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|  Geschrieben am 09.02.2015 um 20:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 17.02.2015 um 20:05 Uhr ]
Der Klaus schrieb:
Bari, wenn Du Deinen Kofferraum mal aufräumen würdest, Du könntest auch 19" Stahlfelgen fahren und würdest nicht langsamer sein
Pff - Der KR ist doch aufgeräumt, massiv verkabelt und gut beschriftet. Was nützen mir bessere Beschleunigungswerte erkauft durch miesen Sound 
@Alex: Da bin ich bei dir, allerdings hat mich die Trägheit einfach mega-abgeturnt bei den schwereren Felgen. Das war mir die "Optik" im Stand nicht wert, denn beim Fahren hab ich ja eh nix von den Dingern. Glaube ich bin der Einzige mit der Ansicht das "leichte" (wie jcool schon sagte) 17er nicht das Verkehrteste für den SLK sind.
Viele Grüße
Bari
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| Geschrieben am 17.02.2015 um 11:56 Uhr
| So, nach langem Hin und Her habe ich mich nun doch für 18 Zoll entschieden.
Der Grund: Ich habe einfach keine 17 Felgen in der passenden Dimension und mit gescheitem aussehen zu einem vernünftigen Preis gefunden.
Originalfelgen schieden aus, da man gebraucht nur völlig überteuertes verramschtes Zeugt bekommt. Mit einer Aufarbeitung und Lackierung ist man dann schnell bei knapp 1000€ inkl. Kaufpreis für 4 gebrauchte Felgen. Und das sehe ich einfach nicht ein. Da investiere ich das Geld lieber anders.
Nun werden es 8x18 ET35 mit 215/40 R18 an der VA und 245/35 R18 an der HA.
Grund für die 215/40 R18 an der VA: Die laut Gutachten zulässigen 225/40 R18 sind vom Abrollumfang gegenüber der Serienbereifung eigentlich gar nicht zulässig. Der Tacho darf nach einer Reifenänderung bei 100kmh niemlas zu wenig anzeigen. Mit den 225/40 R18 tut er das aber, weil der Abrollumfang zu groß ist. Frage mich, wie die ganzen Felgenhersteller da ein Gutachten für bekommen haben.....
Der andere Grund isz einfach, dass 215/40 R18 vom Durchmesser nahezu der Serienbereifung (3mm kleiner ist der 215/40 R18) entspricht und ich somit und auch wegen der Breite von nur 215 dem Risiko eines Schleifens noch mehr entgehe.
Wenn die Felgen und Reifen hier sind gibt es natürlich Bilder. |
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| Geschrieben am 17.02.2015 um 15:06 Uhr
| Hallo,
Ich fahre AMG Styling 4 Felgen mit der Größe 225/40/18 und habe sie vom TÜV abgenommen bekommen. Es gibt ein Gutachten von AMG für unsren R170, da steht nichts von Tacho anpassen und der TÜV hat es auch nicht verlangt. Der Prüfer wollte es genau wissen und hat mein komplettes Fahrwerk mit Felgen geprüft, er hat sich genau den Freigang bei voll eingeschlagenen Lenkrad und die Feder maximal eingedrückt geprüft, er hätte gerne 1cm Freigang gehabt, es waren aber nur ca 7mm, für ihn war es ok.
Man kommt ohne Probleme 225/40/18 vorne und 255/35/18 hinten eingetragen, dafür gibt es ja auch Gutachten passen für unsren R170.
Ich finde mein SLK fährt mit den 18" und dem KW Gewinde Fahrwerk klasse, er klebt regelrecht auf der Straße, kein Vergleich zum Serien Fahrwerk und den Serien 16" die ich vorher hatte, natürlich leidet der Fahrkomfort darunter, denn er ist härter, aber das gleicht der Fahrspaß aus. 
Beste Grüße
Jürgen |
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