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... ist OFFLINE
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... ist OFFLINE
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User seit 02.06.2003
|  Geschrieben am 18.08.2003 um 11:50 Uhr
| Mein Hinweis (230/98')
Die hinteren Bremsscheiben nicht vergessen!!!!
Ich hatte nur immer den vorderen Bremsscheiben besondere Aufmerksamkeit geschenkt (1. Wechsel bei 170 TKM). Die Hinteren (innen) waren aber, wie sich dann beim Komplettwechsel gezeigt hat, komplett verschlissen. Die hinteren Beläge (Erstausstattung) waren verglast, somit haben dann die Scheiben für den Abrieb gesorgt und sahen sehr bescheiden aus.
Gruß Martin |
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Beiträge: 2105
User seit 25.09.2002
|  Geschrieben am 18.08.2003 um 12:16 Uhr
| Hallo,
was bedeutet denn "verglast"?
Danke und Grüße vom Willy
WINGLET schrieb:
Mein Hinweis (230/98')
Die hinteren Bremsscheiben nicht vergessen!!!!
Ich hatte nur immer den vorderen Bremsscheiben besondere Aufmerksamkeit geschenkt (1. Wechsel bei 170 TKM). Die Hinteren (innen) waren aber, wie sich dann beim Komplettwechsel gezeigt hat, komplett verschlissen. Die hinteren Beläge (Erstausstattung) waren verglast, somit haben dann die Scheiben für den Abrieb gesorgt und sahen sehr bescheiden aus.
Gruß Martin
--
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User seit vor Apr. 03
 | Geschrieben am 18.08.2003 um 12:50 Uhr
| Hallo Willy,
also wenn durch zu starkes, oder zu langes Bremsen die Scheiben heiß werden, kann es passieren, dass die Beläge auch zu heiß werden und die Mineralien der Beläge schmelzen. Dadurch kann es zum verglasen kommen. Hier wird die Oberfläche des Belage zu hart und die Bremswirkung lässt nach. Im schlimmsten Falle könenn sich auch Ablagerungen auf der Scheibe bilden.
Abhilfe schaffen hier geschlitzte Bremscheiben, die die Hitze schneller ableitenbzw. Reste sofort ableiten.
Gruß
--
Mekkes
http://www.mekkes.de |
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Beiträge: 12
User seit 29.04.2007
| Geschrieben am 02.11.2008 um 21:20 Uhr
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Paule schrieb:
He Wolfgang,
Deine Bremsscheiben haben als Neumaß ------ 25 mm
...................................Verschleißgrenze-------22 mm
.beim Wartungsdienst Verschleißgrenze-------22,6 mm
Habe mich aufschlauen lassen, und seit Feb. 2003 gibt es neue Grenzwerte:
................................Verschleißgrenze 22,4 mm
.beim Wartungsdienst Verschließgrenze 23mm
Grüße
Andreas
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... ist OFFLINE
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User seit 08.07.2005
|  Geschrieben am 03.11.2008 um 20:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 03.11.2008 um 20:58 Uhr ]
TED schrieb:
will ja nicht angeben, aber nach 162.000 km leuchtet jetzt erstmalig die Verschleissanzeige auf. Noch alles original, Erstbesitzer.
Angeber! Schreib doch gleichzeitig, dass Du die Karre mit maximal 50 km/h um die Ecken bewegst und zum Bremsen 'nen Anker auswirst.
Im Ernst, Glückwunsch zum so verschleissarmen Gebrauch des SLK. 
Ulrich
--
http://mein-slk.de.tl |
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| Geschrieben am 03.11.2008 um 23:11 Uhr
|
TED schrieb:
Hallo,
will ja nicht angeben, aber nach 162.000 km leuchtet jetzt erstmalig die Verschleissanzeige auf. Noch alles original, Erstbesitzer.
Werde Scheiben und Beläge tauschen lassen.
Das letzte Mal im Autoleben.
Natürlich nur orig. Teile.
Grüsse
TED
Gehört der Beitrag nicht in Spaß und Witze . . . ?
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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Geschrieben am 03.11.2008 um 20:05 Uhr 
Anonym :909
