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Klatsch und Tratsch » » Thema: Tagfahrlicht in Österreich |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenobersekundaner
Beiträge: 380
User seit 11.10.2004
| Geschrieben am 15.07.2005 um 19:11 Uhr  
| Hallo,
ich als Nordlicht fahre auch schon seit Jahr und Tag mit Licht, und es war jahrelang der erste Griff zum Lichtschalter, der noch vor der Betätigen der Zündung automatisch erfolgte.
Seit dem 171er mache ich mir da keinen Kopf mehr drum, auch wenn es nicht ganz den Kolonenregeln des 'KuBa'-Stammtisches entspricht - Verzeihung - .
--
Gruß
Mario
---
ICQ: 190-690-952
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 570
User seit 13.04.2004
| Geschrieben am 16.07.2005 um 13:27 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dude am 16.07.2005 um 13:27 Uhr ]
Nein, Nein und nochmals Nein!!
Ich werde nicht mit Licht fahren, tagsüber! Ist mir egal, wenn mich die Polizei anhält und ich 21 € zahlen muss, an der nächsten Straße mach ich das Licht wieder aus!
So ein schwachsinn!
--
Schöne Grüsse aus Wien
Mario
__________________________________________
RIP Lil Rabbit passed away at 12:05am 6/19 Sunday <--- Cancer
We will never forget you!!
Community of the Hotel California Servers
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 672
User seit 04.01.2005
| Geschrieben am 16.07.2005 um 14:40 Uhr  
| Hi,
als strikte Gegnerin des Tagfahrlichts schalte ich das Licht erst dann ein, wenn die Sicht dadurch verbessert wird. Ich springe ja auch nicht morgens nach dem Aufstehen durchs Haus und schalte alle Lampen an, obwohl das natürliche Licht völlig ausreicht.
Es mag ja Statistiken geben, die eine Forderung nach dem Tagfahrlicht befürworten, aber mit Statistiken lässt sich bekanntlich alles be- und widerlegen.
Wenn ich ständig in der Zeitung lese, dass jemand am hellichten Tag beim Linksabbiegen einen entgegenkommenden LKW
übersehen hat, glaube ich kaum, dass da ein- oder ausgeschaltetes Licht irgendeinen Einfluss auf das Geschehen hatte
Kürzlich hatte ich bei schönstem Sonnenschein eine C-Klasse hinter mir, die mit angeschalteten Nebelscheinwerfern fuhr.
Habe immer noch nicht durchschaut, welchen Sinn das haben sollte - mich hat es jedenfalls ziemlich genervt
Grüße
Claudia | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
| Geschrieben am 16.07.2005 um 17:08 Uhr  
|
Cleopardia schrieb:
Hi,
als strikte Gegnerin des Tagfahrlichts schalte ich das Licht erst dann ein, wenn die Sicht dadurch verbessert wird. Ich springe ja auch nicht morgens nach dem Aufstehen durchs Haus und schalte alle Lampen an, obwohl das natürliche Licht völlig ausreicht.
Es mag ja Statistiken geben, die eine Forderung nach dem Tagfahrlicht befürworten, aber mit Statistiken lässt sich bekanntlich alles be- und widerlegen.
Wenn ich ständig in der Zeitung lese, dass jemand am hellichten Tag beim Linksabbiegen einen entgegenkommenden LKW
übersehen hat, glaube ich kaum, dass da ein- oder ausgeschaltetes Licht irgendeinen Einfluss auf das Geschehen hatte
Kürzlich hatte ich bei schönstem Sonnenschein eine C-Klasse hinter mir, die mit angeschalteten Nebelscheinwerfern fuhr.
Habe immer noch nicht durchschaut, welchen Sinn das haben sollte - mich hat es jedenfalls ziemlich genervt
Grüße
Claudia
nicht schlecht Claudia sfg
--
ciao Marco
SLK "Silberpfeil"
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4593
User seit 09.05.2004
| Geschrieben am 16.07.2005 um 17:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von YellowBlue am 16.07.2005 um 17:42 Uhr ]
Oft genug ist kaum zu erkennen das die Scheinwerfer an sind, weil es einfach hell genug ist. Also ist so ein Gesetz so ziemlicher Schwachsinn, da sich sowieso nicht alle daran halten werden, und man wird es auch nicht großflächig kontrollieren können. Für die Situationen wo Licht sinnvoll ist sollte man es einschalten, da braucht man kein extra Gesetz für. Sinnvoller währe da eher eine Lichtautomatik, die auch noch gleichzeitig das Nebelschlußlicht ausschaltet wenn kein Nebel ist.
--
MfG Thomas
"Go on board a westbound 747"
N88ZL - A flying legend. | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 598
User seit 14.09.2004
| Geschrieben am 20.07.2005 um 23:36 Uhr  
| hallo zusammen,
österreich hat du diesem thema ende der 80'er schon mal einen großversuch auf einigen strecken gemacht. ich war damals zwischen dem burgenland und wien unterwegs. ca. 90% hatten licht an, der rest nicht.
da ist mir was passiert, was mir vorher noch nie uns seither zum glück nie wieder passiert ist: ich habe trotz gegenverkehr zum überholen angesetzt! der war vielleicht noch 50-70m weg, ich bin wieder zurück in meine lücke und gut wars. aber der punkt ist - der hatte kein licht und ich habe ihn auf schnurgerader strecke schlicht und einfach nicht gesehen.
seither habe ich was gegen tagfahrlicht. man (ich) achtet irgendwie nur noch auf die lichter anstatt die augen wirklich aufzusperren.
ich bin klar dagegen, zumal xenon mit seiner tageslichtähnlichen farbe bei tag eh fast nicht auffällt.
trotzdem kann man jedem, der sich auf einer strecke mit lichtpflicht bewegt nur eines raten: LICHT AN! es könnte sein, dass einer wie ich entgegenkommt.
übrigens - dank yellowstone brauche ich jetzt auch auf der autobahn kein licht mehr...
viele grüße,
michael | Antworten
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 598
User seit 14.09.2004
| Geschrieben am 20.07.2005 um 23:43 Uhr  
|
YellowBlue schrieb:
... Sinnvoller währe da eher eine Lichtautomatik, die auch noch gleichzeitig das Nebelschlußlicht ausschaltet wenn kein Nebel ist.
--
MfG Thomas
"Go on board a westbound 747"
N88ZL - A flying legend.
zur nebeschlußleuchte hätte ich da noch eine idee:
wer schneller als 50km/h mit nebelschlußleuchte fährt, macht irgendwas falsch. die darf man nur unter 50m sicht an machen, bei 50m sicht darf man aber nicht über 50 km/h fahren.
also: limiter auf 50 km/h gekoppelt mit dem schalter der nebelschlußleuchte und das problem löst sich von selbst.
ausserdem gehört in die kontrollleuchte im armaturenbrett die gleiche birne wie hinten.
viele grüße,
michael | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 21.07.2005 um 11:03 Uhr  
| Die Beiträge lesen sich spannend
Nun kommt mein Senf auch noch dazu:
Neben zukünftig Österreich hat Italien das Tagesfahrlicht auf Autobahnen und Schnellstraßen dieses Jahr bereits eingeführt, kaum jemand weiß das.
Auf meiner Urlaubsfahrt auf den langen Alleestraßen durch MeckPomm war das Tagesfahrlicht der entgegenkommenden Fahrzeuge der reinste Segen, da man bei den ständig wechselnden Lichtverhältnissen so die Entfernung viel besser einschätzen und die Fahrzeuge eher orten konnte.
Ich hätte nichts dagegen, wenn es generell eingeführt würde. Und die Mopeds würde ich immer noch sehen, da Licht eben auffälliger ist
--
Grüße, Lutz
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
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