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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lautstärke von SuperSprint-Anlagen
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   Olaf M

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Beiträge: 10880
User seit 04.11.2004
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 Geschrieben am 15.02.2009 um 12:10 Uhr   


dreieralex schrieb:
geh ich recht in der annahme das eigentlich nur der preFL auspuff auf dem FL richtig gut klingt? und der FL SS nicht ganz die erwartungen erfüllt, sprich deutlich leiser ist?
nun, es gibt doch von SS zwei auspuffe, einmal den für den facelift und den prefacelift.
das heisst das ist in der abe wohl auch so festgelegt (bis BJ, ab BJ)
also wenn ich mir den preFL montiere ist das wohl nicht ganz legal.
geh ich recht oder täusch ich mich da?



Moin!

Korrekt!

In der PreFL-Abe steht auch die Leistungsangabe bezügl. des 230K, wobei wohl kein Prüfer über die 2kw Unterschied stolpert...

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
230K FL Linaritblau • INXX • SS-Ovalbrüller • Großer Uni-LLK • Große Riemenscheibe • Ein-Lamellen-Grill • GenI Black • Smoked LED-RL • III BL Smoked • LDA • PEC und hassunichgesehn...

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 15.02.2009 um 12:13 Uhr   
das heisst pre FL auspuff bestellen und unter den FL schnallen. abe für prefl dabei haben und hoffen die rennleitung kann nicht rechnen? passt der einfach und problemlos?
wie groß ist denn der unterschied von der lautstärke zwischen den beiden varianten? also so rein subjektiv.

gruß
Alex

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   SilverCruiser

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Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
 Geschrieben am 15.02.2009 um 13:30 Uhr   


DucSkywalker schrieb:

Wenn´s dem Bullen zu laut ist hast du immer das nachsehen





Korrekt !!! ... letztendlich immer ne Ermessensache wenn "Die" was finden wollen ...

Unterschied PreFL zu Fl-Pott ist nicht sooo groß. Hatte die direkte Möglichkeit zum Vergleich mit einem Forumsmitglied, dessen FL-SS ich an seinem FL 230 K montierte. Würde sagen der FL-SS fällt halt etwas "moderater" aus ... laut und gut im Sound sind sie beide !!!
Würde das aber heutzutage nimmer ausreizen, denn die Herren von der Rennleitung sind scharf wie nie und bilden sich auch weiter was Tuning angeht.

--
SilverCruiser is on the Road again !!!

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   Running-Man

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Beiträge: 3635
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 Geschrieben am 15.02.2009 um 13:59 Uhr   
Moin,

also wenn der PreFL SS heiß ist, hörst du vom danebenstehenden FL-SS gar nichts mehr

Aber siehe mein TÜV Bericht, ich würde mir an einen FL keinen PreFL SS schrauben, bei meinem Glück mit TÜV und Co wäre ich dann fällig.....

Gruß
Thomas

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   Heiko

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Beiträge: 683
User seit 22.12.2008
 Geschrieben am 15.02.2009 um 14:06 Uhr   
Hallo zusammen

Also ich würde mir das auch überlegen ob ich mir die Pre Fl-Anlage an den Fl schraube.
Zumal bei uns zB die Kontrollen öfters von der Bereitschaftspolizei durchgeführt werden und die Jungs da wirklich ziemlich fit sind in Sachen Tuning und soweiter..


Gruß Heiko

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   das Sülzkotlett

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Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.02.2009 um 14:31 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von das Sülzkotlett am 15.02.2009 um 14:31 Uhr ]

BBF schrieb:


In Hessen wurde unser Klappenauspuff bei der Abnahme etwas anders geprüft:
1) Standgeräusch (Leerlauf)
2.) Vorbeifahrt im 2. Gang mit 50 km/h dann schlagartig Gas wegnehmen und von dem Punkt an ist die Messstrecke ca. 50 M. d.h. wenn der Wagen später bei Vollgas und ÜBER 50 km/h lauter ist zählt das nicht als ungesetzlich....


Hallo Sabine,

die von mir beschriebene Methode ist die von Dir unter Punkt 1 erwähnte Standgeräuschmessung. Die findet nicht im Leerlauf statt, sondern wie von mir beschrieben.

Punkt 2, die Vorbeifahrt, ist die aussagekräftigere, aber auch aufwändigere Messmethode, damit wollte ich das Forum weder konfrontieren noch verwirren.

Gruß
Michael

--
Aktion 'Neidfreies Fahren': 12 Jahre alter preFL ohne Außentuning - ohne jede Ansteckungsgefahr in unserer Hauptstadt.

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   BBF

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Beiträge: 137
User seit 08.12.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.02.2009 um 08:22 Uhr   


das Sülzkotlett schrieb:

Hallo Sabine,

die von mir beschriebene Methode ist die von Dir unter Punkt 1 erwähnte Standgeräuschmessung. Die findet nicht im Leerlauf statt, sondern wie von mir beschrieben.

Punkt 2, die Vorbeifahrt, ist die aussagekräftigere, aber auch aufwändigere Messmethode, damit wollte ich das Forum weder konfrontieren noch verwirren.

Gruß
Michael




Moin Michael,

dann scheint es als ob in Punkt 1 jeder Prüfer doch eine "andere" Messmethode hat. Danke Dir Michael für die Info, werde Matthias das Posting zukommen lassen. Aber hast Recht, man respektive Frau muss nicht für noch mehr Verwirrung sorgen


--
Herzliche Grüße

von der Bösen Blonden Frau (BBF), Sabine, die eigentlich eine gaaaaanz Liebe ist

http://www.verruecktespaar.de/roadster

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