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|  Geschrieben am 19.03.2005 um 17:19 Uhr
| Moin Mehi
Hört sich gut an....bitte den Einbau bildlich festhalten 
Das Osterfest ist aber für dich dieses Jahr jetzt schon sehr kostspielig ausgefallen...bunte Eier gibt es daher wohl bei euch nicht mehr 
Gruß Andreas
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Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !
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| Geschrieben am 19.03.2005 um 19:27 Uhr
| @Andi,
Tja ich war lange am überlegen ob oder ob nicht - aber dann war mir klar daß ich das entweder ganz oder gar nicht mache. Aber wer fleissig spart....
@Gerd,
Leistungstest fällt aus. Das Popometer wird mir sagen ob das Auto so geht wie ich mir das vorstelle. Ich würde sowas nur machen wenn ich den Verdacht hätte daß ich keinesfalls die angegebene Leistung hätte - aber der SLK geht so wie ich mir das vorgestellt hatte und 250 lt. Tacho reichen allemal. Mir gehts darum daß er etwas spritziger wird und der LLK wird den Spaß dann im Sommer aufrecht erhalten - und Leistungsmäßig, werd ich wohl so um die 190PS landen. Also in etwa das was der 230er im Serientrimm hat wahrscheinlich mit etwas weniger Drehmoment . Das ist was ich mir erhoffe und normalerweise sollte das den Spaßfaktor schon erhöhen - und an die Grenze des Machbaren wollte ich eh nicht ran, da ist mir Kupplung und Co. doch zu schade....
Eine Anleitung werde ich wohl machen, in gewohnter Mehi-Qualität 
Also dann warten wirs mal ab was draus wird....
--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch noch mehr Hubraum!
OBST: http://www.slk-friends.de/oberbayern_stammtisch.htm |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.03.2005 um 22:16 Uhr
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und Leistungsmäßig, werd ich wohl so um die 190PS landen.
Hi!
Äh, 190PS nur mit LLK ohne größeres Rädchen? Nie im Leben, bringt garnichts, zumindest in der aktuellen Jahreszeit. Nur im Hochsommer verlierst Du etwas weniger Leistung als mit Serien-LLK. Der Väth-LLK ist genauso groß wie der serienmäßige, nur etwas dicker. Da verspreche ich mir nicht arg viel von...soviel besser kann die Kühlleistung da nicht sein...
Gruß Mike
--
CLK 200K, Nowack Tuning 153KW/208PS |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.03.2005 um 02:13 Uhr
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Mehi schrieb:
Ich hab nicht geschrieben daß ich KEIN größeres Rädchen einbauen werde  Brabus K2 kommt zum Einsatz 163 -> 185PS + LLK 185 -> 190 PS
Ciao,
Thomas.
In dem Falle wird es wohl hinhauen. 5 PS traue ich dem LLK bei warmen Wetter zu...
Gruß Mike
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| Geschrieben am 23.03.2005 um 07:12 Uhr
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becktom schrieb:
Hallo Jungs,
dies hatte ich euch schon vor 4 Wochen mal vorgestellt:
http://www.turbotuning.net/index.htm
Ich bin mal gespannt auf euer Feedback.
Gruß
Tom
Moin..
Ich empfehle die Thematik beim Ladeluftkühler zu belassen...
Zu den geposteten Links macht es Sinn einen eigenen Beitrag aufzumachen oder an bisher bestehende anzuknüpfen
Gruß Andreas
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| Geschrieben am 23.03.2005 um 08:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Duke am 23.03.2005 um 08:32 Uhr ]
Hi,
Also, ich habe bei meinem SLK den LLK von Väth drinnen. Zum Thema gleich groß: stimmt definitiv nicht. Ist sowohl höher als auch tiefer. Nur die Breite ist gleich. Zum Thema Leistung: der Wagen geht sowohl im Sommer als auch im Winter spritziger ans Werk. Ich hatte ein definitives plus an Leistung und zwar spürbar. Was mit 5 PS wohl nicht der Fall wäre. Kai H. hat das gleiche und soweit ich weiß gleiche Erfahrungen... Zum Sommer: Temperatur geht nicht mehr über 80° C...
Sorry, zur Ergänzung: SLK 230 FL 
--
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