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fischmanni schrieb:
Hallo

Wie wärs denn mal mit einer neuen Dichtung?


Hallo !

Zwischen Krümmer und Kat sitzt keine Dichtung,habe die Schrauben erst am Sonntag gewechselt.Aber dafür war ein kleines Loch in dem Knick wo die beiden Krümmerrohre zusammenlaufen,Schweispunkt drauf und fertig.

Gruß

Vin Diesel

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Es gibt Tage an denen gewinnt man(n) und
es gibt Tage an denen verlieren die anderen !

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bacula schrieb:
Hallo Olli aus Mainhattan, Hallo fischmanni
danke vielmals für die Anworten. Wie wärs mit einer Dichtung ?? Ja, ich würde sogar
eine einbauen, nur mein SLK 230 Komp Bauj. 11.99 hat keine. Kann mir vorstellen das eine Dichtung dies Problem sogar lösen könnte.
Hi fischmanni, der ist undicht weil die Schelle sich löst. Sitze sind i.O, so verschiedene Werkstätten (Ist auch meine Meinung)
Schrauben an Schelle festziehen, alles dicht und bleibt dicht bis .....
Frankfurt --- Bodensee morgens um 4:00. Stein auf Gas und auf die Autobahn; und in Lindau
den Stein nicht vergessen. Folge: Auspuff undicht !!
In die Werkstatt: Schrauben an Schelle festziehen -- Auspuff ist wieder dicht !!
Schrauben und Muttern x mal erneuert. Schellen, besser die ges. Anlage ist nicht verzogen. Wagen hatte keinen Unfall, will sagen es ist nichts krumm. Kit, Kleber alles
probiert. Ich glaube ich muss Krümmer und Kat wechseln. Wäre ja nicht tragisch, wenn der
Krümmer gerissen, oder der Kat defekt wäre: Aber nur wegen den Schellen und weil sich
2 Schrauben immer wieder lösen ?
Also, danke für Eure Antworten und bis dann
Viele Grüße bacula

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