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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Wieviele Modellautos habt Ihr? |
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|  Geschrieben am 11.01.2008 um 11:53 Uhr
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Silover schrieb:
Thanks ray 1, Wenn ich dieses Wochenende ein bissien zeit habe mache ich fotos von meinen SLOT Autos,,, habe auch ne schöne Sammlung,, 
Chiao from Spain,,, 
--
Gruss von Pedro aus dem Sonnigen Süden.
Hallo Pedro,
vielen Dank ich bin Beeindruckt,daß kann sich sehen lassen was Du
für eine Sammlung hast.
Viele Grüße in den Süden
Ralf
--
SLK 55 AMG 11/2004 VOLL / SEAT LEON 2.0 TDI DSG 3/2007 FAST VOLL.
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 | Geschrieben am 10.06.2011 um 00:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von LuckySLK am 10.06.2011 um 00:19 Uhr ]
Dieser Uralt-Thread gehört mal wieder ans Tageslicht
Die vergangenen Wochen und Monate habe ich dazu genutzt meine Sammlung aller meiner Fahrzeuge (Motorroller und Autos) im Maßstab 1:43 zu vervollständigen.
Ursprünglich sollten es nur die sein, die ich selbst einmal besessen bzw. als Firmenwagen gefahren habe. Ein paar Ausreißer haben sich dennoch eingeschlichen.
Als erster Ausreißer: Der Auslöser all meiner SL-Träume, die Pagode in silber von Minichamps.
Weiter von CMC im Maßstab 1:18 die Auto Union Rennwagen C und D, sowie der MB-Renner W 154. Von denen hat mir mein Vater als Kind sehr viel erzählt, da er diese Ära des Rennsports in den 30er Jahren erlebt hat. Somit sind sie für meine Sammlung hinreichend legitimiert.
Weiter kam als Blickfang heute der Maserati Tipo 61 "Birdcage" von 1960 in der Chassis-Version aus der Schweiz hinzu. Die Vollversion hatte ein Händler aus Ost-Westfalen noch im Lager. Alleiniger Grund für diesen Kauf: Die filigrane Wiedergabe des Rohrahmenchassis samt Vergaser, Motor und Vergasern, Leitungen und Verkabelung.
Die Beschaffungswege waren teils abenteuerlich, da es die meisten Modelle aktuell nicht mehr ab Hersteller gibt, denn die Modelle mussten unbespielt und in der Originalverpackung und möglichst in der Originalfarbe sein. Da war suchen und recherchieren angesagt.
Den weitesten Weg legte ein blauer Lloyd Alexander TS von Schuco zurück, er kam aus Miami/Florida samt Kopie der US Identity Card und des Fingerabdrucks des Verkäufers, einem Venezolaner.
Die beiden Vespen habe ich vor Ort in Italien erstanden.
VW- und Audi-Händler in Deutschland versorgten mich mit diversen Miniaturen ihrer Produkte. Hersteller Minichamps oder Norev für die markeneigenen Serien.
Ein Modellspezialist aus Italien hatte in seinem Sortiment noch meine beiden Audi 100 S Coupés in rot und gelb, sowie den Fiat 850 Spider in originalem gelb, sowie leider nur in der gleichen Farbe, aber nicht in rot, das Fiat 850 Coupé aus 1968. Ein rotes Coupé habe ich zwar von Progetto, das fällt aber hinsichtlich der Genauigkeit und filigranen Bauweise gegenüber den Minichamps Modellen deutlich ab.
Natürlich fehlen der R 170 und der R 230 nicht, beide in den originalen Farben schwarz bzw. silber. Der SL sogar mit faltbarem Dach, der SLK mit aufsetzbaren Dach.
Meine NSU TT's sind in den Originalfarben alfarot und leuchtorange vertreten, letzteres Modell beschaffte mir wiederum mein italienischer Händler. Am schwierigsten war die Suche nach einem NSU Prinz 4. In beige habe ich keinen gefunden, der Markt scheint sowieso wie leergefegt zu sein. Letztendlich habe ich nach fortwährender Suche bei einem Händler in Süddeutschland einen schlüpferblauen Prinz 4 von Norev gefunden.
Ganz schwierig gestaltet sich die Suche nach dem letzten Audi 100 V6 (1991) und dessen Facelift A6 V6 (1995). Da ist mir bislang absolut nichts über den Weg, besser den Monitor gelaufen.
Ein artfremdes Schmankerl will ich nicht verschweigen:
Aus der Serie Audi-Tradition habe ich auch einen kompletten Antriebsstrang des Audi Sport quattro erworben, das war der brachiale kurze Rallye-Quattro, mit dem W. Röhrl vor der Änderung des Regelements noch seine Drifts hingelegt hat. Hersteller für Audi war Minichamps. Wie immer absolute Spitze in diesem Maßstab.
Ein leider geplatztes Geschäft mit gutem Ausgang will ich auch kurz erzählen:
Eines der beiden Maserati-"Birdcage" Modell wurde aus China angeboten, relativ günstig, aber nicht billig. Ich habe es gekauft und über PayPal bezahlt. Nach Tagen bekam ich eine Mail, daß das Angebot ein Irrtum gewesen sei, das Modell sei nicht mehr vorrätig. Ich sah mein Geld schon verloren getreu dem Motto: Diese Erfahrung musstest Du auch einmal machen.
Wenige Tage später kam eine Mail in gutem Englisch, ich könnte entweder ein anderes CMC-Modell kaufen, oder bekäme das Geld zurück. Ich wollte das Geld zurück und nach 4 Tagen war es wieder auf dem PayPal-Konto. Von mir ging ein Dankschreiben nach China .
Noch kann ich das alles nicht in einer Vitrine präsentieren, das wird aber bald der Fall sein. Vorher müssen noch einige andere Arbeiten getätigt werden, dann wird auch die beschafft und ich werde meine Freude an der Sammlung "meiner" Fahrzeuge haben.
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
===================
Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen |
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