äußeren Gummi ganz leichte Risse zu sehen sind ist das noch kein Weltuntergang.
Da darf es aber keine zwei verschiede Meinungen zu geben.
Auch leicht poröse Bremsschläuche sind nicht in Ordnung , weil das Material eben geschwächt ist.
Bei 120 Bar Systhemdruck , könnte somit eine Vollbremsung schnell ins leere gehen.
Und logisch ein Prüfer weiß natürlich warum es da auch keine Toleranzen geben darf.
Mit der Liste, die der Prüfer durch seine langenjährige Tätigkeit im Kopf hat, weil es für ihn schon zur Routine gehört, werden dann die neuralgischen Punkte Stück für Stück abgearbeitet.
Ganz klar, schleichen sich dadurch immer Fehler ein, das ist eben der Faktor Mensch.
In diesem Falle hatte er die mangelhaften Bremsschläuche schlicht übersehen.
Gruß Werner
--
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| Geschrieben am 15.12.2023 um 18:50 Uhr  
|
moritz7 schrieb:
@enrgy
mit solchen Aussagen wäre ich etwas vorsichtiger. Die kann man nur äussern wenn man die Hintergründe kennt.
da du sie nicht genau genannt hast, kann man sich seinen teil zusammenreimen:
1.) es war nicht dein auto und du hast jemandem einen gefallen getan, indem du den wagen zur werkstatt gebracht hast.
2.) der zustand der bremsbeläge lag irgendwie in deiner verantwortung - entweder beläge selber besorgt und montiert oder der werkstatt den auftrag gegeben, die haben dann minderwertiges material verbaut, du hast dich über den günstigen preis gefreut
3.) nie wieder danach geschaut, weil reifenwechsel macht die werkstatt und durch die felgen sieht man ja so schlecht. sichtfeld von außen reicht gerade um zu sehen, ob das tragbild akzeptabel ist, also ob der tüv nicht meckert.
und plötzlich lösen sich die beläge vom träger...soll vorkommmen, aber sicher nicht nach kurzer laufzeit...
soviel zu meiner aussage, schönes fest und gutes rutschen
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| Geschrieben am 15.12.2023 um 20:12 Uhr  
| Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser, selber machen ist das beste !!!
Meiner hat vor 21 Jahren, da war die erste Inspektion fällig, keine fremden Hände mehr gesehen. ( Ok, Schramme Kotflügel rechts hat ein Lacker gemacht, Getriebe Spülung bei Schwarz, aber da habe ich zugesehen. )
Jetzt 22 Jahre und 125 TKm später läuft er immer noch tadellos.
Und den TÜV hat auch noch nie irgendetwas gestört.
Manche Sachen dauern eben etwas länger ) z.B. Kerzenwechsel zuletzt oder Wapu wechseln, aber Rentner haben ja Zeit
Grüße Jürgen
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