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|  Geschrieben am 06.11.2015 um 18:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ostseepower 1 am 06.11.2015 um 18:51 Uhr ]
moin
janöö, is`klar.
Passt natürlich überhaupt nicht in`s deutsche Auge, wo doch jeder Fussel gleich Stress erzeugt,
zumindest machen die Autos keinen Stress was den Rost betrifft  
und die meisten sind technisch ja top in Ordnung
ich überlege mal, ob ich meinen SLK auch reifen lasse, solange es unter der Haube rund läuft, ist mir der Rest so ziemlich ladde 
der Rost macht sowieso was er will
Gruß...vom Johann
--
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| Geschrieben am 07.11.2015 um 08:12 Uhr
|
Komisch, dann muß ich wohl bisher immer Glück gehabt haben.
Fahre jetzt seit 2007 bereits meinen dritten Prefl (alles 98er Baujahre), und keiner hatte diese Rostprobleme. Auch der aktuelle der nun bald 18 Jahre und 160td km am Buckel hat, hat keinen Rost, obwohl ich ihn beinahe täglich und auch im Winter fahre(was man in Wien so Winter nennt).
Fazit: wenn SLk dann Prefl. 
--
Grüße aus Wien
Franky |
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| Geschrieben am 07.11.2015 um 10:13 Uhr
| Kenne auch die hier so oft genannten Rostprobleme nicht. Mein SLK 230, Bj. 99, 240000 km, hat außer den Diagonalstreben und Bremsleitungen bisher keinen Rost angesetzt. Auch wurden schon die Front- und Heckscheibe getauscht, dabei sind auch keine Rostnester zum Vorschein gekommen. Und das alles ohne extra Rostvorsorge. Mal abgesehen von den Rostpickeln wegen Steinschlag, steht der „Ganzjahreswagen“ ziemlich gut da.
Gab anscheinend jede Menge Schwankungen bezüglich der Rostvorsorgequalität seitens Mercedes bei der Fabrikation. |
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| Geschrieben am 07.11.2015 um 10:52 Uhr
|
SLK-63 schrieb:
Hallo Franky,
fahre nen 98er PreFL (Fahrzeug ist seit Geburt bei uns) auch bald 180tsd Schönwetter-Km.
Welche Anbauteile inkl. der Verglasung und Gummidichtungen hast du schon entfernt um nachzusehen?
Viele Grüsse nach Wien
Bari
--
Mercedes-Benz SLK 230
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Beim aktuellen war 2014 Front und Heckstoßstange bereits ab(AMG Front und Heck gestauscht) Seitenschweller waren ab (Austausch AMG Nachbau gegen Brabus Schweller)und der linke Kotflügel (inkl AMG Front wegen Streifschuß gegen Originalteile getauscht). Dichtungen und Scheiben waren noch nicht raus, Frontscheibe wird wohl demnächst wegen Millionen Mikroeinschlägen getauscht.
Habe erst letzte Woche wegen Wintereifenmontage die vorderen und hinteren Kotflügel genau inspiziert - keinerlei Rost. Auch die Heckklappe und das Heckfenster sind absolut rostfrei.
Natürlich kann ich nicht 100% auschließen, dass sich nicht doch irgendwo in den schwer zugänglichen Eingeweiden Rost versteckt, dazu müsste man ja wohl mit dem Endoskop alle Hohlräume, speziell die Schweller durchsuchen.
Aber hier gehs ja um die offenbar nicht unüblichen Rostnester an Heckklappe, Scheibenrahmen, Motorhaube und Radläufen, und damit hatte ich noch keine Probleme
--
Grüße aus Wien
Franky |
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