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Tipps und Technik R170 » » Thema: Jammern auf hohem Niveau (SLK gegen Porsche) |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoktor
Beiträge: 1635
User seit 28.09.2003
| Geschrieben am 24.05.2008 um 15:52 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Guybrush am 24.05.2008 um 15:54 Uhr ]
@Hartwin:
Ich hab ja geschrieben, dass das bei MIR zufällig so ist. Der Porsche war nur einmal ausserplanmässig in der Werkstatt, der SLK hat sie leider öfters gesehen. Generell denke ich werden die Porschewerkstätten schon mehr Geld verlangen als MB.
OK, die Folgekosten sind schon höher als beim SLK. Ich wollte eigentlich nur sagen, dass der Boxster nicht so viel teurer ist als ein SLK, weil viele Leute immer pauschalisieren, dass Porsche so teuer sei. Für den 911 stimme da ich zu, vor allem auch die Neuwagenpreise sind jenseits von Gut und Böse (Ein 911= Zwei Boxster), aber beim Boxster stimmt die Preis-Leistung.
@Alex:
Wo hast du die Preise her und was soll in den 1424EUR alles enthalten sein??
Ich bringe mein Auto ausschließlich zur Porschewerkstatt wegen der Garantie und meine erste Inspektion ist erst Ende dieses Jahres bei mir fällig, aber ich meine die liegt so um 600 oder 700EUR...
--
Gruß
Marc
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 78
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 789
User seit 14.05.2007
| Geschrieben am 25.05.2008 um 10:58 Uhr  
| Hallo,
bei mir ergibt sich im Vergleich Porsche 911 Cabrio, Bj. 1993 und SLK 230 K, Bj. 2001, auch ein differenziertes Bild. Insbesondere wegen des nicht vorhandenen Wertverlustes des 911. Allein hier kann ich beim SLK mind. einen tausender im Jahr abschreiben. Und weil es auch freie Porsche-Werkstätten gibt, welche nur die Hälfte an Inspektionskosten nehmen. Weiterhin sind in den 5 Jahren des Porsche-Fahrens (ca. 25 tkm) nur Kleinigkeiten angefallen, während beim SLK doch deutlich mehr Verschleißteile auszuwechseln waren. Und vom Fahrgefühl ist der Porsche deutlich überlegen (Lenkung, Straßenlage). Nur zwei Sachen nerven mich:
das häufige Kuppeln in der Stadt und der (im Gegensatz zu meinem auf LPG umgerüsteten SLK) hohe Spritpreis.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, Dac | Antworten
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