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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Für ein Jahr Einmotten / Was beachten |
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Beitrag von:
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User seit 23.07.2008
|  Geschrieben am 04.10.2010 um 08:15 Uhr
| Hallo, das mit dem Benzin würde mich jetzt mal interessieren. Mein Kleiner kommt ab 01.11 in den Winterschlaf bis 01.04.11!
Letztes Jahr hatte ich extra vorher voll getankt und keine Problem beim starten, aber was ist nun besser? Tank voll oder leer?
Noch eine weitere Frage zu der Batterie, so ein Erhaltungsgerät ist bestimmt super, aber in meiner Garage ist leider kein Strom. Kann ich die Batterie ausbauen und bei mir in den Keller stellen oder kann es zu Problemen kommen? Hatte mal was wegen STG etc gelesen, wäre über Infos dankbar.
Bei meinem Winterauto baue ich vorm wegstellen immer die Batterie aus, und da ist nie was passiert, ist aber auch nur ein alter Corsa  |
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| Geschrieben am 04.10.2010 um 08:28 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von wulfpac51 am 04.10.2010 um 08:30 Uhr ]
Hallo,
wie ist das eingentlich dann wenn man das Auto nach einem Jahr wieder in Betrieb nimmt? Kann man da ganz normal das Auto warmfahren, wie als hätte man ihn das ganze Jahr über gefahren oder sollte man es anders machen?
Gruß
--
SLK-Pilot, was sonst!?
Mein 170er:
SLK230 KOMPRESSOR, Automatik, EZ: 9/2000 (FL, MJ 2001) |
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| Geschrieben am 04.10.2010 um 08:30 Uhr
| Das mit dem Volltanken hängt davon ab, ob der Tank aus Blech oder Plastik ist. Bei einem Blechtank (wie beim SLK) kann es aus Korrosionsschutzgründen vorteilhaft sein, diesen vor längeren Pausen vollzutanken. Bei modernen Plastiktanks würde ich es nicht mehr machen, auch weil das aktuelle Benzin lange nicht mehr so haltbar wie früher ist.
Die Batterie kannst Du ohne Probleme ausbauen und "einlagern". Beim Anschließen und dem ersten Start solltest Du aber ein paar Punkte beachten - das ist aber hier im Forum bzw. den Tipps&Tricks dokumentiert.
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 04.10.2010 um 08:32 Uhr
|
wulfpac51 schrieb:
Hallo,
wie ist das eingentlich dann wenn man das Auto nach einem Jahr wieder in Betrieb nimmt? Kann man da ganz normal das Auto warmfahren, wie als hätte man ihn das ganze Jahr über gefahren oder sollte man es anders machen?
Ja, das sollte man sogar - je schneller der Motor seine Betriebtemperatur hat und evtl. entstandenes Kondenswasser loswird, desto besser.
Vor dem ersten Start würde ich persönlich die Sicherung der Benzinpumpe ziehen und den Wagen dann solange per Anlasser durchdrehen, bis genug Öldruck anliegt (Öldruckleuchte geht aus).
Gruß,
Harald |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.10.2010 um 13:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 04.10.2010 um 13:42 Uhr ]
Mahlzeit,
ich verstehe die Diskussion nicht.
Es gibt Autohäuser, die sogenannte "Standuhren" im Bestand haben. Ausser gelegentlichem Batterie aufladen wird dort auch nichts gemacht.
Und der Käufer fährt stets mit fast leerem Tank vom Hof.
--
Gruß Odin,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. |
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Beiträge: 127
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| Geschrieben am 06.10.2010 um 18:32 Uhr
| der SLK hat nen Blechtank???
Das wusste ich nicht, dacht immer der hat auch schon nen Kunststofftank.
Super, mein Auto steht jetzt schon voll eingemottet und abgemeldet in meinem Container...sicher das der gleich zu rosten beginnt...obwohl...ist ja ein Mercedes...gut möglich das der gleich zu rosten beginnt
Das mit dem "Neustart" ist gut zu wissen. Ich hätte da auch nur die Batterie rein und Schlüssel rum
Hab jetzt noch zusätzlich nen Luftentfeuchter in den Innenraum gehängt, denke das reicht
--
Nur dia Domme meunad die Gscheide wissdad elles |
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