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Frankman01 schrieb:
moin Jungs, nicht streiten, es ist doch "nur" ein Radio

@Bonzai: ich bleibe aber dabei, einen aktiven und einen passiven Splitter bestellen und beide testen.

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Den schaltbaren Ausgang zur Versorgung eines externen Verstärkers oder einer Antenne / Splitter bringt das Radio ja eh mit.

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Was richtig ist, dass mein E30 eine rein passive UKW Antenne hat, von der Funktion des Radios sprechen wir ja vom selben Prinzip.

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psr-slk schrieb:

Hallo Bonsai..
zu

Den schaltbaren Ausgang zur Versorgung eines externen Verstärkers oder einer Antenne / Splitter bringt das Radio ja eh mit.


Ja, aber leider eben nur für den DAB(+)-Antenneneingang, aber eben nicht für die evtl. erforderliche Speisung der im Heck des SLK R170 verbauten aktiven Antenne.


Dein ja leider…. stimmt so nicht. Schau noch mal auf Seite 21 der Bedienung
Dort steht
Antenne Verstärker 12 V
DAB Antenne 12 V

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Die 1. Angabe scheint sich lt. Grafik (bei mir S. 44 Multilanguage-Manual) auf das "Rear of Unit A" zu beziehen, denn ich hatte ja bereits weiter oben aus der Anleitung zitiert:

"DAB ANTENNA (DAB ANTENNE):
Einschalten der Phantomspeisung für aktive DABAntennen.
Wenn Sie eine aktive DAB-Antenne
haben, schalten Sie die Option 12V auf ON (AN)."

Zudem wurde mir das heute auf Anfrage durch einen Mitarbeiter der techn. Hotline von der EVO Sales GmbH (bpautomotive), Halter der Markenlizenz der BLAUPUNKT-Segmente Auto- und Boot-Multimedia bestätigt.

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Zu Antenne Verstärker. DAS IST der Pin 5 im Steckerblock, da steht 5 Auto Antenna und in der Erklärung danach
Antenna Schaltausgang (Remote) Geschaltete Spannungsversorgung… Rest bitte selber lesen

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Kein Problem: Dann messe ich morgen eben auch mal im FRANKFURT den FM-/ AM-Antenne: DIN-Anschluss Nr. 7 durch!
Nur um diesen ging es bei der Frage, ob das alte Beckerradio in einem alten SLK R170 eine Versorgungsspannung über das Antennenkabel durchschleift.

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DAB Antenne 12 V kommt aus dem Antennenanschluß und ist somit eine Phantomeinspeisung

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Falsch, die DAB-Antenne kommt nicht aus dem Antennenanschluss, sondern wird in diesen EINGANG am FRANKFURT eingesteckt.
Damit eine aktive DAB-Antenne ggf. über eine Phantomstromversorgung über das Antennenkabel mit Spannung versorgt werden kann, lässt sich - wie schon oben ausgeführt - im Menü der FRANKFURT bei Bedarf eine 12 V-Spannung einschleifen.

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Jetzt musst Du nur schauen ob den QuadLock Stecker mit den vielen Kabeln zum Pin 5 eine abgehendes Kabel hat und wohin dies führt, wenn eins vorhanden ist. Ist das „Loch“ leer wird der Ausgang 5 nicht genutzt und Du musst hier eine Steckzunge mit Kabel rausführen zu dem Adapter der Strom braucht. Solche kleinen einrastbaren Steckzungen mit etwas Kabel, schon verkrimmt, müsste ein guter Radiodienst haben, sonst selber zusammen fummeln.

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Das ist doch gestern schon längst gesehen, weil damit der aktive DAB-Splitter gespeist wird.
Bei meinem alten SLK ist dafür noch nicht das übliche "Remote-Kabel" (meist blau/weiß) verfügbar, weswegen ein Abzweigeverbinder genutzt wird, der auch dem Antennensplitter beilag.

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Scheint mir, ohne Dir jetzt zu nahe zu kommen, dein Grundwissen/Verständnis zu den Dingen ist auch nicht sehr hoch.

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Da der Techniker von "Blaupunkt" (EVO Sales), der u. a. den technischen Support für die Blaupunkt-Radios leistet, die Sachlage und meine Ausführungen zu o. a. Phantomstromeinspeisungsfeatures bestätigt hat, könnte es durchaus sein, dass Deine Annahme unzutreffend ist.

Wie bereits erwähnt: Wenn ich morgen den neuen Antennen-Stecker erhalten und am Antennenkabel meines SLK montiert habe, werden wir schlauer sein und einschätzen können, wer wieviel weiß.

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Viele Grüße
Bonzai