MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - SLK mit 18 Zoll in Berlin gesucht

ASW29

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ASW29

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Geschrieben am 09.02.2015 um 15:18 Uhr

Jcool,
was genau heißt bei den OZ leicht?
Ist dein SLK tiefergelegt?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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SLK-63

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Geschrieben am 09.02.2015 um 15:40 Uhr

Hallo,

die Ultraleggeras finde ich schon schön, zwar nicht in schwarz, aber was anderes macht bei dir (jcool) ja eh keinen Sinn. Sind halt 7Kg-Felgen, meine 16er (MB Alcyone) wiegen da schon 8,2Kg und die 17" Elarneb die ich ja neu hab leider 12Kg..

Dazu wie immer noch das Reifengewicht, da gibts auch gute Unterschiede.
Wenn man an der Stelle durch bewusste Entscheidungen sparen kann halte ich es nicht für das Verkehrteste - auch was die Belastung an den Fahrwerkskomponenten angeht (wie immer aus Langzeitsicht).

Jcools SLK hat das KW 2 drin, war "aber" fast genauso tief/hoch wie mein serienmässiger, also human eingestellt.

Viele Grüße
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
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jcool

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Geschrieben am 09.02.2015 um 16:15 Uhr

ASW29 schrieb:
Jcool,
was genau heißt bei den OZ leicht?
Ist dein SLK tiefergelegt?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Wie Bari schon sagte, die OZ Ultraleggera in 17x8" wiegt 7.2KG + Reifen. Bei einem Preis, der gerade noch so dreistellig ist für einen Satz, ist es definitiv die Preis/Leistungsfelge für die Performancefreaks hier im Forum

Ich hab die Reifen + Felgen im Frühjahr gewogen und das Gesamtgewicht hier irgendwo gepostet, mal sehen, ob ich das noch finde...

Fahrwerk ist ein relativ weit hoch geschraubtes KW V2, mit den Eibach 30mm Federn war er tiefer (zu tief für hohe Bordsteine und manche Tiefgaragen).

--
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Der Klaus

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Geschrieben am 09.02.2015 um 17:12 Uhr

Das ist es was ich meine, das Felgengewicht. Momentan habe ich - als Winterfelge - die Fuchsfelge des 171er drauf - http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=628 (die in der Mitte)
Die ist natürlich mit 6,9 Kg um Längen leichter als die AMG Styling II in 17". Einzig die Haftung könnte besser sein, sind aber eben auch nur 205er Gummiringe.

Wenn ich tatsächlich mal die Bremsen in Richtung C32 umbaue, dann komme ich an 17" kaum vorbei und die Auswahl an wirklich leichten Felgen ist dürftig. Und der Preis hoch bis sehr hoch.

Gruß, Klaus

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Geschrieben am 09.02.2015 um 19:19 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 09.02.2015 um 19:19 Uhr ]

Hallo Klaus,

ja die Anker aus Affalterbach will ich auch mal reintun, idealerweise wenn es von Tarox ne ABE zu den Scheiben in der Größe gibt. Die Leggeras HLT find ich ja - zumindest auf dem Prospekt - sehr schick: http://tinyurl.com/ly3f4es in 17" natürlich.

Viele Grüße
Bari

--
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Der Klaus

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Geschrieben am 09.02.2015 um 19:40 Uhr

Hallo Bari,

ja, die mag ich auch!
Und auch die ALLEGGERITA, die ist wohl nochmal leichter. In 7x17 nur 6,3 kg.

Gruß, Klaus

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Geschrieben am 09.02.2015 um 19:56 Uhr

..seh schon wir verstehen uns

Darf halt auf keinen Fall schwerer wie die Kombi jetzt werden - jede Investition sollte das Auto nach "vorne" bringen und nicht fahrdynamisch verschlechtern. Ausnahme Musik, da gehts halt nicht anders.

Viele Grüße
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
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Der Klaus

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Geschrieben am 09.02.2015 um 20:04 Uhr

Bari, wenn Du Deinen Kofferraum mal aufräumen würdest, Du könntest auch 19" Stahlfelgen fahren und würdest nicht langsamer sein…

Ernsthaft, was gibt es denn noch an wirklich leichten Felgen in 17"?
Wie schaut es bei BBS aus? Die waren doch früher auch ganz weit vorne.

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jcool

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Geschrieben am 09.02.2015 um 20:05 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jcool am 09.02.2015 um 20:05 Uhr ]

Der Klaus schrieb:
Hallo Bari,

ja, die mag ich auch!
Und auch die ALLEGGERITA, die ist wohl nochmal leichter. In 7x17 nur 6,3 kg.

Gruß, Klaus

7" dürfte aber zu schmal sein für ordentliche 245er Hinterreifen - und außerdem ist die Alleggerita heillos überteuert. Die 500g oder so weniger zur Ultraleggera sind den doppelten Preis m.M.n. nicht wert.
Ich sag mal, solange die Felgen bei max. 10kg sind, ist das noch okay. Nur bei 15kg+ für manche 18er wird's dann eben ungemütlich im R170.

Edit: BBS gibt's noch, ja - aber $$$

--
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alex_berlin

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Geschrieben am 09.02.2015 um 20:07 Uhr

Also der Preis für die OZ Felgen lohnt sich im Vergleich zur Gewichtsersparnis, gerade auch mit dem Hinblick auf das Eigengewicht des SLK, in meinen Augen nicht wirklich.

Für Leichtbau ist der SLK das falsche Auto. Klar, macht es immer Sinn die rotierenden Massen gerin zu halten, aber ich persönlich rase mit dem SLK nicht und bewege ihn auch nicht auf der Rennstrecke, so dass das ins Gewicht fällt oder mir überhaupt auffällt.

Aber das ist eben auch nur meine persönliche Meinung, jeder wie er mag.

Ich habe mich nun doch zu 17 Zoll durchgerungen und werde im März 7,5 und 8x17 Felgen bestellen. Das ist dann vom Fahrkomfort wahrscheinlich doch ein bischen besser und das gesparte Geld wird in andere SLK Teile investiert.

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