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Tipps und Technik R170 » » Thema: Oelstopkabel
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Beiträge: 3
User seit 28.06.2012
 Geschrieben am 08.08.2012 um 17:03 Uhr   
In tips&trix R170 motor, there is an item describing the installation of the "oelstopkabel", to minimize the risk of having te original cable contaminated with oil. Where can I obtain such a cable? Is it an original Mercedes item? If so what is the partnumber?
Danke!

Rookie,
Stockholm

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   Ozon

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Beiträge: 15
User seit 16.06.2012
 Geschrieben am 08.08.2012 um 17:08 Uhr   
Hello,

for the R170 after the facelift (years 2000 till 2004) there is a cable you can buy from Mercedes, which costs around 15€. For the pre-facelift R170 (1996-1999) you have to buy the cable and modify it to fit the old connectors.

Here's the instruction on how to modify the original oil-stop-cable for a pre-facelift R170: http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=995

--
SLK 200K - BJ 2001

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   Robert J

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Beiträge: 1970
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 08.08.2012 um 17:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Robert J am 08.08.2012 um 17:17 Uhr ]

Hello Rookie
it depends on whatever production year is your SLK. For vehicles before 3/2000, there is no cable from Mercedes, just over 3/2003.

Should your vehicle be older so there is here in the "Kleinanzeigen" help ...

edit: http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=kleinanzeigen&file=index&action=angeboteanzeigen&rubrik=R170-Teile%20und%20-Zubeh%F6r
--
---------------------------
Grüsse aus dem Schwabenländle
mir schwätzed älles...ausser Hochdeutsch
mein Lieblingsspruch zur Zeit:
"wie man sich füttert so wiegt man"
und noch einer:
lieber 55 als 0815 .....grinZ
Ro-Bär-T

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Beiträge: 3
User seit 28.06.2012
 Geschrieben am 08.08.2012 um 17:22 Uhr   
Thanks for your quick answers. Since my slk is of 1997 vintage ( 100.000 kms ) I shall modify the original, as per info!
Danke und herzliche Grusse!

Rookie

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   kauba1
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 Geschrieben am 08.08.2012 um 17:30 Uhr   
Nearly correct! For the FLs you can buy it at MB for about 25€. One user offers it in the 'Kleinanzeigen' for 20€.
For the PreFL there is an offer in the 'Kleinanzeigen', too, made by Ramius. It fits plug & play without any adaption necessary.
Especially for the FLs the cable is very important to prevent the 'oil-flood' in the cables ... Good luck! Dieter.

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Beiträge: 3865
User seit 20.04.2010
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.08.2012 um 17:49 Uhr   
Hi,
alternatively you can just dismantle the old cable and solder it. Since the reason for the transport to the ecu is the capillar-action, a neatly soldered cable will stop the problem too.
Additionally i recommend you to also buy a new magnet, afaik parts-nr. A111 051 01 77, since a not leaking magnet + the soldered cable gives more security than just the modification of the cable alone.
If you change the magnet, be sure to clean the flange and apply some sealing compound. Otherwise it is possible that the magnet is leaking oil on the outside.

Frequent inspection of magnet and cable is recommended though.
Greetings,

HdK

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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Beiträge: 3
User seit 28.06.2012
 Geschrieben am 08.08.2012 um 20:56 Uhr   
Thanks for your good advise. Beeing a long-time owner of the other sports-car brand from Stuttgart, I have set out to learn as much as possible about my new aquisition, SLK 230 K, 1997, 100.000 kms. A lovely car, which has been used summertime only..
Grusse
Rookie

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