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| Geschrieben am 27.02.2018 um 20:23 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 27.02.2018 um 20:24 Uhr ]
Keiner von beiden, jeder wird den Wertzuwachs mit Unterhalts- und Wartungskosten min. komplett auffressen. In meinen Augen ist der 32er deutlich seltener als der 55er. Deswegen und auch weil es die erste Baureihe des SLK ist (und natürlich bereits älter) sehe ich den 32er aber als das Fahrzeug mit dem größeren Wertzuwachs.
Mach es einfach wie ich, hol dir den Wagen der dir gefällt und richte ihn dir entsprechend her. Alles andere bereitet auf Dauer nur Stirnfalten weil man irgendwann jede Entscheidung auf die Goldwaage legt und sich ärgert wenn man mal falsch gelegen hat.
Wenn du ein hübsches Auto mit garantierter Wertsteigerung in den nächsten 5 Jahren willst hol dir nen 129er SL. Allerdings sind die auch schon am anziehen, und denk daran: Nur perfekter und weitestgehend originaler Zustand bringt richtig Kohle.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer" | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.02.2018 um 21:08 Uhr  
| Na der 32er natürlich, der ist billiger in der Anschaffung!
Den kaufst du für 20.000, hängst im Schnitt so ca. 40 Jahre nen tausender im Jahr rein an Unterhalt/Pflege/Reparaturen und deine Kinder/Enkel können den dann für 40.000 verscherbeln...wenn man den dann überhaupt noch fahren darf bzw. Autos noch jemanden interessieren... | Antworten
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| Geschrieben am 27.02.2018 um 21:19 Uhr  
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Bazio1978 schrieb:
Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken mir ein SLK AMG anzulegen, frage mich aber gerade was die bessere Geldanlage ist bzw. welcher eher später mal eine Sammlerqualität besitzt und eher im Wert steigt ? Der SLK 32 AMG oder eher der SLK 55 AMG ?
Freue mich auf Euer Feedback
Grüße
David
Welche Pferdekutsche hatte zu Beginn des 20. Jahrhunderts den größten Wertzuwachs?
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| Geschrieben am 27.02.2018 um 23:01 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von NordschleifeR am 27.02.2018 um 23:08 Uhr ]
Naja, ich frage mich ernsthaft, warum es hier für den TE Antworten von Usern gibt, welche sich nicht für das (sein) Thema interessieren. Was soll er denn mit solchen Antworten wie z.B. mit der Pferdekutsche anfangen?
Mein Tipp, ganz klar der AMG 32, unabhängig davon das ich persönlich den R170 schöner finde. Ich habe auch schon bewußt Autos gekauft welche mir eigentlich nicht so sehr gefallen haben, aber es war spekulativ und behalten wollte ich sie ja nicht.
Begründung:
Der AMG 32 wurde im Ur-SLK, dem R170 eingeführt. Somit der Erste AMG-SLK. Somit wird er auch früher am Markt als Youngtimer/Oldtimer wahrgenommen werden.
Weiterhin sehr unterschiedliche Produktionszahlen. Von den fast 5000Stück AMG 32 wurden in Deutschland nur ca. 800 zugelassen.
Vom R171 AMG 55 sind wesentlich mehr produziert worden (im Gegensatz zur Gesamtstückzahl von R170/171) und es gab auch wesentlich mehr Zulassungen in Deutschland. Ab 2005 begann der AMG-Boom, von dem eben u.a. auch der R171 erfaßt wurde.
Gegen den AMG 32 sprechen vordergründig die allgemeinen Rostprobleme des R170. Die nächsten Jahre werden zeigen inwieweit der R171 in gleichem Maße davon betroffen sein wird.
Weiterhin nur V6 gegenüber V8, damit verbunden beim V8 ein wesentlich besseres Leistungspotenzial. Allerdings sind die Leistungsdaten mit zunehmendem Alter als Youngtimer/Oldtimer nicht mehr von so bedeutender relevanz, vor allem als Cabrio.
Heutiges Angebot in Mobile: 8 Stück AMG 32, aber 52 Stück AMG 55 (nur R171)
Ich denke, ein AMG 32 wird zukünftig ab 2025 ca. 1/3 über einem AMG 55 liegen (bei vergleichbarem Zustand). So, und jetzt kommt meine Glaskugel wieder in den Schrank......
Dennoch, kauf dir das Modell welches dir letztlich besser gefällt.
VG, Matthias
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| Geschrieben am 27.02.2018 um 23:49 Uhr  
| Hallo Matthias,
Vielen Dank für dein tolles mit Argumenten gespicktes Feedback, genau sowas hab ich mir gewünscht.
Ich tendiere auch zu dem 32 AMG, weil es einfach auch der Ur-SLK ist und man kann jetzt schon sehen bei den Autos die im Netz angeboten werden, liegen die beiden preislich nicht viel auseinander.
Für weiteres konstruktives Feedback bin ich dankbar.
Grüße David | Antworten
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| Geschrieben am 28.02.2018 um 06:34 Uhr  
| Aus Oldtimersicht gesehen kann es gut möglich sein, daß die zweite Generation obwohl jünger mehr wert sein kann.
Bsp: 190er Evo 1 und Evo 2 Ende 80er Anfang der 90er
da ist der Evo 2 auch um einiges mehr wert als der Evo 1 obwohl
er etwas später kam.
Gruß
Michael
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SLK 200 10/1999, BMW E3 3,0s 03/1972, BMW X1 18d EZ 03/2013
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